ROVER 100 onderdelen en accessoires

ROVER 100 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De Rover 100 werd van 1994 tot 1997 uitgebracht. Het model werd gebouwd in Longbridge, Groot-Brittannië.

Er zijn een drie- en vijfdeurs hatchbacks en een cabriolet uitgebracht. De Rover 100 was de derde generatie van de Rover R6.

Vergeleken met het voorgaande model, de Metro Rover tweede generatie, had de Rover 100 eigentijds ontworpen exterieur en een grille die kenmerkend was voor de modellen van het merk. De voor- en achterbumpers kregen een gestroomlijnde vormen. De pedalen, het verchroomde lijstwerk en de geplaatste wielkasten waren andere opvallende onderdelen van het model. De carrosserie was in diverse kleuren leverbaar.

De autoproducent focuste zich op luxe bij de afwerking van het interieur. Bovendien kon de koper kiezen voor leren bekleding, die paste bij de houten elementen van het bedieningspaneel, een zonnedak en voor een airbag voor de bestuurders. De model hadden geen elektrische achterruiten, antiblokkeersysteem (ABS), de stuurbekrachtiging en toerenteller, en deze waren ook niet als extra optie verkrijgbaar.

De Rover 114 GTa kwam tegelijk met Rover 100 uit. Het model werd voorzien van sportstoelen rode veiligheidsgordels, toerenteller, sportvering en lichtmetalen velgen. Deze sportwagen haalden hoge snelheden en waren uitgerust met een goede versnelling.

Qua veiligheid moest de Rover 100 het tegen de concurrentie afleggen. In 1997 behaalde het model bij de EuroNCAP crashtest geen goed resultaat; voor veiligheid van volwassen passagiers kreeg het maar één ster toegekend. Daarom werd de productie later dat jaar beëindigd.