RENAULT 15 onderdelen en accessoires

RENAULT 15 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Renault 15 was een sportcoupé. Er was grote vraag naar het model, en in 1972 kreeg het een tweede plaats in de wedstrijd "European Car of Year". In totaal werden er 210 duizend eenheden uitgebracht.

De presentatie van het seriemodel Renault 15 vond plaats in Parijs in 1971. De wagen was ontworpen op basis van het Renault 12-platform.

Op hetzelfde moment liep ook de verkoop van het model Renault 17. Ronde koplampen in plaats van rechthoekige waren het grootste verschil van Renault 15.

De wagen heeft een uitgesproken sportstijl. De radiatorgrille en koplampen zijn omringd met brede verchroomde randen. De brede luchtinlaat bevindt zich op de motorkap. De carrosserie werd hoofdzakelijk in heldere kleuren geschilderd.

De afwerking van de ruime Renault 15 cabine gebeurde met kwaliteitsmaterialen. De producent slaagde erin een originele interieurontwerp te creëren, dat vergezeld ging van de wijzerplaten verzonken in holtes op het dashboard.

De producent rustte de Renault 15 uit met een stevige sportophanging. De hoge gevoeligheid van de besturing en de remmen zorgden voor een ideale controleerbaarheid. Bepaalde modificaties werden in de volledige uitvoering uitgerust met hydraulische stuurbekrachtiging, elektrisch bediende ruiten en centrale vergrendeling.

In 1976 wijzigde de producent het ontwerp van de wagen. De auto kreeg grotere koplampen, nieuwe bumpers en radiatorgrille en de bijgewerkte richtingaanwijzers vooraan, maar hij verloor de verchroomde randen aan de voorzijde van de carrosserie.

De producent veranderde het ontwerp van de achterdeur volledig en verving de verlichting die zich eronder bevond. De kwaliteit van de interieurafwerking werd verbeterd; de wagen kreeg nieuwe zetels en een nieuw dashboard. De productie van het bijgewerkte model duurde tot 1979.