• SHOP
  • CLUB
Premiumaccount uitproberen
0
Mijn garage
Voertuig toevoegen
0
Artikelen #76-0565
0,00 €
Uw winkelwagentje is nog leeg

Automotor

Nokkenas: symptomen van slijtage, problemen en vervangen

De nokkenas is het onderdeel waarmee de kleppen van de motor worden geopend en gesloten, zodat het lucht-brandstofmengsel in en uit de verbrandingskamers kan worden gevoerd. Tegenwoordig zijn alle motoren uitgevoerd met één, twee of zelfs meer nokkenassen.

Meer lezen

Een top-4 van de beste gloeibougies voor diesel van 2024

Gloeibougies zijn kleine verwarmingselementen onder de motorkap. Ze verwarmen de lucht en de diesel in de motor om een effectieve verbranding te ondersteunen. Ze hebben in principe dezelfde functie als gewone bougies. In plaats van het genereren van een vonk werken ze echter op basis van verhitting van de brandstof. Gloeibougies zijn inherent aan de startprocedure van dieselmotoren.

Meer lezen

Wat is een standkachel en hoe werkt het

We kennen allemaal het ongemak van het ruiten krabben in de winter. Behalve dat we er koude handen van krijgen, kost het ook nog eens tijd. Dit is vooral vervelend als je laat bent en snel op weg wilt. Er is een makkelijke manier om dit op te lossen – de standkachel.

Meer lezen

Synthetische of semi-synthetische motorolie?

De verversing van motorolie is de doe-het-zelfklus die de meeste auto-eigenaren voor eigen rekening nemen. Het hanteren van de oliepeilstok voor auto's is geen hogere wiskunde. De regels voor de procedure van de olievervanging zijn heel eenvoudig.

Meer lezen

Hydrauliekolie: soorten, eigenschappen en variëteiten

Hydrauliekolie is cruciaal voor het overbrengen van vermogen door middel van een hydraulisch systeem, de koeling van het systeem en de smering van bewegende delen. Deze olie is samengesteld uit een basisolie en verschillende additieven. De gangbare soorten basisolie zijn gebaseerd op minerale of synthetische olie. Tot de additieven die worden gebruikt behoren onder andere middelen tegen slijtage, schuimvorming, roest- en corrosieremmers.

Meer lezen

Synthetische of minerale motorolie: wat je moet weten

Twee hoofdtypen motorolie domineren de wereldmarkt: synthetische en minerale olie. Beide zijn ontwikkeld voor het smeren en beschermen van de automotor. Ze verschillen echter in samenstelling en werking.

Meer lezen

De elektromotor van de auto: hoe werkt hij en hoe werkt het laden?

Rijden op elektriciteit is het helemaal, tegenwoordig. De technologie achter deze moderne manier van voortbewegen is echter helemaal niet zo nieuw. We zijn de voordelen van de elektromotor volop aan het herontdekken. Als je wil weten hoe een elektrische auto werkt, maakt dit artikel je hopelijk wat wijzer. Ook informeren we je over laadtijden

Meer lezen

Oliedruk te laag in de motor van de auto: oorzaken en gevolgen

Een lage oliedruk is in de regel de oorzaak van het branden van het zogenaamde oliewaarschuwingslichtje op het dashboard, herkenbaar aan het symbool van het oliekannetje. Het symbool verschilt al naargelang de auto. Bij moderne auto’s kan het lampje in twee kleuren oplichten: oranje of rood. Bij het starten van de motor gaan vaak kort alle lampjes aan. Zodra de motor draait, zouden ze uit moeten gaan, tenminste: wanneer de oliedruk in orde is.

Meer lezen

Atmosferische motor vs turbo: Wat is de beste keuze?

De krachtmeting tussen de atmosferische motor vs turbo aangedreven motoren is de laatste jaren flink toegenomen als gevolg van de nieuwe milieunormen die in veel landen zijn ingevoerd. Beide motoren kunnen voldoende vermogen en rijplezier bieden.

Meer lezen

Wat is een rotatiemotor (wankelmotor) en hoe werkt hij?

Een rotatiemotor is een verbrandingsmotor die op een andere manier werkt dan een conventionele motor met zuiger van de auto. Omdat dr. Felix Wankel dit type motor heeft uitgevonden en ontwikkeld, wordt deze ook wel wankelmotor of wankel-rotatiemotor genoemd.

Meer lezen

Remmen op de motor: hoe doe je dat goed?

In de rijles is het ongetwijfeld aan de orde geweest, dus u heeft in ieder geval geleerd hoe remmen op de motor functioneert. Velen maken er, zodra ze voor hun rijexamen zijn geslaagd, geen gebruik meer van. Toch zijn er situaties waar deze wijze van het vertragen van de auto de beste rijtechniek is.

Meer lezen

Hoe vaak olie te verversen in de auto en wat kost motorolie vervangen?

Bij het standaard onderhoud van een auto hoort het verversen van de olie. Dit smeermiddel is namelijk onmisbaar voor iedere verbrandingsmotor. Hoe vaak dit moet gebeuren, wat de kosten zijn en meer nuttige informatie over het vervangen van de olie lees je in deze blog.

Meer lezen

5w30 of 5w40: welke motorolie is geschikter voor gebruik gedurende de winter?

De werking van het smeringssysteem heeft rechtstreeks invloed op de levensduur van de motor. Om die reden pijnigen vele automobilisten zich de hersenen af met de vraag aan welke mate van viscositeit ze zouden moeten verkiezen om de motor nog voor intrede van de winter op een volledig betrouwbare manier te beschermen. Daarom bieden we hier een overzicht van de kenmerken van de twee populairste oliesoorten: 5w30 en 5w40 – om te bepalen welke van hen gedurende de winter het beste gebruikt kan worden.

Meer lezen

In Europa populaire motortypes gedurende de eerste helft van 2018

Welke motortypes waren in de landen van de EU en EVA het populairst gedurende de eerste zes maanden van 2018?

Welk percentage van deze motoren is in auto´s geïnstalleerd? In welk land vind je veel auto´s die op alternatieve brandstoffen rijden?

Onze nieuwe infographics helpen jullie bij het vinden van de juiste antwoorden op al die vragen.

Meer lezen

Volkswagen gaat stoppen met de verdere ontwikkeling van verbrandingsmotoren

Met het oog op de toenemende populariteit van elektrische voertuigen komen steeds meer autofabrikanten tot de conclusie om te stoppen met het gebruik van conventionele verbrandingsmotoren. Het Duitse bedrijf vormt geen uitzondering. Michael Joost, strategiechef van Volkswagen, deelde mee dat het bedrijf besloten heeft de ontwikkeling en toepassing van milieuvervuilende aandrijvingen volledig stop te zetten. Deze radicale stap heeft, zoals hij verder zei, te maken met de wens van de autofabrikant om de opwarming van de aarde tegen te gaan.

Meer lezen

Hoe start u een motor bij koud weer en oorzaken waarom de auto niet start

Veel chauffeurs die hun voertuigen gebruiken in gebieden met strenge winters hebben altijd problemen met het opstarten van hun motor in het koude seizoen. En ondanks het feit dat autofabrikanten altijd werken aan manieren om systemen en technologieën te verbeteren om de motor te laten starten onder alle omstandigheden, komt het nog steeds voor dat de motor helemaal niet wil starten. Dit artikel zal u vertellen waarom dit gebeurt, en hoe u moet zorgen dat u niet zonder transport komt te zitten.

Meer lezen

CiTD

CiTD is dieselsysteem met directe injectie, gebruikt in Mazda auto’s. De afkorting CiTD wordt ook gebruikt voor dieselmotoren van het bedrijf met dit systeem, met een inline opstelling van cilinders, een turbolader systeem, en piëzo-injectoren ontwikkeld door Denso Company. Deze motoren besparen brandstof en zijn zeer efficiënt.

Meer lezen

DI-D-motoren voor Mitsubishi: waar het voor staat en de prestatieparameters

Het acroniem DI-D (Direct Injection for Denso) staat voor Japanse Mitsubishi dieselmotoren met Common Rail direct brandstofinjectiesysteem. Dit zijn turbogeladen inline 4-cilinder motoren. De motoren zijn zuinig, hebben hoge efficiëntie, en vallen onder de standaarden van uitstoot.

Meer lezen

Wat zijn DDiS-motoren van Suzuki en wat zijn hun werkingseigenschappen

DDiS, of Diesel Direct Injection System het ontwikkeld voor Suzuki dieselmotoren voor Common Rail direct injectiesysteem. Vaak hebben motoren turboladers met uiteenlopende geometrie en intercoolers. Tot op heden hebben alle DDiS motoren 4 cilinders op een rij. De common fuel rail bevat piëzo-elektrische injectoren, die zorgen voor meer efficiënte brandstofconsumptie en schadelijke uitstoot verlagen.

Meer lezen

dCi motoren in Renault, Nissan en andere merken: wat betekent de afkorting?

dCi dieselmotoren worden ontwikkeld door Nissan Motor Co., Ltd. en Renault Group. Het acroniem staat voor Common rail dieselinjectie en wordt gebruikt voor het aanduiden van dieselmotoren met 4 inline cilinders, een turbolader en Common Rail directe brandstofinjectie. Deze vermogensunits worden vaak gebruikt door Europese en Aziatische fabrikanten.

Meer lezen

CDI-motoren: wat betekent de afkorting en wat heeft Mercedes ermee te maken?

CDI (Common Rail Diesel Injection) is een serie dieselmotoren van het Duitse Daimler AG, die geïnstalleerd zijn in Mercedes-Benz voertuigen. CDI motoren werden ontwikkeld in 1997 en worden tegenwoordig nog steeds succesvol gebruikt. Deze motoren hebben een systeem van directe brandstofinjectie, die het brandstofverbruik met 15 % verlaagt. De fabrikant heeft het draaimoment verhoogd, zodat er 40 % meer vermogen is.

Meer lezen

CRD

CRD is een dieselmotor die in de voertuigen van de merken Jeep en Chrysler is geplaatst. De motoren hebben een turbolader en zijn voorzien van een common-rail systeem met directe brandstofinjectie.

Meer lezen

VCDi

VCDi is een serie innovatieve dieselmotoren met een turbolader. Hun onderscheidende kenmerk is een common-rail systeem met directe brandstofinjectie. Deze motoren worden in de voertuigen van Chevrolet gemonteerd.

Meer lezen

TID, TTiD

TiD (Turbo Injection Diesel) en TTiD (Twin Turbo Injection Diesel) zijn merknamen van dieselmotoren die door de firma Saab Automobile AB worden gebouwd, die zijn voorzien van een turbolader en een common-rail systeem met directe brandstofinjectie.

Meer lezen

Waar staat TDI-motor voor bij Volkswagen, Audi en andere merken

TDI (Turbocharged Direct Injection) is de naam van de dieselmotoren die door de Volkswagen Group is ontwikkeld, die zijn uitgerust met een turbolader en een systeem voor direct brandstofinjectie in de cilinders. De motoren onderscheiden zich door hun economische brandstofverbruik en hoge efficiëntie. De TDI-motoren worden in voertuigen van merken zoals Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, Porsche gebruikt.

Meer lezen

TDCi-motoren in Ford: werkingseigenschappen en problemen

TDCi Duratorq is de naam van de serie dieselmotoren met turbolader van de Ford Company, die zijn uitgerust met een common-rail systeem met brandstofinjectie. Deze onderscheiden zich door hun economische brandstofverbruik en lage uitstoot van uitlaatgassen.

Meer lezen