Cardanassen & differentieel auto onderdelen

Cardanassen & differentieel onderdelen - alle belangrijke informatie over werkingsmethode, bevestiging, diagnose en levensduur

Cardanassen en differentiëlen zijn eenheden bedoeld om het koppel over te brengen en te verdelen over de achterwielen en assen. Eerstgenoemden zijn verantwoordelijk voor de rotatie van de aangedreven wielen. Laatstgenoemden laten de wielen op een enkele as op verschillende snelheden draaien.

Het ontwerp van cardanassen en differentiëlen

Een cardanas lijkt op een holle buis waar zich aan het uiteinde U-vormige verbindingen met vier lagers bevinden die koppel overbrengen onder een hoek. De cardanas heeft ook een groefverbinding waardoor de onderdelen kunnen uitstrekken en de onderdelen van de assemblage verticaal kunnen bewegen. Er is ook een tussenbevestiging, namelijk een radiaallager, die gebruikt wordt voor een betrouwbaardere bevestiging van de eenheid. Er wordt een askoppelingsschijf geïnstalleerd om trillingen en de beweging onder een hoek te compenseren tussen de flenzen van de aandrijfas en de versnellingsbak. Als de as uit verschillende secties bestaat, stijgt het aantal tussenlagers.

Differentiëlen zijn planetaire tandwielen met een kegel-, cilindrisch of wormwiel. Ze kunnen geïnstalleerd worden in de voorste of achterste asbehuizing, de versnellingsbak en de tussenbak. Een dwarsgeplaatst differentieel beschikt gewoonlijk over een kegeltandwiel, bestaande uit halfassen met kroonwielen en een behuizing die een kom wordt genoemd. Het hoofdtandwiel wordt op de behuizing geïnstalleerd. De beweging ervan bedient de behuizing, waardoor het koppel van de transmissie overgedragen wordt via de kroonwielen naar de halfassen. Wanneer de weerstand in een van de wielen toeneemt, beginnen de kroonwielen de assen te roteren, zodat het koppel aan het tweede wiel overgedragen wordt. Om het doortollen van de wielen te vermijden op gladde oppervlakken, is er een spermechanisme in de eenheid. Dit kan bestaan uit een klauw- of viscosekoppeling, een wormwiel of een set wrijvingsplaten.

Onderhoudstips

• Inspecteer flexibele koppelingen, gemonteerde lagers en U-verbindingen regelmatig. Als u enige defecten opmerkt, vervang de onderdelen dan onmiddellijk.
• U moet de U- en groefverbindingen van de cardanas om de 10.000-15.000 km insmeren als dit aanbevolen wordt door de fabrikant. Hiervoor dient men gebruik te maken van speciale smeermiddelen. Gebruik de exacte hoeveelheid smeermiddel die in de onderhoudshandleiding van uw voertuig opgegeven wordt. Een overtollige hoeveelheid kan onevenwicht in de cardanas veroorzaken.
• Wanneer u de onderdelen van de cardanas vervangt, moet u deze balanceren.
• Reinig vuil van de verbinding en controleer of de flensbouten en de doppen van de naaldlagers goed vastzitten tijdens elke technische inspectie.
• Nieuwe differentiëlen moeten ingereden worden. Daarom moet u hard optrekken of afremmen, evenals een hoog toerental vermijden gedurende de eerste 800-1000 km, wanneer u de eenheid vervangen of een nieuwe auto gekocht hebt. U mag geen lange afstanden afleggen.
• Ververs de olie in de versnellingsbak bij auto's met een mechanische versnellingsbak om de 50.000-60.000 km, en om de 25-000-30-000 km in voertuigen met een automatische transmissie.

Symptomen van defecten

Kloppende of stotende geluiden van onderaan, die meteen na het inschakelen van de versnellingsbak optreden, duiden op een losse cardanas, slijtage of beschadigde U- of groefverbindingen. Voortdurend gekletter is ook een indicator voor de achteruitgang van de lagers in de eenheid. Vibraties treden op als de cardanas vervormd is, de lagers versleten zijn of de bevestigingen loskomen. Lawaai en gerammel die in bochten toenemen, kunnen, net als olievlekken rond de eenheid, duiden op defecten aan het differentieel.

Oorzaken van defecten

Een gebrek aan smeermiddel leidt tot een snel defect aan kruiskoppelingen en lagers, tandwielen en groefverbindingen. De vervorming van afdichtingen resulteert in het binnendringen van vuil en vocht in de eenheid, waardoor de aangrenzende elementen snel verslijten en beginnen te roesten. Agressief rijden veroorzaakt een snelle achteruitgang van U-verbindingen, lagers en andere onderdelen van het differentieel. Oververhitting is ook gevaarlijk voor laatstgenoemde.

autodoc.nl: enkel hoogwaardige auto-onderdelen

U kunt onderdelen voor de cardanassen en differentiëlen kopen in onze online winkel. U vindt enkel hoogwaardige waren in onze catalogus. Dankzij de talrijke deals kunt u ze verkrijgen tegen een spotprijs.