FERRARI FF onderdelen en accessoires

FERRARI FF Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Vanaf 2011 tot op heden wordt de Ferrari FF geproduceerd in de fabriek in Maranello, Italië. De auto werd zowel de eerste hatchback als het eerste model met vierwielaandrijving van het concern. De naam van de auto staat voor Ferrari Four, wat verwijst naar het aantal aangedreven wielen en zitplaatsen van de auto.

Het Ferrari FF seriemodel debuteerde in maart 2011 op de Autosalon van Genève, hoewel het concern de auto al in februari van datzelfde jaar online presenteerde. Volgens traditie was de Pininfarina studio onder leiding van Flavio Manzoni betrokken bij de uitwerking van het autodesign in het Ferrari Stijlcentrum. De Ferrari FF werd als driedeurs hatchback (Shooting Break) op de markt gebracht.

Bij de bouw van de auto plaatsten de ontwerpers de motor middenvoor achter de vooras van de auto. De auto werd voorzien van part-time vierwielaandrijving 4RM met een elektronisch bedieningssysteem. In de "sneeuw" en "comfort" modes werd 30% van het koppel naar de vooras gebracht.

De wielen van de Ferrari FF werden uitgerust met koolstof remmen en keramische schijven. Het lukte de ontwerpers om een optimale gewichtsverdeling tussen de assen te bewerkstelligen. Hierbij valt 47% van het autogewicht op de vooras en 53% op de achteras.

Het exterieurdesign van de Ferrari FF behield de sportstijl van het concern. Het ontwerp van de optische delen aan de voorkant is overgenomen van de Ferrari 458. De voorzijde werd voorzien van een brede U-vormige grille. De voorbumper werd voorzien van twee kleine luchtinlaten die moeten zorgen voor de koeling van de voorste remschijven en de extra goede wegligging van de Ferrari FF.

De deurgrepen zijn in uitsparingen in de deuren weggewerkt voor een verminderde luchtweerstand. De achteroptiek van de Ferrari FF heeft twee ronde gecombineerde elementen. In de uitsparingen in de achterbumper zijn twee dubbele uitlaatpijpen geplaatst.

Vanwege deze verandering werd de autocabine naar de achterzijde van de carrosserie verplaatst. De auto onderscheidde zich door de doeltreffende geluidsisolatie. De Ferrarie FF kreeg drie zitplaatsen voor passagiers en één voor de bestuurder. Het kofferbakvolume bedroeg 450 liter. Indien nodig konden de achterstoelen worden verwijderd waardoor de bagageruimte tot 800 liter kon worden uitgebreid.

De bedieningsinstrumenten voor de belangrijkste systemen en accessoires van de Ferrari FF werden op het stuurwiel gemonteerd. Volgens de traditie van het concern is de interieurbekleding uitgevoerd in echt leer. De verstelbare autostoelen zijn voorzien van lendensteunen. De zitplaatsen achetr hadden een grote vaste armsteun.