Lagers automaterialen

Lagers zijn onderdelen die gebruikt worden om assen en stangen op hun locatie vast te maken waarbij ze niettemin in staat gesteld worden om rond te draaien. Ze vangen de belasting op en dragen deze over aan andere bewegende elementen van de structuur. Ze worden in vele auto-onderdelen gebruikt: van de wielen tot de dynamo's.

De opbouw van lagers

In moderne auto's kunt u rollagers en glijlagers aantreffen. Eerstgenoemden worden gebruikt in wielnaven, schokdempers, compressoren, pompen en andere bewegende montages. Laatstgenoemden zijn gebruikelijker in motoren, startmotoren en turboladers.

Alle componenten, ongeacht hun werkingsprincipe, verschillen van elkaar qua type belasting waaraan ze blootgesteld worden, wat ook hun ontwerp beïnvloedt. Radiale rollagers bestaan bijvoorbeeld uit buitenste en binnenste loopringen, die gebruikt worden om verschillende voertuigassemblages met elkaar te verbinden. Het binnenste oppervlak van de ringen is uitgerust met groeven, waaromheen rollende elementen (kogels of cilinders) bewegen. In de meeste gevallen zit er een scheiding met gaten voor de rollende elementen tussen de ringen. Axiaallagers hebben een gelijkaardig ontwerp, maar beschikken in plaats van loopringen over onderste en bovenste ringen waar de kogels of cilinders tussen bewegen.

Glijlagers hebben geen rollende elementen. Deze bestaan uit een behuizing, vaak scheidbaar, met een bus gemaakt van een wrijvingsverminderend materiaal. Ze beschikken over openingen en kanalen voor de aanvoer van olie. De as die in de bus geplaatst wordt, komt er niet mee in contact, aangezien de uitsparing ertussen gevuld is met olie.

Onderhoudstips

• Vervang kappen, afdichtingen en O-ringen op tijd. Deze componenten zijn erg gevoelig voor vervuiling en gebrek aan smeermiddel.
• Gebruik speciaal gereedschap (drijvers en trekkers) om de onderdelen te monteren en uit elkaar te bouwen. Anders riskeert u de componenten van de assemblage of hun montagelocatie te beschadigen.
• In de meeste gevallen zijn deze componenten verbruiksproducten. Ze mogen niet opnieuw geïnstalleerd worden.
• Overbelast uw auto niet. Dit stelt vele componenten van de ophanging bloot aan hoge belasting.
• In de riemaandrijving moet u ervoor zorgen dat de riemen correct aangespannen zijn en de riemschijven correct uitgelijnd zijn.
• Schakel naar neutraal wanneer u vaststaat in een file of stilstaat voor een verkeerslicht. Dit helpt u de levensduur van de lagerassemblages te verlengen in het koppelingssysteem.
• Vervang de olie in de motor op tijd. Componenten die de rotatie van de krukas en nokkenas garanderen, hebben hetzelfde smeersysteem. Als hun kanalen verstopt raken, begeven deze assemblages het vroegtijdig.

Symptomen van defecten

Achteruitgang van de afscheidingen, barsten of metaalmoeheid van de loopringen worden duidelijk door gekraak en gezoem die optreden wanneer de assemblage in gebruik is. In sommige gevallen begint het mechanisme vast te lopen. Soms raken de onderdelen oververhit. Olievlekken rond de assemblage zijn een symptoom van beschadigde afdichtingen en O-ringen. Als de naaflagers erop achteruitgaan of vastzitten, kan het voertuig afwijken van zijn traject. Men kan ook een oneven slijtage van de banden opmerken.

Oorzaken van defecten

Het gebruik van ongeschikt, overtollig of onvoldoende smeermiddel kan ervoor zorgen dat de onderdelen het begeven. Extreme vibraties, bijvoorbeeld in de nokkenas, kunnen leiden tot het loskomen van de bus, was gevaarlijk is. Ook hoge belasting kan slijtage van de componenten veroorzaken.

Autodoc.nl: enkel hoogwaardige auto-onderdelen

Wilt u hoogwaardige en goedkope lagers kopen voor uw auto? Zoek ze op in onze catalogus. Dankzij het enorme productaanbod in onze online winkel, vindt u met gemak de reserveonderdelen aan een betaalbare prijs.