CADILLAC ELDORADO onderdelen en accessoires

CADILLAC ELDORADO Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De Cadillac Eldorado werd van 1953 tot 2002 gefabriceerd. Deze luxe auto is een van de iconische modellen van het concern geworden. Het fabricage voertuig vond plaats in Detroit, Michigan, USA. In het eerste jaar van uitgifte was de Cadillac Eldorado het duurste model van het merk, en stond zijn plaats toen af aan de Cadillac Series 75 vrij en was in 1966 tweede op basis van de prijsstelling.

In 1952 werd de El Dorado "Golden Anniversary" conceptauto gepresenteerd, en de lancering van de eerste generatie productieauto’s vond plaats in 1953. Het model werd als cabriolet uitgebracht en had een strak opvallend ontwerp. Het model had een panoramische voorruit en een gewelfde carrosserievorm. De auto was in vier kleuren verkrijgbaar: Azteeks Rood, Alpinewit, Azuurblauw en Artisan Oker. Een Nitron vouwdak was verkrijgbaar in zwarte en witte kleuren.

Van 1954 tot 1956 werd de tweede generatie van de Cadillac Eldorado geproduceerd. De carrosserie van de auto werd gewijzigd, waardoor de fabrikant de auto goedkoper kon maken. De auto onderscheidde zich van zijn voorganger door de brede chromen sierlijsten en het design van de achterkant. Vanaf 1956 werden er tweedeur hard-tops gebouwd, de Cadillac Eldorado Seville. De cabriolet werd Cadillac Eldorado Biarritz genoemd.

Van 1957 tot 1960 werd de derde generatie van de Cadillac Eldorado gefabriceerd. De fabrikant presenteerde een vierdeurs hard-top. In maart 1957 werd een beperkt aantal van de Cadillac Series 70 Eldorado Brougham editie uitgebracht. De auto's waren handmatig gebouwd. De voertuigen hadden dubbele koplampen en een unieke afwerking. Het gelimiteerde auto's waren vergeleken met de Cadillac Eldorado twee keer zo duur in de uitgebreide configuratie.

De vierde generatie van de auto rolde van 1961 tot 1964 van de band, en werd alleen geproduceerd als cabriolet. De standaarduitrusting had stuurbekrachtiging, ruitensproeiers, ruitenwissers met twee snelheden en elektrische ramen.

De vijfde generatie van de auto werd van 1965 tot 1966 gefabriceerd en had een vernieuwd exterieurontwerp. Het belangrijkste kenmerk van het vernieuwde model was een rechte achterbumper. De ronde dubbele koplampen werden onder elkaar gemonteerd. De standaarduitrusting had voor en achter veiligheidsgordels.

De zesde generatie van de auto werd van 1967 tot 1970 op een nieuwe E-body chassis gebouwd. De auto’s werden als tweedeurs hard-top uitgebracht. In 1969 werd een vinyl dak als extra optie verkrijgbaar. Een jaar later werd er bovendien een elektrisch zonnedak beschikbaar gesteld.

De zevende generatie van deze auto werd van 1971 tot 1978 geproduceerd. Er liepen cabrioletten en coupes van de band. De lengte van de wielbasis werd 210 mm langer. In 1973 was het model geselecteerd om mee te doen aan de Indianapolis 500 race.

Een opvallend kenmerk van de achtste generatie van voertuigen, die van 1979 tot 1985 werden geproduceerd, was het frameloze glas. De veranderingen hadden voornamelijk betrekking op de technische uitrusting.

De negende generatie Cadillac Eldorado werd van 1986 tot 1991 geproduceerd. Het model werd 340 mm korter dan zijn voorganger en het ledige gewicht was ongeveer 150 kg lichter. De auto's werden alleen als coupe gebouwd.

In 1992 werd met de productie van de nieuwste generatie van de Cadillac Eldorado begonnen. De coupe had een modern design gekregen. De slanke carrosserievorm zorgde voor een uitstekende aerodynamica. De productie van deze voertuigen werd in 2002 beëindigd met de uitgifte van een gelimiteerde editie in rode en witte kleuren.