De motor is een instrument wiens doel het is om eender welke energie om te zetten in mechanische beweging. De motor is het belangrijkste onderdeel van de apparatuur van een voertuig. Dit element is een bron van mechanische energie, die de beweging van het voertuig veroorzaakt.

Volgens type energieconversie:

• Interne verbrandingsmotor. Deze converteert chemische energie van brandstofverbranding in beweging.
• Elektrische motor. Deze converteert elektrische energie in beweging. Brandstofcellen of accu's zijn de bron van de elektrische energie.
• Hybride motor. Dit is een systeem dat de interne verbrandingsmotor combineert met een elektrische motor, en een parallelle of alternatieve werking biedt.

Volgens de structuur waarop interne verbrandingsmotoren zijn gescheiden:

• Gasturbine. Het hoofdmechanisme die energie in beweging omzet is een gasturbine.
• Zuiger. Thermische energie wordt omgezet in beweging door middel van een krukasmechanisme.
• Roterende zuiger. Draaien van een driehoekige rotor in een cilinder met een speciaal profiel zet energie om in beweging.

Interne verbrandingsmotoren volgens brandstoftype:

• benzine;
• diesel;
• gas.

Interne verbrandingsmotoren volgens manier van mengen van de brandstofmengeling:

• Carburator. Brandbare mengeling wordt gemaakt in de carburator, wat onderdeel is van het vermogenssysteem; het is zijn bedoeling de ideale verhouding te voorzien tussen lucht en vloeibare brandstof.
• Injector. Het brandstofinjectiesysteem levert brandstof door sproeiers rechtstreeks in de cilinder of inlaatspruitstuk.

Interne verbrandingsmotoren volgens het aantal en de schikking van de cilinders:

• Lijnmotor. De cilinders zijn gerangschikt in een rij.
• Boxermotor. De cilinders zijn gerangschikt in twee rijen, waarbij de hoek 180 ° bedraagt.
• V-motor. >De cilinders zijn gerangschikt in twee rijen, waarbij de hoek tussen de rijen varieert van 45 ° tot 120 °.
• VR-motor. De cilinders zijn gerangschikt in twee rijen. De hoek tussen de rijen bedraagt 10 ° tot 20 °. Het is een mix tussen de rangschikking van lijnmotoren en V-motoren.
• W-motor. Cilinders worden compact in drie of vier rijen gerangschikt.

• Krukasmechanisme. Onder invloed van de kracht van gasdruk wordt de op- en neergaande beweging van de zuiger omzet in draaiende beweging van de krukas.
• Gasdistributiemechanisme. Afhankelijk van het soort motor is het doel het tijdig aanleveren van de brandbare mengeling of lucht aan de cilinder, alsook het wegleiden van de uitlaatgassen.
• Koelsysteem. Dit regelt de temperatuur van de motor en zijn onderdelen.
• Smeersysteem. Het zorgt voor verminderde wrijving tussen mechanische onderdelen, koelt deze en vermindert ook de slijtagesnelheid.
• Brandstoftoevoersysteem. Dit is verantwoordelijk voor de voorbereiding van het lucht-brandstofmengsel, de levering aan de cilinders en verwijderen van verbrandingsproducten van de cilinders.
• Ontstekingssysteem. De ontsteking van de brandstofmengeling gebeurt door middel van een elektrische vonk.

De werking van de motor wordt beïnvloed door factoren als omstandigheden, temperatuurregime, regelmatige lading, brandstofkwaliteit, oliekwaliteit, kwaliteit van de werking van het uitlaatsysteem, enz. Om problemen te vermijden dient u de olie- en brandstoffilter elke 7,5-10 duizend kilometer te vervangen. Reiniging van de brandstoftank elke 1-2 jaar zorgt voor een betere werking van de wagen. Bovendien mag u de indexen voor het vervangen van de tandriem niet negeren. De tand riem moet elke 60 000 km vervangen te worden. Besteedt ook aandacht aan de kwaliteit van reserveonderdelen en brandstof. De wens om geld te sparen ten koste van deze elementen is simpelweg ongepast. De basisregels voor een goede werking zijn nog steeds van kracht: warm de motor op vooraleer te beginnen rijden, overbelast de motor niet met een onredelijk zware lading. Regelmatige controle van het oliepeil en de koelvloeistof kan ook vele problemen met de motor voorkomen. Indien er zich een turbo dieselmotor onder uw motorkap bevindt, is het aan te raden de motor meteen na het stoppen van het voertuig nog niet uit te schakelen, en dient er vermeld te worden dat langdurige werking bij stilstand de vermogenseenheid slecht beïnvloedt.

• verhoogd olieverbruik;
• toename brandstofconsumptie;
• duidelijke verkleuring van uitlaatgassen;
• afzetting op de bougies;
• onstabiele werking van de motor;
• verlaging van motorvermogen;
• kloppen, vreemde geluiden en extreme vibratie tijdens de werking van de motor;
• lage oliedruk;
• oververhitting.

• onjuiste werking van het brandstoftoevoersysteem;
• versleten toestand van de verbindingsstang en krukaslagers;
• afzetting op de wanden van de verbrandingskamers;
• versleten toestand van de klepveren;
• loszitten van het inlaatsysteem;
• aanwezigheid van bezinksel in het inlaatsysteem;
• blokkering van klep;
• vervuiling van het koelsysteem;
• versleten toestand van de cilindervoeringen;
• onjuiste werking van het brandstofsysteem;
• onjuiste werking van het gasdistributiesysteem;
• versleten toestand van de zuigerringen en hun groeven;
• laag niveau van compressie in de cilinders.

Bij problemen met de vermogenseenheid, maken de complexiteit van de opbouw van de motor en zijn interactie met variëteit en verschillende systemen het mogelijk om de nodige onderdelen te repareren of te vervangen in plaats van het volledige mechanisme. Maar deze factoren maken het niet noodzakelijk mogelijk om de ingewikkelde reparatie van de motor zelf uit te voeren. Om de motorpech te verhelpen raadpleegt u het best een gespecialiseerde dienstverlener. Bekwame specialisten kunnen snel een diagnose stellen, de oorzaak van het probleem opsporen en het onderdeel repareren. Dit geldt zowel voor kleine problemen als motorrevisie. U dient wel te weten dat u de prijs voor reparatie van een motor vast niet zal waarderen.

Indien u zoekt naar goedkope reserveonderdelen van sterke kwaliteit - helpt onze site u vast en zeker verder. U hoeft niet langer tijd en moeite te verspillen in uw zoektocht naar motoronderdelen en andere reserveonderdelen - we hebben alles voor u verzameld in onze cataloog. Kies het motormodel, specifieer de nodige gegevens voor de levering en plaats uw bestelling. Op onze site vindt u het meest uitgebreide assortiment aan reserveonderdelen, aantrekkelijke prijzen en de beste dienstverlening. Indien u online wilt kopen - koop op onze website!