Volkswagen Transporter

Volkswagen Transporter wordt geproduceerd sinds 1950 tot vandaag. In totaal werden er reeds zes generaties en vijf restylings gepresenteerd. In de verschillende jaren werd de productie van deze wagens georganiseerd in Duitsland, Rusland, Polen en andere landen. Buiten Europa werd de vervaardiging van deze wagens uitgevoerd in Mexico, Argentinië, Brazilië en Zuid-Afrika. Het model won drie keer de wedstrijd Van of the Year: in 1992, 2004 en 2016.

Volkswagen Transporter 1950–1990

De eerste seriewagen onder de naam Volkswagen Transporter T1 werd uitgebracht in Wolfsburg in 1950. Tot 1990, werden er drie generaties en drie restylings van het model gepresenteerd.

De auto ontleende de motor en de transmissie van Volkswagen Beetle. Er waren ook gelijkaardige kenmerken in het ontwerp op te merken: dezelfde soepele lijnen van de carrosserie en de ronde koplampen. Het grote bedrijfslogo en de voorruit, verdeeld in twee delen, maakten het exterieur van de wagen herkenbaar.

De tweede generatie, Volkswagen Transporter T2, werd uitgebracht in 1967. De auto's kregen een onverdeelde voorruit; elke wagen kreeg een schuifdeur aan de zijde van de voorste passagier. Op het dashboard bevonden zich gelijkrichters voor de ventilatie.

Volkswagens Transporter T3, de derde generatie, debuteerde in 1979, en kreeg een nieuw ontwerp voor het exterieur. De hellingshoek van de voorruit werd groter zodat de voorzijde van de wagen vooruit gedrukt leek. De kleinere radiatorgrille en de bijgewerkte bumper gemaakt uit zwart plastic maakten de auto visueel minder massief.

De centrale vergrendeling, zetelverwarming, koplampreiniging, airconditioning, elektrische afstelling van de zijspiegels en andere zaken werden inbegrepen in de basisuitrusting van de wagens. De Caravelle Carat topuitvoering werd uitgerust met gegoten velgen, een spoiler vooraan, dorpelverlichting en een kleine opvouwbare tafel. De zetels werden bekleed met zeem.

Het model werd geproduceerd als tweedeurs en vierdeurs pick-up, bestelwagen, minibus en kombi. Na de restyling van 1982 werden de auto's van de derde generatie verder geproduceerd tot 1992.

Volkswagen Transporter T4

De productie van de vierde generatie van het model gebeurde in 1990-1997. De wagen kreeg een nieuw ontwerp, en de hoofdspecificaties werden aanzienlijk verbeterd. De schikking van de motor vooraan werd een belangrijk kenmerk van Volkswagen Transporter T4. Het exterieur van de wagen werd moderner. De radiatorgrille werd bijgewerkt, de contouren van de carrosserie werden afgerond, en de koplampen kregen een rechthoekige vorm. De reeks aan carrosserieën bestond uit pick-ups, minibussen, bestelwagens en kombi's.

Volkswagen Transporter T4 restyling

In 1997 vond de restyling plaats van Volkswagen Transporter uit de vierde generatie. De lichte wijzigingen hadden betrekking op de radiatorgrille, het ontwerp van de koplampen en andere elementen van het exterieur en het interieur. Er werden grote bumpers, geschilderd in de kleur van de carrosserie, geïnstalleerd op de wagens.

Volkswagen Transporter T5

De productie van de modellen van de vijfde generatie startte in 2003. Het ontwerp van de wagen werd moderner, hoewel de wijzigingen over het algemeen niet groot waren. De lijst met opties werd uitgebreid, en in het aanbod aan carrosserieën verscheen ook een chassis carrosserie.

Volkswagen Transporter T5 restyling

In 2009 werd op het autosalon van Frankfurt de restyling van Volkswagen Transporter T5 tentoongesteld. De wijzigingen hadden betrekking op de radiatorgrilles, de voorste spatborden, de bumpers, de koplampen en de motorkap.

Volkswagen Transporter T6

In 2015 werd in Amsterdam de zesde generatie van Volkswagen Transporter gepresenteerd. In het algemeen werd het exterieur van de wagen eleganter en moderner: hij kreeg een bekleding voor de passagiersruimte bestaande uit twee kleuren, contrasterende naden, een bijgewerkt dashboard, en het stuur werd met leer bekleed. Als deze kenmerken werden gunstig gecombineerd met de moderne uitrusting. De wijzigingen in het exterieur waren klein.