ROVER 600 onderdelen en accessoires

ROVER 600 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De bouw van het Rover 600 zakenmodel werd van 1993 tot 1999 uitgevoerd. De productie vond plaats in Oxford, Groot-Brittannië. De Rover 600 RH was voordeliger dan andere modellen in zijn klasse.

De Rover 600 RH werd op het onderstel van de Honda Accord geassembleerd, die voor de Europese markt werd ontwikkeld en gebouwd in de Britse stad Swindon. De beide modellen werden op het onderstel van de Honda CB gefabriceerd en liepen qua exterieur en interieur uiteen. Richard Woolley ontwierp de Rover 600 RH. De Rover 600 RH en Honda Accord verschilden van elkaar voor wat betreft de leverbare kleuren voor de carrosserie en de diverse variaties voor de afwerking van het interieur.

De Rover 600 RH werd als sedan uitgebracht. Het model haf uitstekende aerodynamische karakteristieken door de gestroomlijnde contouren en het aflopende dak. Nog een pluspunt was de goede wendbaarheid door het compacte formaat: het model was 4650 mm lang, 1727 mm breed en 1380 mm hoog. Opvallende uiterlijke kenmerken waren de deurlijsten, verchroomde lijst bij de zijramen en de grille en de decoratieve afwerking van de motorkap. De horizontale langwerpige koplampen vormden een passend geheel met de grille. Het ontwerp van de buitenkant was stijlvol en ongedwongen.

Het passagierscompartiment was met houten en chromen inzettingen versierd. Het design van het model deed denken aan de Japanse Honda Ascot Innova.

De standaarduitvoering had stuurbekrachtiging, elektrische ramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening en een startonderbreker. Vanaf 1994 kregen alle modellen een airbag voor de bestuurder.

De Rover 620ti is in 1994 uitgebracht. Het model kreeg 16-inch lichtmetalen velgen met zes spaken, sterkere motoren, strakke vering en een Torsen versnellingsbak. Het passagiersgedeelte werd met donker leer afgewerkt.

De Rover 600 RH werd twee keer vernieuwd. De eerste vernieuwing vond plaats in 1996. Het interieurdesign werd enigszins veranderd. In het basispakket werden de zachte armsteun voor en hoofdsteunen voor de achterste zitplaatsen opgenomen. De 15-inch velgen werden ook aan de standaarduitrusting toegevoegd: deze werden op alle modellen behalve de sportmodellen gemonteerd. De voordeuren werden voorzien van flessenhouders.

De tweede vernieuwing vond plaats in 1997. De vering van het model werd 10 mm korter. De dorpels, deurgrepen en zijspiegels kregen dezelfde kleur als de carrosserie.

De laatste Rover 600 RH rolde in februari 1999 van de band. De Rover 75 oude stijl werd de opvolger van dit model.