Automaterialen VOLKSWAGEN CADDY

Volkswagen Caddy

Volkswagen Caddy is de commerciële wagen, geproduceerd sinds 1980 tot vandaag. Het model wordt nauw geassocieerd met de Volkswagen Golf Mk1, Volkswagen Polo Mk3 en Volkswagen Touran: er werden vele technische aspecten van deze modellen gebruikt in Volkswagen Caddy.

Volkswagen Caddy 1ste generatie

De Volkswagen Caddy pick-up werd voor het eerst uitgebracht in 1979. Hij werd gebaseerd op het Volkswagen Group A1-platform en was aangepast voor linksrijdend verkeer.

Volkswagen Caddy werd gecreëerd tijdens technische experimenten met het Volkswagen Golf model: de ontwikkelaars probeerden dit model opnieuw te produceren als pick-ups en stationwagens.

De auto werd vervaardigd in de fabrieken in Bosnië en Herzegovina en in de VS.

Volkswagen Caddy 2de generatie

Het Volkswagen Caddy model werd bijgewerkt in 1995. Het ontwerp van de wagen werd gemaakt door het Spaanse dochterbedrijf van de SEAT groep. De tweede generatie werd oorspronkelijk geproduceerd in Spanje, Tsjechië en Argentinië als pick-up en bestelwagen.

Volkswagen Caddy kreeg ronde vormen in de carrosserie en een volledig vernieuwde neus. De ingenieurs verplaatsten de koplampen met bolle rechthoekige, verkleinden de afmetingen van de radiatorgrille, en vergrootten en verplaatsen de bumper.

Als standaardopties werden er airbags voor de bestuurder en een antiblokkeersysteem geplaatst. Het model beschikte ook over het innovatieve Electronic Differential Lock (EDL) systeem dat het differentieel eigenlijk niet verspert, maar het koppel van de wielen analyseert en aanpast.

Volkswagen Caddy 3de generatie

De derde generatie van Volkswagen Caddy debuteerde in 2004 op het autosalon in Amsterdam. De productie van de wagen werd ook georganiseerd in Polen en Rusland. Het bijgewerkte model had verbeterde aerodynamische waarden voor de carrosserie en een grotere hellingshoek voor de motorkap.

De wagen was beschikbaar als bestelwagen of als vierdeurs of vijfdeurs MPV. Het interieurontwerp werd gecreëerd in de stijl van Volkswagen auto's.

De derde generatie van Volkswagen Caddy ontving meerdere internationale autoprijzen en titels:

• "MPV van het jaar" van 2007 en 2008 volgens het automagazine "Professionele bestelwagen en lichte vrachtwagen";
• "De beste MPV" van 2007 volgens Van Fleet World;
• "De beste MPV" van 2008 volgens Fleet News;
• "De beste MPV" van 2008 volgens het Delivery Magazine;
• "Keuze van de klant van 2008" volgens de krant What Van? .

Op de Europese markt werd vooral de Volkswagen Caddy Maxi met verlengde wielbasis en een grotere laadruimte populair.

Volkswagen Caddy 3de generatie restylings

In 2010 voerden de ontwerpers een restyling uit op het model. Ze zorgden dat het ontwerp van het exterieur van de carrosserie dichter aanleunde bij de klassieke stijl van Volkswagen auto's. Er werden nieuwe langwerpige koplampen, een radiatorgrille en bumpers geplaatst.

De ingenieurs voerden een tweede restyling uit in 2015. De wagen werd aanzienlijk veranderd in het exterieur. De neus van de wagen zag er agressiever uit. Daarnaast verbeterden de ingenieurs het interieur. Ook het ontwerp van de achterzijde van de carrosserie werd gewijzigd: de ontwerpers plaatsten een nieuwe bumper en markeringslichten, en wijzigden de vorm van de laadklep. Tegelijkertijd bleven de technische specificaties van Volkswagen Caddy wagens gelijk aan het vorige niveau.