Automaterialen MERCEDES-BENZ SPRINTER

De Mercedes-Benz Sprinter wordt door het Daimler AG concern uitgebracht. In 1995 startte de productie in de fabriek in Düsseldorf, Duitsland. Geleidelijk werd deze ook gebouwd in Algerije, Jordanië, Argentinië, de Verenigde Staten, China, Brazilië, Iran en Rusland. De auto's worden tot op heden gebouwd.

In 1995 werd de auto "De beste truck van het jaar".

Dit modelproject werd ontwikkeld om de Mercedes-Benz T1 te vervangen, waarvan de productie in 1977 werd beëindigd. Het model werd als multifunctionele auto ontworpen en werd daarom uitgebracht als minibus, en een 2- en 4-deurs instap.

De eerste generatie werd van 1995 tot 2000 gebouwd. Consumenten hadden keus uit twee wielbasis variaties: standaard (356 cm) en verlengd (401 cm). De eerste voornamelijk gebruikt voor modellen voor vrachtvervoer. De tweede werd voor taxi's en intercity minibussen gebruikt.

De eerste restyling van de auto gebeurde in 2000. Het modellenaanbod werd uitgebreid met een van en een chassis. Het vooraanzicht werd stijlvoller. De ontwerpers veranderden ook het dashboard.

In 2013 werd de Mercedes-Benz Sprinter W901-905 bestelwagen vernieuwd. Het had een uitgebreide basisuitrusting en een nieuw exterieur design.

De nieuwe generatie van het model werd in 2006 gepresenteerd. De ontwerpers hadden de gebruiksmogelijkheden van het voertuig aanzienlijk uitgebreid. Ook brachten ze modellen met aangepaste carrosserieën uit voor toepassingen als ambulances, mobiele centrales en controle wagens. Het aanbod aan carrosserieën bestond uit een 2- en 4-deurs chassis, 2-en een 4-deurs met laadbak, een 4-deurs minibus en een van.

In 2007 en 2008 kreeg de Mercedes-Benz Sprinter de titel "De truck van het jaar". Het tweede generatie model werd hoofdzakelijk in Argentinië gebouwd.

Sinds 2009 is het ontwerp van de voorkant veranderd: de bumper, koplampen en grille. Het interieur werd ook veranderd: de vorm van de stoel en het materiaal voor de binnenafwerking veranderden.

In 2013 begon Mercedes-Benz een uitvoering voor toeristen uit te brengen. Het stuur werd aan de rechterkant gemonteerd, en in de ruimte met stoelen werd een tafel en zelfs een bed geplaatst.

Het vernieuwde model kreeg weer deurensteunen en een stijlvol uiterlijk. De radiator grille werd vijfhoekig en boller. Bovendien vergrootten de ontwerpers de efficiëntie van de dieselmotoren door middel van een turbolader en voegden zij een benzinemotor toe.

De verbetering de 2013 omvatte ook een groot aantal extra leverbare opties: een blind spot monitoring-systeem, een file-assistent en front assist systeem.

De hardware van de Mercedes-Benz Sprinter werd ook verbeterd. Voor consumenten werd een LCD-scherm, LED-koplampen, geonavigatie systeem en iPhone integratie beschikbaar gesteld. De duurste uitvoering had houten interieurelementen, leren stoelen, een bedieningspaneel voor de verlichting van de passagiersruimte, een climate control systeem die met smartphone bediend kan worden en vele andere dingen.

De Mercedes-Benz Sprinter werd met een enigszins gewijzigde voorkant neus ook uitgebracht onder de naam Dodge Sprinter. Op de Europese markt werd het model nadat de motoren werden vervangen ook verkocht onder de naam Volkswagen LT en Volkswagen Crafter. Op de Amerikaanse markt werd de auto uitgebracht onder de naam Freightliner.