Automaterialen voor VOLKSWAGEN CORRADO

Volkswagen Corrado

Volkswagen Corrado is een sportwagen uitgebracht van 1988 tot 1995. De wagen werd vervaardigd in de Volkswagen fabriek in de stad Osnabrück, Duitsland.

De naam "Corrado" breekt de langdurige traditie van de groep om de modellen naar windsoorten of atmosferische verschijnselen te noemen. De oorspronkelijke naam van het project voor een nieuwe sportwagen was "Taifun". De marketing specialisten overwogen echter het feit dat een tyfoon gerelateerd wordt met vernieling, zodat de naam vervangen werd. "Corrado" komt van het Spaanse woord "correr", dat "lopen" betekent.

Volkswagen Corrado 1ste generatie

Het model werd ontwikkeld door de ontwerpers van de groep, als goedkopere competitie van de populaire Porsche 944 wagen. De belangrijkste slogan bij de promotie van het model in Europa, was de zin: "De Europese sportwagen met onderscheidende kenmerken van Volkswagen".

De productie van het Volkswagen Corrado model startte in 1984. De wagen werd ontwikkeld op het VW A2-platform. Het model kan herkend worden aan het kenmerkende profiel en een uitschuifbare spoiler achteraan die automatisch naar voor beweegt bij een snelheid van 120 km/h (in modificaties voor de Amerikaanse markt bedroeg deze waarde 75 km/h). De spoiler kon ook omhoog bewogen worden door middel van een knop op het dashboard.

Volkswagen gebruikte een nieuw systeem voor de configuratie van de motor: de werkende cilinders werden in een hoek van 15° geplaatst. Toch waren ook modificaties met een klassieke V-motoren en lijnmotoren populair.

De set aan basisopties van de wagen was erg uitgebreid: een antiblokkeersysteem (ABS), afstelbare sportzetels, mistlampen en elektrisch afstelbare en verwarmde zijspiegels.

Volkswagen Corrado 1ste generatie restyling

De ontwikkelaars voerden in 1991 een kleine facelift uit op de Volkswagen Corrado wagens. De spatborden werden groter, de radiatorgrille werd vernieuwd, en ook de vorm van de achterste bumper werd lichtjes gewijzigd. Daarnaast werden er nieuwe mistlampen geïnstalleerd en de indicatoren op het dashboard werden volledig vervangen. In het interieur waren er aanzienlijk wijzigingen in de middenconsole en de gebruikte materialen voor het ontwerp.

In 1991 volgde er ook een speciale modificatie van de Volkswagen Corrado, het VR6 model, waarbij het onderstel van de wagen, de ophanging en de remmen volledig aangepast werden. Daarnaast beschikte de modificatie over spatborden, wielkasten en bumpers met een lichtjes gewijzigde vorm.

Het verbeterde model kende een geweldige populariteit, zodat de ontwikkelaars nog twee speciale modificaties creëerden: Volkswagen Corrado G60 Jet en Volkswagen Corrado 16VG60. Deze werden enkel op de Duitse markt verkocht.

Het automagazine "Auto Express" noemde Volkswagen Corrado "Eén van de beste Volkswagen auto's". Het Britse magazine "Car" nam het model op in de lijst van "25 wagens waardoor u moet ingehaald worden voor u sterft".

In 1995 daalde de verkoop van het Volkswagen Corrado model aanzienlijk, en het management besloot om de productie van deze wagen stop te zetten.

Volkswagen Corrado op de markt in verschillende landen

Voornamelijk voor de markt in Groot-Brittannië produceerde de groep de beperkte serie Volkswagen Corrado Storm uitvoering in 1995. De technische eigenschappen waren gebaseerd op de Volkswagen Corrado VR6 modificatie, maar het ontwerp werd drastisch gewijzigd. In totaal werden er 500 auto's uitgebracht, waarvan de helft vervaardigd werd in de Classic Green stijl met een lederen interieur van roomkleur, en de tweede helft in Mystic Blue stijl met een gelijkaardig zwart interieur.