EXPERT IN AUTO-ONDERDELEN
16 Juni 2025 (bijgewerkt) Inhoudsopgave
Een differentieelslot helpt op oneffen wegoppervlakken zoals bijvoorbeeld op het terrein of onvaste oppervlakken de tractie te verbeteren. Het is tevens een effectief instrument bij het optrekken wanneer je uit de bocht komt. Hoe functioneert een differentieelslot eigenlijk? Deze vraag levert een andere vraag op.
Een differentieel voor de auto is een mechanisme in voertuigen dat ervoor zorgt dat de wielen op een aangedreven as met verschillende snelheden kunnen draaien. Dit is noodzakelijk wanneer een voertuig een bocht maakt. Het buitenste wiel in een bocht draait sneller dan het binnenste wiel, omdat het een langere afstand moet afleggen. Zonder een differentieel zouden de wielen van de aangedreven as gedwongen worden om met dezelfde snelheid te draaien, wat resulteert in slippen en verlies van grip.
Functie van een differentieel:
Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC
LuK Reparatieset, differentieel
Artikelnummer: 462 0147 10
230,36 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
-41%
Artikelnummer: FT62450
in vergelijking met de
adviesprijs
146,07 €
84,85 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 462 0330 10
355,54 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
Artikelnummer: 462 0148 10
233,01 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
Artikelnummer: DS118613
141,44 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
Een sperdifferentieel (of differentieelslot) is het tegenovergestelde van een regulier differentieel. Het voorkomt dat de wielen aan verschillende snelheden draaien en zorgt ervoor dat beide wielen op de aangedreven as dezelfde snelheid behouden, zelfs wanneer één wiel grip verliest. Dit is vooral handig bij het rijden op gladde, oneffen of onvaste ondergronden. De auto versnellingsbakolie smeert behalve de transmissie ook het differentieel.
Sperdifferentieels worden vaak toegepast in terreinwagens en offroad voertuigen, en zijn essentieel in situaties waarin één wiel grip verliest, zoals bij modder, ijs of sneeuw.
Hoewel het sperdifferentieel nuttig is, moet het met zorg gebruikt worden. Het is niet bedoeld voor dagelijks gebruik op de weg, tenzij extreme weersomstandigheden dat vereisen.
Ideale omstandigheden om een sperdifferentieel in te schakelen:
Belangrijk: Vermijd het gebruik van het sperdifferentieel op droge, verharde wegen, tenzij het absoluut noodzakelijk is (bijvoorbeeld bij sneeuw of ijs), omdat het de stuurbaarheid op normale wegomstandigheden kan beïnvloeden.
De verschillende differentieelblokkeringen vallen onder twee hoofdtypen: een automatisch en een handmatig sperdifferentieel. Een automatisch sperdifferentieel zal automatisch inschakelen bij verlies van grip en schakelt uit zodra de tractie weer is hersteld. Een handmatig differentieelslot geeft de bestuurder controle en laat hem beslissen wanneer er wel of geen extra tractie nodig is. Er zijn een aantal verschillende systemen die werken met een knop op het dashboard of de versnellingspook. Ze functioneren pneumatisch, met een elektromagneet of via een kabel.
Een sperdifferentieel moet niet worden ingeschakeld bij het rijden op de weg, tenzij de weersomstandigheden zoals sneeuw of ijzel om extra tractie vragen. Gebruik het systeem bij het offroad-rijden, of bij het rijden op moeilijk terrein zoals onverharde weg, grint, modder of sneeuw. In principe is dit een onderdeel voor auto’s die worden ingezet voor rally’s, op het terrein en voor vrachtwagens.
Met de technologische vooruitgang zijn er ook elektronische sperdifferentieelsystemen ontwikkeld, die het mechanische sperdifferentieel vervangen of aanvullen. Deze systemen gebruiken tractiecontrole om de grip te verbeteren zonder dat er een fysiek mechanisme nodig is.
Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC
Artikelnummer: B04-6265
28,50 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 36330
8,43 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-53%
Artikelnummer: V10-6588
in vergelijking met de
adviesprijs
389,62 €
180,01 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
-28%
Artikelnummer: V95-0595
in vergelijking met de
adviesprijs
459,44 €
330,53 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
Artikelnummer: B05-AG-322
2,83 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Volgens Autodoc zijn dit de belangrijkste sterke en zwakke punten:
| Type | Voordelen | Nadelen |
| Automatisch | - Geen actie vereist van de bestuurder | - Kan onbedoeld inschakelen |
| - Zorgt voor extra tractie bij gripverlies | - Minder controle voor de bestuurder | |
| Handmatig | - Volledige controle door de bestuurder | - Vereist dat de bestuurder actief ingrijpt |
| - Ideaal voor offroad omstandigheden | - Kan lastig zijn voor minder ervaren bestuurders | |
| Elektronisch | - Werkt via tractiecontrole, geen mechanische ingreep | - Minder effectief op extreem onregelmatige ondergronden |
| - Vaak gekoppeld aan andere veiligheidssystemen | - Kan niet de kracht van mechanische systemen evenaren |
Een differentieelslot is een waardevolle technologie die de tractie van een voertuig verbetert wanneer de grip op de weg vermindert, zoals bij offroad rijden of slecht weer. Of het nu gaat om een automatisch, handmatig of elektronisch systeem, elk type heeft zijn voor- en nadelen. Het juiste systeem kiezen hangt af van het type rijomstandigheden en de voorkeur van de bestuurder. Het sperdifferentieel blijft een essentieel hulpmiddel voor rally- en terreinwagens, en het wordt steeds vaker geïntegreerd in moderne voertuigen als onderdeel van veiligheidssystemen.
Het belangrijkste voordeel is dat het helpt de tractie te behouden wanneer één wiel grip verliest, waardoor het voertuig blijft bewegen, zelfs op onregelmatige of gladde ondergronden.
Nee, een sperdifferentieel is niet bedoeld voor gebruik op droge, verharde wegen, tenzij de weersomstandigheden (zoals sneeuw of ijs) dat vereisen.
Een manueel sperdifferentieel vereist dat de bestuurder het in- of uitschakelt, terwijl een automatisch sperdifferentieel dit proces automatisch afhandelt wanneer gripverlies wordt gedetecteerd.
Elektronische systemen zoals EDL bieden vergelijkbare voordelen door tractiecontrole, maar ze zijn meestal minder effectief op extreem onregelmatige of offroad-omstandigheden. Mechanische systemen bieden meestal robuustere prestaties in zware omstandigheden.
De beste producten op dit gebied:
BorgWarner Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC
BorgWarner Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC
CEI Reparatieset, differentieel
Verkocht door AUTODOC
VAICO Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC
TRUCKTEC AUTOMOTIVE Moer, conisch tandwiel
Verkocht door AUTODOC
Euroricambi Reparatieset, differentieel
Verkocht door AUTODOC
IVECO Reparatieset, differentieel
Verkocht door AUTODOC
METZGER Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC
METZGER Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC
ACKOJA Pomp, lamellenkoppeling 4-wielaandrijving
Verkocht door AUTODOC