Ford Focus wordt uitgebracht sinds 1998 tot vandaag. Het model komt systematisch de TOP 10 van de best verkochte wagens in Europa binnen, en ontving prestigieuze prijzen zoals de titels "European Car of Year" en "Car of Year in the USA". Ford Focus wagens werden geproduceerd in Duitsland, de VS, Rusland, Spanje, Argentinië, China en andere landen.

De eerste generatie van Ford Focus werd in Europa voorgesteld in 1998 en werd uitgebracht tot 2002. Het ontwerp was gemaakt volgens het New Edge concept dat een combinatie betekende van scherpe hoeken en soepele lijnen. Het model werd geproduceerd als driedeurs en vijfdeurs hatchbacks, een sedan en een stationwagen. Op vraag van de klant konden auto's van deze generatie uitgerust worden met een airconditioner, een boordcomputer, cruise control, elektrische aandrijving voor de zetels en ramen, en een ESP- en ABS-systeem.

Er bestond ook een rallyversie van Ford Focus RS die opviel met zijn sportieve ontwerp, verbeterde aerodynamica, rijke uitrusting en krachtige motor.

In 2002 was er een restyling van de eerste generatie wagens. De radiatorgrille, de bumpers en de lichttechnieken werden aangepast. Als bijkomende optie werd er een klimaatregelingssysteem aangeboden. Er verschenen comfortabelere zetels en een nieuwe middenconsole in de passagiersruimte.

De tweede generatie werd verkocht van 2004 tot 2008. Aan de reeks carrosseriestijlen werd nu ook een cabriolet toegevoegd. De lijst aan bijkomende opties bleek erg indrukwekkend: het KeyFree-systeem, adaptieve koplampen, de Bluetooth-technologie voor ondersteuning bij spraakbediening en tal van andere. Het versterkte systeem voor passieve en actieve veiligheid zorgde ervoor dat de Ford Focus van de tweede generatie één van de veiligste auto's was volgens EuroNCAP.

De tweede generatie van Ford Focus werd na de restyling voor het eerst aan het publiek tentoongesteld op het autosalon in Frankfurt, in september 2007. De serieproductie begon in december van hetzelfde jaar, en aan het begin van 2008 ging de Ford Focus in de verkoop. De ontwerpers veranderden de achterzijde en het profiel van de wagen aanzienlijk, en kopieerden de neus van de Ford Mondeo. Ook het interieur werd bijgewerkt.

De derde generatie van Ford Focus debuteerde op het autosalon van Detroit in januari 2010. De basis van het ontwerp werd gevormd door het Ford Iosis Max concept, gepresenteerd op het autosalon van Genève in 2009.

De verkoop van de derde generatie van Ford Focus startte in 2011. Het exterieur en het interieur van de wagen waren een voortzetting van het Kinetic Design concept. Er werd besloten om geen cabriolet uit te brengen.

In 2014 kwam er een restyling van het model. De nieuwe Ford Focus kreeg een smallere radiatorgrille, de contouren van de motorkap en het kofferdeksel werden aangepast, en de auto kreeg gemoderniseerde verlichting en nieuwe bumpers. In de cabine werd de middenconsole grotendeels aangepast.

Van 1999 tot 2011 werd Ford Focus geproduceerd in de VS. De geschiedenis van de Noord-Amerikaanse wagen en zijn ontwerp verschilt van de Europese: er was een kleinere vraag naar de budgetwagen dan in Europa. Bij de uitgave van de derde generatie van Ford Focus in Europa, werd er besloten de productie in Amerika stop te zetten. Op dit moment probeert het bedrijf identieke modellen te creëren voor alle markten.