Wiellagering is het centraal onderdeel van het chassissysteem. De radiale lager is verantwoordelijk voor het bevestigen van het wiel aan de fusee en de naaf. De wegligging hangt af van de kwaliteit en regelmatig onderhoud van dit onderdeel.

• Radiale kogellagers met één groef. Ze vereisen voorzichtige installatie, aangezien onjuiste installatie kan leiden tot een snel defect aan het onderdeel.
• Radiale rollagers of lagers met twee groeven. Deze kunnen twee maal de belasting aan van deze met slechts één groef. Ze hebben geen regelmatig onderhoud nodig vanwege ontwerpeigenschappen.
• Kegellagers. Deze weerstaan axiale en radiale belasting door het schuiven in de richting van de rollende elementen.

1. De buitenring.
2. Rollend element.
3. De binnenring.
4. Het omhulsel (polymeer, staal, gestampt, messing of machinaal).

Voornaafcomponenten zijn minder bestand tegen slijtage, en dienen daarvoor vaker vervangen te worden. Achterwiellagers falen minder snel. Om de levensduur van het onderdeel te verlengen, dient u de gebruiksvoorwaarden van het voertuig te volgen, en de lagers regelmatig te controleren op aanwezigheid van vet en vuil.

• oververhitting van de component;
• achteruitgang of vernieling van de buitenring;
• slechte plaatsing van de lager of wijziging van de hellingshoek;
• onaanvaardbaar strakke plaatsing;
• aanwezigheid van bramen;
• vervorming van het onderdeel.

• zoemen bij draaien en rijden in rechte lijn;
• plots kraken, gevolgd door het zijdelings trekken van de wagen van het bewegingstraject;
• vibratie in het besturingssysteem;
• schommelen van de wagen tijdens hard remmen en draaien;
• wielen worden erg heet;
• ontijdige en extreme slijtage van wielen.

• schenden van gebruiksvoorwaarden;
• oneven belasting van de voor- en achterassen;
• schending van de afstandswaarde van de lager;
• vervorming van het wiel of wrijving van elementen;
• gebrek aan smeermiddel;
• stof en vuil;
• gebruik van smeermiddelen van lage kwaliteit;
• onjuiste installatie.

Bij falen van wiellagers wordt het niet aangeraden deze te repareren. Het vervangen van wiellagers wordt het best overgelaten aan een professionele. Indien u beslist om het onderdeel zelf te monteren, dient u het volgende te doen:

1. Plaats een steun in de wielen waar u wilt aan werken.
2. Hef de auto op met een krik aan de zijde waar het onderdeel wordt vervangen.
3. Verwijder het wiel, remklauw en -schijf.
4. Schroef de bouten van de naaf los en demonteer deze.
5. Verwijder het onderdeel, onderzoek de plaatsingslocatie.
6. Plaats een nieuwe lager en vet deze in.
7. Monteer het systeem door de stappen in omgekeerde volgorde uit te voeren. Bevestig het wiel.
8. Controleer de werking.

1. Kopen met winst. In onze winkel hebben we alles voor uw wagen aan de laagste prijzen.
2. Snelle levering. We bieden levering van aangekochte reserveonderdelen aan elke stad binnen de kortste periode en zonder bijkomende kosten.
3. Speciale aanbiedingen. In onze winkel houden we dagelijks promoties en kortingen.
4. Kwaliteitsgarantie. We garanderen de hoge kwaliteit van elke component.