Deze compacte MPV werd ontworpen door de Italiaanse autobouwer op de basis van de Fiat Brava. De productie werd uitgevoerd in 1998-2010 in de fabrieken van Turijn en Milaan.

Fiat Multipla, de voorganger van de moderne MPV's met zes zitplaatsen, verscheen in de Fiat 600 familie in 1956. Halfweg de jaren '90 was er een heropleving van het Multipla project: het Fiat ontwerpbureau kreeg de taak de ontbrekende MPV te ontwikkelen in de modellenreeks. Hetzelfde concept werd gepresenteerd in 1996, en op het autosalon van Frankfurt werd in 1997 de uiteindelijke versie van het model voorgesteld.

Fiat Multipla wagens kregen een moedig en origineel exterieur: het was moeilijk een meer vooruitstrevende wagen te vinden in die tijd. De structuur van de cabine met ongewoon hoge zijden en voorruit torende hoog boven de verlengde platte motorkap uit. De carrosserie van de nieuwe MPV was kort, maar breed en hoog, zodat het mogelijk was een unieke landingsformule 3+3 toe te passen (Honda FR-V ontwerpers maakten er pas zes jaar later gebruik van). Het buitengewone ontwerp werd wereldberoemd op zijn manier: in 1999 plaatste het Museum of Modern Art in New York de Fiat Multipla in de Different Roads tentoonstelling als een voorbeeld van nieuwe trends in de globale auto-industrie.

In 2001 volgde er een facelift van het model die enkel betrekking had op de voorste en achterste bumpers: ze werden in de kleur van de carrosserie van de wagen geschilderd.

De tweede generatie van Fiat Multipla werd voorgesteld in 2004 op het autosalon van Genève. Niet alle toeschouwers schatten het ongewone Fiat Multipla ontwerp in volgens zijn werkelijke waarde, waardoor de carrosserie van de wagen er traditioneler begon uit te zien. De koplampen. die zich op verschillende delen van de neus bevonden, werden verwijderd en vervangen door de moderne koplampen in rechthoekige blokken, en de cabine zag er niet langer uit als een verhoogde structuur. Qua interieur werd het originele ontwerp van de MPV niet gewijzigd.

De restyling van de tweede generatie werd gepresenteerd in 2006 op het autosalon van Parijs. De auto kreeg een nieuwe radiatorgrille in lichtgrijze kleur, nieuwe kleurenschema's voor de bekledingsmaterialen van de passagiersruimte, nieuwe ruitenwissers van het AERO-type, en er verscheen een luxueuze uitvoering "Emotion". Deze beschikte over lederen passagiersruimte en lichtmetalen velgen volgens een nieuw ontwerp.

In 2008 werd de Fiat Multipla uitgebracht in China, en na de stopzetting van de productie van deze wagens in Europa, kocht het Chinese bedrijf de rechten op voor het Zotye M300 model.