Onderdelen van de ophanging zijn elementen die de carrosserie of het chassis van de auto verbinden met de wielen of starre assen en voor de onderlinge beweging zorgen. Ze bepalen hoe de wielen ten opzichte van de carrosserie bewegen. Ze voorkomen het kantelen van de carrosserie in bochten en stoppen het extreem schommelen tijdens het versnellen en afremmen.

De opbouw van de ophanging

De voornaamste onderdelen van de ophanging zijn de armen, rubberen bussen, kogelgewrichten en bevestigingen.

Een arm is een massieve staaf of een A-, L- of H-vormige component met een overeenkomstig aantal verbindingspunten. Ze worden met andere elementen verbonden, ofwel stevig door middel van een schroefdraadverbinding dan wel door middel van rubber-metalen bussen of kogelgewrichten. Laatstgenoemden worden gebruikt in assemblages waar het noodzakelijk is om de verbonden elementen te laten draaien.

De MacPherson-ophanging beschikt bijvoorbeeld over een enkele arm met drie verbindingspunten. Deze is door middel van rubberen bussen met de carrosserie en door middel van een kogelgewricht met de fusee verbonden.

Bussen en lagers worden gemaakt van rubber en metaal, die naast het verbinden van de onderdelen van de ophanging, ook trillingen kunnen dempen die ertussen optreden en de verbonden elementen lichtjes kunnen laten bewegen. Meestal bestaan ze uit een flexibel element van rubber met een of twee metalen hulzen.

Kogelgewrichten hebben een massieve behuizing met een lager van polymeermateriaal en een kogelbout erin. Er is een stofkap aanwezig waar de bout de fusee verlaat. Door een dergelijk kogelgewricht kunnen de verbindende onderdelen in verschillende richtingen roteren.

Onderhoudstips

• Vermijd een agressieve rijstijl, vooral op wegen met een slecht wegdek.
• Houd de onderdelen van het voertuig schoon. Vuil is een van de dingen die corrosie veroorzaken.
• Vervang defecte componenten van de ophanging op tijd. Een slechte schokdemper verhoogt bijvoorbeeld het risico op het breken van de arm wanneer men over een obstakel rijdt.
• Plaats tijdens het repareren of onderhouden van uw voertuig nooit een krik onder de draagarmen.
• Overbelaad uw voertuig niet. De componenten van de ophanging zijn ontworpen voor een bepaald gewicht.

Tekenen voor een defect

Als de draagarmen vervormd zijn, kan de auto naar één kant trekken. De wielen zijn niet goed meer uitgelijnd. U kunt ook oneven slijtage van de banden en kenmerkende deuken in het onderstel van het voertuig waarnemen wanneer een wiel door een kuil of over een obstakel rijdt. U kunt ook zien dat een van de wielen zich verplaatst heeft in de wielkast. In het slechtste geval kan het chassis vervormd raken. Dezelfde symptomen treden op wanneer de bussen en kogelgewrichten versleten zijn. Deze defecten gaan echter gewoonlijk gepaard met kloppende en piepende geluiden en trillingen.

Oorzaken voor een defect

Sterke schokken tijdens het rijden over bulten en door kuilen of het raken van een stoeprand kunnen de draagarmen vervormen. In sommige gevallen kunnen de componenten zelfs barsten. Wat betreft de bussen kan vroegtijdige slijtage gewoonlijk voortkomen uit een onjuiste installatie en losse of overspannen schroefdraadbevestigingen. Rubberen elementen boeten aan elasticiteit in wanneer ze blootgesteld worden aan agressieve chemische middelen, zoals dooimiddelen. Gescheurde stofkappen zijn vooral gevaarlijk voor kogelgewrichten, aangezien vuil vrij in de assemblage kan binnendringen en schade aan het lager en de kogelbout kan toebrengen.

Autodoc.nl: enkel hoogwaardige auto-onderdelen

In onze online winkel kunt u altijd onderdelen voor de ophanging en andere reserveonderdelen kopen aan een goede prijs. Alle artikelen hebben een uitstekende kwaliteit en kunnen u langdurig van dienst zijn. In onze catalogus vindt u een ruim aanbod aan producten, wat het vinden van componenten van uw favoriete merk simpel maakt. We helpen u zonder tijdverspilling een bestelling te plaatsen en garanderen een snelle verzending.