Inhoudsopgave
26 Juli 2025 Opel Meriva motoren
Sinds de lancering in 2003 heeft de Opel Meriva zich gevestigd als een innovatieve compacte bestelwagen met revolutionaire FlexDoors en heeft over twee generaties een veelzijdige reeks motoren aangeboden. De technische ontwikkeling weerspiegelt Opels overstap van onafhankelijke krachtbronnen naar moderne GM-motoren.
Opel Meriva motoren: Generatie I (2003-2010)
De eerste generatie Opel Meriva werd gekenmerkt door beproefde Opel-motoren, die zich kenmerkten door solide technologie en matige prestaties. De kilometerstand varieerde aanzienlijk afhankelijk van het motortype: terwijl de robuuste 1.7 CDTI diesels met goed onderhoud gemakkelijk 300.000 tot 400.000 kilometer haalden, hadden de kleinere benzinemotoren tussen de 150.000 en 200.000 kilometer vaak grote reparaties nodig aan bobines of waterpompen. Grote motorschade kwam echter zelden voor, omdat de technologie conservatief en beproefd was. De absolute topmotor van deze generatie was de 1.7 CDTI met 101 pk, die kracht, betrouwbaarheid en zuinigheid optimaal combineerde en vrijwel onverwoestbaar bleek.
Opel Meriva benzinemotoren: Generatie I (2003-2010)
Het benzinemotorengamma van de Opel Meriva bestond voornamelijk uit atmosferische motoren zonder turbo. Het instapmodel was een 1,4-liter met 66 kW (90 pk), die later werd aangevuld met een krachtigere variant met 74 kW (100 pk). Deze Opel Meriva motoren werden als betrouwbaar beschouwd, maar met een zwakke borst voor het gewicht van de auto. De 1,6-liter met 77 kW (105 pk) bood meer vermogen, maar was na ongeveer 120.000 kilometer gevoelig voor problemen met de waterpomp en bobines. De krachtigste Opel Meriva benzinemotor was een 1.8-liter met 92 kW (125 pk), die minder vaak werd aangeboden maar de beste combinatie van prestaties en betrouwbaarheid bood.
Opel Meriva dieselmotoren: Generatie I (2003-2010)
De Opel Meriva diesels werden gedomineerd door de 1.7 CDTI met verschillende vermogens van 74 kW (100 pk) tot 92 kW (125 pk). Deze motor was gebaseerd op bewezen Isuzu-technologie en ontwikkelde zich tot de meest betrouwbare aandrijving van de hele generatie. De Opel Meriva 1.7 CDTI met 74 kW (100 pk) bleek bijzonder duurzaam en zuinig, met een reëel brandstofverbruik van slechts 5,2-5,8 liter per 100 km. Deze Opel Meriva CDTI-motoren voldeden al aan de Euro 4-norm en boden een uitstekende combinatie van prestaties, verbruik en betrouwbaarheid. Problemen bleven meestal beperkt tot slijtagegerelateerde defecten in de turbocompressor na zeer hoge kilometrages.
| Opel Meriva motor | Vermogen | Brandstofverbruik | Typische zwakke punten | Waardering |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 16V | 90-100 PK | 6,8-7,2 l/100km | Zwakke borst, bobines | Gemiddeld |
| 1,6 16V | 105 PK | 7,1-7,5 l/100km | Waterpomp, bobines | Goed |
| 1,8 16V | 125 PK | 7,8-8,2 l/100km | Zeldzaam, maar robuust | Goed |
| 1.7 CDTI | 100-125 PK | 5,2-5,8 l/100km | Turbocompressor met hoge kilometerstand | Zeer goed |
Opel Meriva motoren: Generatie II (2010-2017)
De tweede generatie Opel Meriva betekende een technologische sprong voorwaarts met moderne turbobenzinemotoren en verder ontwikkelde dieselmotoren. Bij goed onderhoud halen de meeste motoren van deze generatie 200.000 tot 300.000 kilometer, waarbij de 1.7 CDTI diesels nog steeds als bijzonder duurzaam worden beschouwd. De nieuwe turbobenzinemotoren brachten echter ook nieuwe problemen met zich mee: slijtage van de distributieketting en schade aan de turbolader werden veel voorkomende redenen voor reparaties. Het absolute hoogtepunt was de 1.6 CDTI met 136 pk - een moderne diesel met een uitstekende vermogensafgifte en een hoog rendement. Voor het eerst was er ook een LPG-motor voor milieubewuste bestuurders.
Opel Meriva benzinemotoren: Generatie II (2010-2017)
Het gamma benzinemotoren van de Opel Meriva werd volledig herzien en bevatte nu ook moderne turbomotoren. De 1.4 Turbo was verkrijgbaar met 88 kW (120 pk) en 103 kW (140 pk) en bood aanzienlijk meer vermogen dan zijn voorgangers. Deze Opel Meriva Turbo-motoren hadden echter last van typische problemen van de vroege Turbo-generatie: slijtage van de distributieketting, schade aan de turbolader en af en toe problemen met de hogedrukpomp. De Opel Meriva 1.4 Turbo met 103 kW (140 pk) ontwikkelde zich tot de meest problematische motor van deze generatie, met frequente meldingen van tandkettingscheuren vanaf 80.000 kilometer. De beproefde 1,4-liter atmosferische motor met 74 kW (100 pk), die betrouwbaarder maar aanzienlijk zwakker was, bleef leverbaar.
Opel Meriva dieselmotoren: Generatie II (2010-2017)
De beproefde Opel Meriva 1.7 CDTI bleef in het assortiment met 96 kW (130 pk), maar werd aangevuld met de modernere 1.6 CDTI. Deze nieuwe motor was leverbaar met 81 kW (110 pk) en 100 kW (136 pk) en bood aanzienlijk modernere technologie met de nieuwste generatie common-rail injectie. De Opel Meriva 1.6 CDTI met 100 kW (136 pk) bleek de beste motor van deze generatie te zijn - hij combineerde hoge prestaties met een laag brandstofverbruik van slechts 4,1-4,6 liter per 100 km en bleek zeer betrouwbaar. Alle Opel Meriva diesels hadden moderne emissiecontrolesystemen met roetfilters en voldeden aan de Euro 5-norm.
Opel Meriva op LPG: Generatie II (2010-2017)
Vanaf 2012 werd voor het eerst een Opel Meriva met af-fabriek LPG-aandrijving aangeboden. Deze was gebaseerd op de 1,4-liter atmosferische motor met 103 kW (140 pk) en bood een voordelig alternatief voor benzine. De LPG-aandrijving bleek betrouwbaar, maar met beperkingen voor de bagageruimte door de extra gastank.
| Opel Meriva motor | Vermogen | Brandstofverbruik | Typische zwakke punten | Waardering |
|---|---|---|---|---|
| 1,4 16V | 100 PK | 6,5-7,0 l/100km | Zwakke borst, maar betrouwbaar | Gemiddeld |
| 1.4 Turbo | 120-140 PK | 6,8-7,4 l/100km | Distributieketting, turbo | Problematisch |
| 1.4 LPG | 140 PK | 7,8 l/100km (LPG) | Kleine kofferbak | Goed |
| 1.6 CDTI | 110-136 PK | 4,1-4,6 l/100km | Zeer robuust en zuinig | Zeer goed |
| 1.7 CDTI | 130 PK | 4,8-5,2 l/100km | Bewezen en duurzaam | Zeer goed |
Conclusie: De beste Opel Meriva motoren van alle generaties
De ontwikkeling van de Opel Meriva motoren laat duidelijk de overgang zien van bewezen, conservatieve technologie naar moderne, maar kwetsbaardere turbo-units. Terwijl de Opel Meriva dieselmotoren in beide generaties betrouwbaar bleven, brachten de nieuwe turbo benzinemotoren van de tweede generatie typische problemen met zich mee. De eerste generatie maakte indruk met robuustheid, de tweede met efficiëntie en prestaties - maar ten koste van de betrouwbaarheid van de benzinemotoren.
- Beste Opel Meriva benzinemotor:
De Opel Meriva 1.8 16V (125 pk, Generatie I) combineerde voldoende vermogen met hoge betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.
- Beste Opel Meriva dieselmotor:
De Opel Meriva 1.6 CDTI (136 pk, Generatie II) biedt de beste combinatie van prestaties, zuinigheid en moderne technologie met een hoge betrouwbaarheid.
- Beste Opel Meriva alternatieve aandrijving:
De Opel Meriva 1.4 LPG (140 pk, Generatie II) met zijn lage brandstofkosten en betrouwbare technologie.
Voor onderhoud en reserveonderdelen voor alle generaties Opel Meriva biedt AUTODOC een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige reserveonderdelen met snelle levering.
