Automaterialen voor VOLKSWAGEN DERBY

Volkswagen Derby

Volkswagen Derby wagens zijn sedans uitgebracht van 1977 tot 1985. De lokale productie van dit model duurde op sommige markten tot 2008. De wagen werd vervaardigd in de Duitse stad Wolfsburg.

Volkswagen Derby 1ste generatie

De uitgave van het model startte in 1977. Meteen na de presentatie van de wagen, werd deze zo populair dat de verkoop geweldig was op de Duitse markt en op markten in andere Europese landen.

Volkswagen Derby werd gebouwd op de basis van de eerste generatie van het Volkswagen Polo model, waardoor de motor, transmissie en de ophanging gedeeltelijk ontleend werden aan dit model. Toch wijzigden de ontwikkelaars het schakelmoment: de vierde versnelling werd langer, zodat het totale koppel van de motor en de efficiëntie van de wagen verhoogd werden. De ingenieurs zorgden ook enkel voor benzinemodificaties.

Volkswagen Derby 1ste generatie restyling

In 1979 voerden de ontwerpers een kleine facelift uit op het model. De vorm van de voorzijde van de carrosserie werd lichtjes gewijzigd, en de bumper en radiatorgrille werden vervaardigd uit plastic. De interne panelen van het interieur werden volledig uitgewerkt. Hun ontwerp leunde zo dicht mogelijk aan tegen dat van het Volkswagen Polo model.

Volkswagen Derby 2de generatie

In 1981 volgde er een tweede generatie van het model. De auto kreeg een bijgewerkt ontwerp van het exterieur: er werden vierkante koplampen en nieuwe achterlichten geïnstalleerd op de wagen. De radiatorgrille en de bumpers werden aangepast. De ontwerpers wijzigden ook de vorm van de wielkasten en spatborden lichtjes.

Ondanks de wijzigingen, daalde de verkoop aanzienlijk, zodat de productie van het Volkswagen Derby model stopgezet werd in 1985.

Volkswagen Derby op de markt in verschillende landen

Na het beëindigen van de productie in 1985, werd het ontwerp van de Volkswagen Derby wagen vernieuwd in de stijl van het Volkswagen Polo model, en na het badge-engineering werd de wagen onder een nieuwe naam geproduceerd: Volkswagen Polo Classic.

Na het wijzigen van de stijl en de naam, ging de verkoop niet omhoog, zodat in 1990 de productie van de tweede generatie van Volkswagen Polo Classic in Duitsland stopgezet werd. De Volkswagen Polo Classic wagen als sedan werd pas beschikbaar na het volledig opnieuw opbouwen van het model in 1997, maar ook deze keer was het geen groot succes.

De Mexicaanse fabriek van Volkswagen zette de productie van het Volkswagen Derby model verder onder de originele naam in 1995. De bijgewerkte wagen was een badge engineering project van SEAT Córdoba met enkele wijzigingen. De Mexicaanse ontwerpers vervaardigden de Volkswagen Derby bijna volledig uit onderdelen geleverd door het dochterbedrijf van de SEAT groep.

In 2002 werd in Europa de productie van de derde generatie van Volkswagen Polo Classic stopgezet, maar in Amerika werd het model nog steeds uitgebracht. De auto werd voornamelijk op de Zuid-Amerikaanse markt verkocht, maar er werd ook een beperkt aantal wagens naar Europa geëxporteerd. Vanaf 2002 begon de Mexicaanse productie met het gebruiken van onderdelen van de Volkswagen fabriek in Argentinië.

In 2006 werd er een kleine facelift uitgevoerd op de Volkswagen Derby. De ontwikkelaars wijzigden de vorm van de koplampen, de radiatorgrille en de bumpers lichtjes. De Mexicaanse ontwerpers stelden een restyling voor in 2008, maar de verkoop van de wagen was sterk gedaald, zodat er besloten werd de productie van het model stop te zetten.

De productie van de wagen werd verdergezet in 2010, maar onder de naam Volkswagen Polo Classic.