Inhoudsopgave
1 Augustus 2025 (bijgewerkt) Alfa Romeo 159 motoren
De Alfa Romeo 159 werd in 2005 gelanceerd als opvolger van de Alfa Romeo 156 en vestigde zich als stijlvolle middenklasse sedan met een sportief karakter. De Alfa Romeo 159 motoren bestonden uit een breed scala aan benzine- en dieselmotoren, die gedurende de productieperiode van 2005 tot 2011 continu werden doorontwikkeld en bekend staan om zowel hun prestaties als hun karakteristieke probleemgebieden.
Alfa Romeo 159 Generatie I (2005-2011)
De enige generatie van de Alfa Romeo 159 werd gekenmerkt door ambitieuze technische oplossingen en Italiaans temperament, maar bracht ook typische zwakheden van Alfa Romeo met zich mee. De kilometerverwachtingen varieerden sterk afhankelijk van het motortype: terwijl de robuuste JTD dieselmotoren met goed onderhoud gemakkelijk 250.000 tot 350.000 kilometer konden halen, hadden de complexere benzinemotoren tussen de 150.000 en 200.000 kilometer vaak uitgebreide reparaties nodig aan de distributieketting, nokkenasfasers of directe injectie. De absolute topmotor van deze generatie was de 1.9 JTDm met 150 pk, die betrouwbaarheid, zuinigheid en voldoende vermogen optimaal combineerde. Grote motorschade door verwaarloosd onderhoud of oververhitte motoren was niet ongewoon bij de krachtige V6 benzinemotoren. Typische reparatie-intervallen voor de benzinemotoren lagen tussen 120.000 en 180.000 kilometer voor grote werkzaamheden, terwijl de diesels vaak pas na 200.000 kilometer kostbare ingrepen nodig hadden.
Alfa Romeo 159 benzinemotoren: Generatie I (2005-2011)
Het Alfa Romeo 159 benzinemotorengamma begon met de 1.8 TBi (Turbo Benzina iniezione) met 200 pk, die indrukwekkende prestaties bood dankzij directe injectie en turbolading. Deze motor had echter regelmatig last van problemen met de hogedrukpompen van het directe injectiesysteem en verkooksing van de inlaatkleppen. De 1.8 TBi werd later vervangen door de 1750 TBi, ook met 200 pk, die deze kinderziektes grotendeels verhielp. De top van het Alfa Romeo 159-motorengamma werd gevormd door de V6-units: de 2.2 JTS (Jet Thrust Stoichiometric) met 185 pk was een atmosferische motor met variabele kleptiming, die karaktervol klonk maar gevoelig was voor schade aan de distributieketting en overmatig olieverbruik. Het absolute hoogtepunt was de 3.2 V6 JTS met 260 pk, een complexe motor met variabele inlaatspruitstuklengte en nokfasering, maar die werd beschouwd als een van de meest problematische Alfa Romeo 159 motoren - problemen met het koelsysteem, schade aan de distributieketting en defecte nokfasering maakten het een kostbaar genoegen.
Alfa Romeo 159 dieselmotoren: Generatie I (2005-2011)
De Alfa Romeo 159 diesels werden gedomineerd door de beproefde JTD (Jet Turbo Diesel) familie, die in verschillende configuratieniveaus werd aangeboden. Het instapmodel was de 1.9 JTDm met 120 pk, gevolgd door de populairdere 150 pk versie van dezelfde motor. Deze Alfa Romeo 159 JTDm motoren bleken de meest betrouwbare van de hele serie en boden een uitstekende combinatie van zuinigheid (5,8-6,2 liter/100 km) en duurzaamheid. Meer vermogen werd geleverd door de 2.4 JTDm met een keuze uit 200 of 210 pk, maar deze was gevoeliger voor problemen met de turbolader en common rail injectie. De absolute topdiesel was de zeldzame 2.4 JTDm met 210 pk en vierwielaandrijving, die voornamelijk werd aangeboden in de Sportwagon versie. Alle Alfa Romeo 159 dieselmotoren hadden roetfilters en voldeden aan de Euro 4 norm, latere modellen vanaf 2008 zelfs aan Euro 5.
| Alfa Romeo 159 motor | Vermogen | Brandstofverbruik | Typische zwakke punten | Waardering |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 TBi | 200 PK | 8,2-9,1 l/100km | Directe inspuiting, klepverkalking | Matig |
| 1750 TBi | 200 PK | 7,8-8,5 l/100km | Af en toe beschadiging turbolader | Goed |
| 2.2 JTS | 185 PK | 8,9-9,8 l/100km | Distributieketting, olieverbruik | Problematisch |
| 3.2 V6 JTS | 260 PK | 10,5-12,1 l/100km | Koeling, distributieketting, nokkenassen | Problematisch |
| 1.9 JTDm | 120-150 PK | 5,8-6,2 l/100km | Zeer robuust en zuinig | Zeer goed |
| 2.4 JTDm | 200-210 PK | 6,4-7,1 l/100km | Turbocompressor, brandstofinjectie | Gemiddeld |
Conclusie: De beste Alfa Romeo 159 motoren
De Alfa Romeo 159 motoren weerspiegelden de typische Italiaanse techniek - briljante concepten met karakteristieke zwakheden. Terwijl de dieselmotoren indruk maakten met hun betrouwbaarheid en efficiëntie, worstelden de ambitieuze benzinemotoren met de complexe techniek en de daaruit voortvloeiende problemen. De facelift van 2008 bracht verbeteringen op de meest kritieke punten, maar kon niet alle kinderziektes volledig elimineren.
- Beste Alfa Romeo 159 benzinemotor:
De 1750 TBi met 200 pk bood de beste combinatie van prestaties, karakter en relatieve betrouwbaarheid onder de benzinemotoren.
- Beste Alfa Romeo 159 dieselmotor:
De 1.9 JTDm met 150 pk bleek de meest betrouwbare en zuinige motor van het hele gamma met een uitstekende duurzaamheid op lange termijn.
- Beste algehele Alfa Romeo 159 motor:
De 1.9 JTDm met 150 pk combineerde betrouwbaarheid, zuinigheid en voldoende vermogen optimaal en wordt beschouwd als de meest verstandige keuze voor toekomstige Alfa Romeo 159 kopers.
Voor onderhoud en reserveonderdelen voor de Alfa Romeo 159 biedt AUTODOC een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige reserveonderdelen met snelle levering, wat vooral waardevol is voor de meer onderhoudsintensieve motoren in deze serie.
