De Mercedes-Benz SLK Klasse is een kleine door het Duitse concern Daimler AG gebouwde sportwagen. De wordt sinds 1996 tot de dag van vandaag op de markt gebracht. De naam van de serie is in het Duits de afkorting voor "sportief, licht en compact". Het model wordt in het Duitse Bremen gebouwd. Tot nu toe zijn er drie generaties en twee restylingen van dit model gepresenteerd. Sinds 2016 is de naam van het model veranderd in Mercedes-Benz SLC Klasse.

In 1994 kondigde het management van het Mercedes-Benz concern op de Parijse autobeurs de productiestart van de nieuwe sportwagen - SLK klasse R170 - aan. De serieproductie van het model voor de Europese markt ging echter pas in 1996 van start, en het jaar daarop voor de Amerikaanse markt. Het model wordt alleen als roadster geproduceerd.

Het Mercedes-Benz SLC Klasse model is in werkelijkheid een reïncarnatie van het voorgaande succesvolle model de Mercedes-Benz 190SL. De auto had een opvallend carrosseriedesign en opmerkelijke rijeigenschappen.

Het nieuwe panoramisch daksysteem - Vario-Roof - die door van vijf controllers werd aangedreven werd het specifieke designelement. Het volume van de kofferbak steeg wanneer het dak werd gelift van 145 naar 348 liter.

In 2000 vernieuwden de ontwerpers het model. Bij de vernieuwing lag het zwaartepunt op het verbeteren van de belangrijkste autospecificaties. Bovendien werden de grille, de voorbumper en de achteruitkijkspiegels vernieuwd, en ook waren er nieuwe lakkleuren verkrijgbaar.

De motor veranderde opmerkelijk en ook werd een ontstekingssysteem op basis van meerdere vonken geïnstalleerd, waardoor tijdens het rijden een meervoudige ontvlamming van de composiet brandstof in de cilinder ontstaat.

De bouwers startte in 2004 met de fabricage van de tweede generatie van het model. Het exterieurdesign werd hoekiger: de vormgeving van de motorkap, koplampen en beide bumpers werd vernieuwd. Later werd het grille design klassiek voor dit model auto’s. De ontwerper van het concern beschreef de autostijl als "door de Formule 1 geïnspireerd".

De bedieningssystemen van de elektrische ramen en de controllers van het dak werden verbeterd, elektrische autostabilisatie werd als extra optie toegevoegd en de aerodynamica werd geperfectioneerd.

In 2008 vond op de Autosalon van Detroit de presentatie van het gerestylde model van de tweede generatie plaats. De auto werd voorzien van nieuwe achteruitkijkspiegels en de vormgeving van de voor- en achterbumpers veranderde.

De motoren verbeterden opmerkelijk en het brandstoftoevoersysteem werd verbeterd, waardoor het motorvermogen van alle uitvoeringen toenam en tegelijkertijd het brandstofverbruik werd gereduceerd. Bovendien plaatsten de ontwerpers een betere stabilisator voor elektronisch rijden.

De derde generatie Mercedes-Benz SLK klasse werd in 2011 op de Autosalon van Genève geïntroduceerd, ondanks het feit dat het concept al in 2008 verscheen. Het concern toonde een innovatief systeem voor het design van de achterzijde - de Magic Sky Control. De ontwerpers vernieuwden de vormgeving van de koplampen, grille en verbeterden het interieur.

In 2015 werd de vernieuwde derde generatie Mercedes-Benz SLK Klasse gepresenteerd. De vernieuwing werd gedaan vanwege het 20-jarig jubileum van de originele Mercedes-Benz SLK Klasse. De voorkant zag er agressiever uit - de stijl van de motorkap en bumper veranderden. Bovendien zorgde de kleine reorganisatie van de motoren ervoor dat alle uitvoeringen zuiniger werden.