ISUZU D-MAX onderdelen en accessoires

ISUZU D-MAX Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Isuzu D-Max

De fabricage van de Isuzu D-Max pick-up trucks startte in 2002 en gaat tot nu toe door. In deze periode zijn er twee generaties van de auto gekomen en werden er twee restyles doorgevoerd. De eerste generatie werd, in verscheidene jaren, in Thailand, Turkije, Tunesië, Ecuador, Egypte, Portugal, Nigeria, Zuid-Afrikaanse Republiek, Chili en de Filippijnen gefabriceerd. De tweede generatie van dit model wordt in Thailand, China, Maleisië en de Filippijnen gefabriceerd.

Isuzu D-Max 1e generatie

De Isuzu D-Max modellen werden in 2002 in Thailand geïntroduceerd. De auto was te verkrijgen in drie carrosserie uitvoeringen - een vierdeurs Isuzu D-Max Double Cab, een tweedeurs Isuzu D-max Extended Cab en de Isuzu D-Max Single Cab.

De modellen van Isuzu D-Max waren smaakvol en zagen er imponerend uit. Enorme koplampen, brede wielkasten, hoog op de poten, een gigantische bumper met een ruime luchtinlaat - dit alles heeft droeg bij aan de traditionele lijn van dit off-road model. Het voorste deel van de auto was verfraaid met een merk grille die zes kenmerkende uitsparingen had. De omhulsels van de spiegels en de portiergrepen werden ook met chroom afgezet.

Het bruikbare passagierdeel van de Isuzu D-Max was voldoende aangenaam. In plaats van aparte zitplaatsen, werd een complete driezitsbank geplaatst. Alleen een instelbaar stuur en airconditioning waren voorradige extra’s. De eerste generatie van deze modellen werden tot 2006 gefabriceerd.

Isuzu D-Max 1e generatie restyling

In 2006 werd er een kleine restyling op de Isuzu D-Max pick-up trucks toegepast. De grille werd, samen met de koplampen en bumper, herzien. Een tweede luchtinlaat werd in de motorkap aangebracht. De mistlampen kregen een ronde vorm. Het passagiersdeel werd flink aangepast. Het centrale console werd afgewerkt met een kleurig multimediasysteem acherm. Voor de afwerking van de binnenkant werd bij de luxere uitvoeringen leer gebruikt. De bedieningsknoppen voor de elektrische ramen werden verplaatst naar de armsteunen in het portier.

De auto’s van Isuzu D-Max werden in een beperkt aantal gefabriceerd. De modellen werden uitgevoerd met een luxere opties en met wat extra onderdelen in de binnen- en buitenkant.

Isuzu D-Max 2e generatie

In 2011 kwam de tweede generatie van de Isuzu D-Max op de markt. De pick-up truck werd sportiever en toonde strijdvaardig. De grootste aanpassingen zouden de vormgeving van de koplampen, de grille van de radiator en de bumper beïnvloeden. Het passagiersgedeelte werd groter. Beide actieve en niet-actieve veiligheidssystemen werden herzien. De tweede generatie auto's ontvingen een merkeigen akoestisch Isuzu Entertainment Systeem met acht luidsprekers, een achteruitrijcamera, parkeersensoren en een veelvoud aan verschillende extra’s.

Isuzu D-Max 2e generatie restyling

In 2016 werd een restyling aan de tweede generatie van de Isuzu D-Max pick-up trucks gerealiseerd. De grootste aanpassingen werden uitgevoerd aan het voorste deel van het model. Afgetekende, meer kantige lijnen werden aan de buitenkant van de auto waargenomen. De grote grille en de enorme schuinaflopende koplampen voegden agressie aan het design van de buitenkant van het model toe. De compartimenten voor de mistlampen werden afgewerkt met chromen inzetstukken. De vernieuwingen werden ook in het passagiersgedeelte doorgevoerd - een nieuw multimediasysteem met een 8-inch touch-scherm en een dashboard met kleuren TFT display.

Isuzu D-Max in diverse landen

De Isuzu D-Max line-up heeft tweelingmodellen. Dat zijn de Chevrolet LUV D-Max, Holden Rodeo, Isuzu Rodeo Denver en de Isuzu KB.