Het model Renault 14 was een kleine familiewagen en werd hoofdzakelijk gebouwd in Dowaai, Frankrijk, van 1976 tot 1983. In totaal werden er 999 093 uitgebracht tijdens deze periode.

De productie van dit model begon in 1976. Het extreem simpele ontwerp van de wagen had een tegengesteld effect op de verkoop buiten Frankrijk. Renault 14 werd enkel uitgebracht als een vijfdeurs hatchback.

De passagiersruimte van de Renault 14 bleek vrij groot voor een dergelijk compact voertuig, wat mogelijk werd gemaakt door de dwarse plaatsing van de motor en de wielbasis langer te maken. Het interieurontwerp van de wagen ontving positieve kritieken door de pers en de kopers.

Het model bezat een onafhankelijke voorophanging van het type MacPherson en was achteraan voorzien van torsiestaafvering. De ontwerpers plaatsten de wielkasten bijna aan de hoeken van de carrosserie, waardoor er een vlotte wegligging en stabiliteit op de weg werd verkregen. Het besturingssysteem met stuurhuis werd uitgerust met een vibratiedemper.

In 1979 onderging het ontwerp van Renault 14 enkele veranderingen. De wagen kreeg een nieuwe voorbumper en richtingaanwijzers, gecombineerd met rechthoekige koplampen. Ook het ontwerp van de zetels en de afwerking van het interieur werd verbeterd.

De producent verbeterde ook het uitlaatsysteem. De basisuitvoeringen van enkele modificaties waren uitgerust met centrale vergrendeling en elektrische raambediening. Voor andere modificaties waren deze opties bijkomend.

De reclamecampagne zonder succes voorkwam dat het verkoopniveau van deze wagen steeg. De productie van Renault 14 werd stopgezet 1983.