FERRARI 328 onderdelen en accessoires

FERRARI 328 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De Ferrari 328 sportwagen werd van 1985 tot 1989 in de fabriek in Maranello, Italië geproduceerd. In totaal zijn er meer dan 7400 auto's vervaardigd.

De Ferrari 328 werd in maart 1985 op de Autosalon van Frankfurt geprsenteerd. Leonardo Fioravanti van Pininfarina studio was betrokken bij het ontwikkelen van het modelontwerp. De auto werd op het chassis van de Ferrari 308 gebouwd en werd uitgebracht als een coupe (Ferrari 328 GTB) en een targa (Ferrari 328 GTS).

Aan de voorkant van de Ferrari 328 werden een brede chromen grille en grotere uitklapbare koplampen gemonteerd. De carrosserie van de auto was laag en breed. De Ferrari 328 GTS onderscheidde zich door het verwisselbare centrale dakdeel. De achterkant had ronde dubbele elementen.

De motor lag in het middengedeelte van de auto, en de auto was achterwiel aangedreven. Om het gewicht te verlagen zonder verlies aan stugheid van de carrosserie werd de auto voorzien van een buisvormig frame van zeer krachtig staal. De auto kreeg een onafhankelijke veerophanging met telescopische schokbrekers van de Ferrari 308.

De Ferrari 328 onderscheidde zich van de andere modellen van het concern vanwege het eenvoudige onderhoud, omdat de motor niet behoeft te worden ontmanteld als er zich problemen voordoen. De auto had een goede acceleratie.

Sinds 1988 wordt een remsysteem antiblokkeersysteem (ABS) als extra optie aangeboden, terwijl deze aanvankelijk in het standaardpakket van de Ferrari 328 zat. In 1989 werd de productie van de auto beëindigd. Gedurende de productiejaren werden er 6068 exemplaren van de Ferrari 328 GTS en 1344 van de Ferrari 328 GTB gebouwd.