Wat is een wielnaaf van een auto?
De wielnaaf verbindt het wiel met de aandrijving en ophanging van de auto, waardoor het wiel soepel kan draaien terwijl het stevig aan het voertuig blijft vastzitten. Dit zorgt ervoor dat de wielen veilig rollen tijdens het rijden, sturen en remmen.
Moderne wielnaven zijn onderhoudsvrij en hebben meestal ingebouwde wiellagers die slijtage verminderen en de levensduur verlengen.
Wat zijn mogelijke oorzaken van een defecte wielnaaf?
Een wielnaaf achter en vóór van de auto kan om verschillende redenen defect raken:
- Slijtage door intensief gebruik: vooral na 100.000 tot 120.000 km kan een wielnaaf tekenen van slijtage gaan vertonen.
- Water, vuil en corrosie: vervuiling of impact van strooimiddelen vormen een beproeving voor het onderdeel en werken roestvorming in de hand.
- Extreme omstandigheden tijdens het rijden: vaak de weg op gaan met een zware belading of rijden op slecht wegdek versnelt slijtage. Een stevige stoot tegen een stoeprand kan het wiellager beschadigen.
- Productiefouten: Incidenteel kunnen onderdelen defect raken door fabricagefouten.
Wanneer de auto voelbaar anders manoeuvreert na bijvoorbeeld een impact, heeft de unit wellicht een flinke klap gehad en is hij aan inspectie toe. Als wiellagers zijn beschadigd, moet de hele unit worden vervangen.
Hoe merk je dat je wielnaaf kapot is, en hoe stel je dat vast?
Symptomen van een defecte wielnaaf zijn:
- knarsende of brommende geluiden tijdens het rijden
- klikgeluiden bij het optrekken
- Trillingen in het stuur of de carrosserie, vooral bij hogere snelheden
- speling van het stuur
- de auto trekt zijwaarts tijden het remmen
- vet- of roestsporen rond de wielnaaf.
Stapsgewijze diagnose:
- Krik de auto op en controleer of het wiel soepel draait. Let op hoorbare schurende geluiden bij het draaien
- Controleer de wielnaaf op speling door met het wiel te schudden
- Verwijder het wiel. Verwijder een van de geleidepennen en kantel de remklauw zodat de remblokken auto niet langs de remschijf schuren (mogelijkerwijs moet de remklauw worden verwijderd). Draai aan de wielnaaf met de hand en let op ongewone weerstand of instabiliteit. Doe dit tevens met bij de andere wielnaven en vergelijk.
Bij twijfel is het raadzaam om een professional te raadplegen.
Wat gebeurt er als je doorrijdt met een defecte wielnaaf?
Doorrijden met een versleten wielnaaf is riskant. In extreme gevallen kan het wiel tijdens het rijden loskomen. Het spreekt vanzelf dat dit een ernstig veiligheidsrisico betekent. Wellicht verlies je de controle over de wagen.
Wielnaaf vervangen: kan je dat zelf?
Het vervangen van een wielnaaf is een klus voor ervaren doe-het-zelvers of monteurs. Apart wiellagers van de auto vervangen bij symptomen van slijtage is er tegenwoordig vaak niet meer bij. Experts van AUTODOC leggen er de nadruk op dat het een tamelijk complexe job is en er is ook speciaal gereedschap voor nodig.
Een algemeen stappenplan voor de vervanging:
- Auto opkrikken en ondersteunen: losmaken van wielbouten, auto stevig plaatsen op steunbokken.
- Wiel en remmen demonteren: verwijder het wiel, de remklauw en remschijf.
- Oude wielnaaf verwijderen: draai de centrale naafmoer en bouten los die de naaf aan de fusee bevestigen.
- Nieuwe wielnaaf monteren: plaats de nieuwe naaf, bevestig de bouten en moeren volgens specificaties.
- Controle en proefrit: draai het wiel om te controleren op soepelheid en speling; maak daarna een korte testrit.

Hoeveel kost het vervangen van een wielnaaf?
De kosten voor het vervangen van een wielnaaf kunnen variëren. Voor een professionele vervanging moet je al gauw op € 250 tot € 450 inclusief arbeidskosten rekenen. Voor een wiellagerset met een wielnaaf voor een VW Polo ben je tussen de € 13 en € 25 kwijt.
Let op: Na vervanging kan uitlijning van de wielen noodzakelijk zijn als onderdelen van de ophanging zijn losgemaakt.
Conclusie
De wielnaaf is een essentieel onderdeel van je auto-ophanging dat bij slijtage of defect snel vervangen moet worden om veilig rijden te garanderen. Met voldoende technische kennis kun je het eventueel zelf vervangen, maar wees bij twijfel verstandig en raadpleeg dan een professional.
De beste producten op dit gebied:
Veelgestelde vragen over de wielnaaf van een auto (FAQ)
Wat is een wielnaaf en wat is de functie ervan?
De wielnaaf is een essentieel onderdeel van de wielophanging. Samen met de aandrijfas zorgt het voor de overdracht van motorvermogen naar de wielen. De wielnaaf bevat de wiellagers, die ervoor zorgen dat het wiel soepel en met minimale wrijving draait. In moderne auto's is de wielnaaf vaak geïntegreerd met de wiellagers tot één compacte unit.
Wat zijn de oorzaken van een defecte wielnaaf?
De wielnaaf staat onder constante belasting en wordt blootgesteld aan externe invloeden zoals water, vuil, stof en strooizout, wat roestvorming kan veroorzaken. Daarnaast kunnen fysieke schokken, zoals het rijden door een kuil of tegen een stoeprand, de wiellagers beschadigen. Bij beschadigde wiellagers moet de gehele wielnaafunit worden vervangen.
Wat zijn de symptomen van een defecte wielnaaf?
Let op de volgende signalen:
- Knarsend of rommelend geluid vanuit de wielen.
- Klikgeluid bij het optrekken.
- Trillend stuurwiel of speling bij het sturen.
- Abnormale zijwaartse trek bij het remmen.
- Ongelijke slijtage van remschijven en
Als je deze symptomen ervaart, is het raadzaam om de wielnaaf te laten controleren.
Hoe wordt een wielnaaf vervangen?
Het vervangen van een wielnaaf is een complexe taak die gespecialiseerde gereedschappen vereist, zoals een doppenset, sleutelset, momentsleutel, koevoet, inbusdoppen, autokrik en kriksteunen. Gezien de complexiteit en de benodigde uitrusting wordt het aanbevolen om deze klus aan een professionele monteur over te laten.
Wat zijn de kosten voor het vervangen van een wielnaaf?
De kosten voor het vervangen van een wielnaaf variëren afhankelijk van het automodel en de arbeidskosten. Gemiddeld liggen de kosten tussen de € 250 en € 450. Een wiellagerset met wielnaaf voor bijvoorbeeld een VW Polo kost tussen de € 13 en € 25.
Hoe lang gaat een wielnaaf mee?
De levensduur van een wielnaaf is afhankelijk van het gebruik en onderhoud van de auto. Over het algemeen gaan wielnaven bij oudere auto's tot ongeveer 400.000 km mee, terwijl bij nieuwere auto's een vervanging rond de 100.000 km nodig kan zijn.
Hoe kies ik de juiste wielnaaf voor mijn auto?
Bij het kiezen van een nieuwe wielnaaf is het belangrijk om rekening te houden met het merk en model van je auto, de specificaties van de wielnaaf (zoals maat en materiaal) en de kwaliteit van het onderdeel. Het is aan te raden om een wielnaaf van een betrouwbare fabrikant te kiezen om de veiligheid en prestaties van je auto te waarborgen.
Kan ik zelf de wielnaaf vervangen?
Hoewel het technisch mogelijk is om zelf de wielnaaf te vervangen, vereist dit specifieke kennis en gereedschap. Als je niet zeker bent van je vaardigheden, is het verstandig om de vervanging door een professionele monteur te laten uitvoeren om veiligheidsrisico's te vermijden.