Nissan Navara motoren

Sinds zijn debuut in 1985 heeft de Nissan Navara zich gevestigd als een robuuste pick-uptruck en heeft vier generaties doorlopen met een indrukwekkende variëteit aan motoropties. Elke generatie bracht nieuwe technologieën en verschillende sterke punten, waarbij de Nissan Navara-motoren bekend werden om hun duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Nissan Navara generatie I & II - Historische generaties (1985-2004)

De eerste twee generaties Nissan Navara (D21: 1985-1997 en D22: 1997-2004) kenmerkten de reputatie van de serie als onverwoestbare pick-up. Met goed onderhoud haalden deze historische generaties gemakkelijk 400.000 tot 500.000 kilometer, waarbij de dieselmotoren bijzonder duurzaam waren. Grote reparaties waren meestal pas nodig na 250.000 tot 300.000 kilometer, voornamelijk aan de koppeling, de transmissie of het chassis. De absolute topmotor van de historische generaties was de 2.5 TD met 105 pk van de D22 generatie - een vrijwel onverwoestbare diesel met mechanische injectie. De technische hoogtepunten van dit tijdperk waren de robuuste, eenvoudig ontworpen motoren zonder complexe elektronica, waardoor ze bijzonder onderhoudsvriendelijk waren. In een marktvergelijking werd de vroege Nissan Navara betrouwbaarder geacht dan de concurrenten Toyota Hilux of Mitsubishi L200 uit die tijd.

Nissan Navara benzinemotoren: Historische generaties (1985-2004)

Het Nissan Navara benzinemotorengamma van de eerste generatie bestond uit verschillende atmosferische motoren: de 2,0-liter motor met 90 pk was het instapmodel, gevolgd door de 2,4-liter met 106 pk en de krachtigste 3,0-liter V6 met 134 pk. Modernere motoren werden toegevoegd in de tweede generatie, waaronder de beproefde 2,4-liter met 118 pk en een herziene 3,3-liter V6 met 170 pk. Deze Nissan Navara-motoren werden gekenmerkt door hun eenvoud en robuustheid - carburateurs of eenvoudige injectiesystemen zonder turbo zorgden voor een lage complexiteit. De beste benzinemotor was de 2,4-liter generatie D22, die een optimale balans bood tussen prestaties en betrouwbaarheid.

Nissan Navara dieselmotoren: Historische generaties (1985-2004)

De Nissan Navara dieselmotoren werden aanvankelijk gedomineerd door de 2.5 TD (turbodiesel) met verschillende vermogens van 85 tot 105 pk. De vroege 2,3-liter diesel zonder turbo was ondergemotoriseerd met slechts 75 pk, maar extreem duurzaam. Het hoogtepunt was de 2.5 TD van de D22 generatie met mechanische Bosch injectiepomp - deze Nissan Navara motor wordt beschouwd als een van de meest betrouwbare pick-up diesels aller tijden. Met zijn robuuste gietijzeren motorblok en eenvoudige technologie haalde hij met gemak 500.000 kilometer en meer. Typische zwakke punten waren alleen de gloeibougies in koude winters en af en toe problemen met de injectiepomp na zeer hoge kilometrages.

Nissan Navara generatie III (2005-2015)

De derde generatie Nissan Navara (D40) markeerde de overgang naar het moderne pick-up tijdperk met aanzienlijk verbeterd comfort en uitrusting. Het kilometrage bleef op een hoog niveau van 300.000 tot 400.000 kilometer, waarbij de common-rail diesels iets onderhoudsintensiever werden dan hun mechanische voorgangers. Grote reparaties aan de motor of transmissie waren meestal nodig tussen 180.000 en 250.000 kilometer, voornamelijk vanwege de complexere elektronica. Het absolute hoogtepunt van deze generatie was de 2.5 dCi met 190 pk - een krachtige maar zuinige diesel met turbolader en intercooler. Technische innovaties waren onder andere common rail injectie, een roetfilter en voor het eerst een moderne motorregeling. In een marktvergelijking hield de Nissan Navara met succes stand tegen de opkomende VW Amarok en de gevestigde Ford Ranger.

Nissan Navara benzinemotoren: Generatie III (2005-2015)

Het aanbod Nissan Navara benzinemotoren was beperkt tot de beproefde 4,0-liter V6 met 269 pk, die vooral bedoeld was voor de Amerikaanse en Australische markt. Deze motor was zelden leverbaar in Europa en vond weinig kopers vanwege het hoge brandstofverbruik van meer dan 14 liter per 100 kilometer. De Nissan Navara V6 werd gekenmerkt door zijn soepele loop en hoge prestaties, maar was naar Europese maatstaven te dorstig. Technische problemen waren zeldzaam - af en toe deden zich defecten aan de bobine of problemen met de gasklep voor, maar over het algemeen bleek de motor zeer betrouwbaar.

Nissan Navara dieselmotoren: Generatie III (2005-2015)

De Nissan Navara 2.5 dCi domineerde deze generatie in verschillende vermogensniveaus van 144 pk tot 190 pk. Alle varianten hadden common rail injectie, turbo's met variabele geometrie en vanaf 2010 een roetfilter. De Nissan Navara 2.5 dCi met 174 pk werd de populairste motor van deze generatie - hij bood een uitstekende balans tussen vermogen, brandstofverbruik (7,8-8,5 l/100 km) en betrouwbaarheid. De krachtigste variant met 190 pk was in de eerste plaats ontworpen voor zware treklasten, maar was gevoelig voor problemen met de turbolader bij frequente volle belasting. Typische zwakke punten van alle dCi-motoren waren verstopte roetfilters op korte ritten, defecte wervelflappen in het inlaatkanaal en incidentele problemen met de hogedrukpomp na 200.000 kilometer.

Nissan Navara generatie IV (2015-heden)

De huidige Nissan Navara generatie (D23) vertegenwoordigt de state of the art in pick-up ontwikkeling met aanzienlijk verbeterd rijcomfort en lagere emissies. De verwachte kilometrage ligt tussen de 250.000 en 350.000 kilometer bij goed onderhoud, hoewel de complexere uitlaatgasnabehandeling regelmatig onderhoud vereist. Grote reparaties zijn meestal nodig tussen 150.000 en 200.000 kilometer, voornamelijk aan het uitlaatgasreinigingssysteem of elektronische componenten. De topmotor van deze generatie is de 2.3 dCi met 190 pk - een geavanceerde twin-turbo diesel met een uitstekende vermogensafgifte. Technische hoogtepunten zijn de nieuwe twin-turbo technologie, SCR katalysator met AdBlue injectie en volledig herziene elektronica. In een marktvergelijking concurreert de huidige Nissan Navara met succes met de Ford Ranger Raptor en de nieuwste generatie Toyota Hilux.

Nissan Navara benzinemotoren: Generatie IV (2015-heden)

In de huidige generatie heeft Nissan in Europa volledig afgezien van benzinemotoren en concentreert het zich uitsluitend op efficiënte dieselaandrijvingen. V6 benzinemotoren zijn echter nog wel verkrijgbaar in andere markten, maar worden niet geïmporteerd naar Europa vanwege de emissieregelgeving. Deze focus op diesel weerspiegelt de eisen van Europese pickupklanten die waarde hechten aan een laag brandstofverbruik en een hoge trekcapaciteit.

Nissan Navara dieselmotoren: Generatie IV (2015-heden)

Het dieselgamma van Nissan Navara is volledig gebaseerd op de moderne 2.3 dCi-motor in verschillende vermogensniveaus. Het instapmodel levert 160 pk, gevolgd door de populaire 190 pk variant en het topmodel met 210 pk. Alle Nissan Navara 2.3 dCi-motoren zijn voorzien van twin-turbo technologie met sequentiële turbolading, de nieuwste generatie common-rail injectie en SCR uitlaatgasnabehandeling met AdBlue. De Nissan Navara 2.3 dCi met 190 pk is een bestseller geworden - met 450 Nm koppel biedt hij voldoende vermogen voor zware ladingen bij een matig brandstofverbruik van 7,2-8,0 liter per 100 kilometer. De 210 pk versie is bedoeld voor klanten met de hoogste prestatie-eisen, maar heeft af en toe problemen met de complexe twin-turbo besturing. Typische zwakke punten van alle 2.3 dCi-motoren zijn verstopte AdBlue-injectiesproeiers, defecte uitlaatgastemperatuursensoren en af en toe problemen met de hogedrukpomp door verwaarloosd onderhoud.

Conclusie: De beste Nissan Navara-motoren van alle generaties

De ontwikkeling van de Nissan Navara motoren laat een voortdurende verbetering zien in prestaties en efficiëntie met toenemende complexiteit. Terwijl de historische generaties werden gekenmerkt door hun onverwoestbare eenvoud, bieden de moderne Nissan Navara motoren aanzienlijk meer comfort en milieuvriendelijkheid. De dieselmotoren zijn in alle generaties het hart van het assortiment gebleven, waardoor de Nissan Navara een van de meest betrouwbare pick-ups op de markt is geworden.

• Beste Nissan Navara benzinemotor:

De 2,4-liter motor van de D22-generatie (1997-2004) combineerde optimale betrouwbaarheid met ruim voldoende vermogen en eenvoudig onderhoud.

• Beste Nissan Navara dieselmotor:

De 2,5 dCi met 174 pk uit de D40 generatie (2005-2015) biedt de beste combinatie van prestaties, zuinigheid en bewezen technologie over alle generaties heen.

• Modernste Nissan Navara motor:

De 2.3 dCi met 190 pk uit de huidige D23 generatie vertegenwoordigt het nieuwste op het gebied van dieseltechnologie met twin-turbo-oplading en state-of-the-art emissiecontrole.

Voor onderhoud en reserveonderdelen voor alle generaties Nissan Navara biedt AUTODOC een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige reserveonderdelen met snelle levering en deskundig advies.