Automaterialen voor VOLKSWAGEN POLO

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo is de populaire wagen geproduceerd sinds 1975 tot vandaag.

Oorspronkelijk werd de wagen gebouwd in Wolfsburg, Duitsland, Maar later werd de productie ook geregeld in Spanje, Slowakije, Rusland, Argentinië, China en in sommige andere landen in Europa en Amerika.

Volkswagen Polo 1975–1994

De eerste generatie van het Volkswagen Polo model werd gepresenteerd in 1975. Dit was eigenlijk een vernieuwde versie van het Audi 50 model. De verschillen tussen deze modellen waren klein, maar Volkswagen Polo was een beetje goedkoper dan zijn analoog. De auto werd uitgebracht als een sedan en een driedeurs hatchback. De ontwikkelaars zorgden enkel voor modificaties op benzine.

In 1979 voerden de ontwikkelaars een restyling uit op het model: de bumpers werden vervangen, en de vormen van de radiatorgrille en het dashboard werden gewijzigd.

De tweede generatie Volkswagen Polo wagens werd uitgebracht in 1981. De wagen kreeg een nieuw ontwerp voor de neus. Naast de klassieke sedan en de hatchback, werd het model ook geproduceerd als een stationwagen. De ontwikkelaars verhoogden ook het aantal beschikbare modificaties. Er werden ditmaal ook dieselversies gebouwd. Hun verkoop varieerde, afhankelijk van het land.

Tijdens de restyling van 1990 kreeg de auto van de tweede generatie een nieuw ontwerp voor de neus. Er werden nieuwe rechthoekige koplampen op de wagen geïnstalleerd, de radiatorgrille werd bijgewerkt, en de vorm van beide bumpers werd aangepast.

Volkswagen Polo 3de generatie

De derde generatie van het model werd uitgebracht in 1994. Het was eigenlijk een volledig nieuwe wagen. Deze had praktisch niets gemeen met het model van de tweede generatie. De carrosserie werd ronder en gestroomlijnder. Daarnaast verbeterden de ingenieurs de brandstoftoevoer en de ophanging. De auto's werden ook geproduceerd als vijfdeurs hatchback.

Volkswagen Polo kreeg een aantal titels van verschillende automagazines:

• "Auto van het jaar" van "What Car?" in 1995;
• 3 prijzen voor "De beste auto in de supermini klasse" van "Complete Car of the Year", "Auto Express" en "Which?" in 1997;
• "De beste auto in de supermini klasse" van "Top Gear" in 1998;
• "De beste economische auto" van "Used Car Buyer" in 1999.

Volkswagen Polo 3de generatie restyling

In 1999 wijzigden de ontwerpers het exterieur van de hatchbacks een beetje. Ze kregen nieuwe koplampen, een gewijzigde vorm voor de bumpers, en verbeterde materialen voor de binnenbekleding van de passagiersruimte.

Volkswagen Polo 4de generatie

In 2002 presenteerden de ingenieurs het volledig bijgewerkte model van de vierde generatie. De wagen kreeg een nieuwe vorm voor de carrosserie, dubbele ronde koplampen en een rechthoekige radiatorgrille.

De Volkswagen Polo stationwagen genoot van een enorme populariteit in de landen van Latijns-Amerika, Afrika en Australië.

Volkswagen Polo 4de generatie restyling

De gewijzigde koplampen veroorzaakten negatieve reacties onder Europese klanten. Daarom besloten de ontwerpers tijdens een restyling in 2005 om de koplampeenheden samen te voegen. Ook de vorm van de voorste bumper werd lichtjes gewijzigd. De hoofdspecificaties bleven onveranderd.

Volkswagen Polo 5de generatie

De vijfde generatie van het model werd in 2009 gepresenteerd op het autosalon van Genève. De auto werd gebaseerd op het PQ25-platform. Het model kreeg een lange wielbasis, een verhoogde laadcapaciteit en een groter volume van de bagageruimte. Wanneer met de laatste rij zetels samenvouwde, bereikte het volume van de bagageruimte 950 liter.

Volkswagen Polo 5de generatie restyling

In 2015 werden enkel de bumpers gewijzigd in het exterieur van de wagen. De ontwerpers brachten echter drastische wijzigingen aan in het interieur. Daarnaast werden alle elektronische systemen in de wagen geoptimaliseerd.