Deze zakelijke wagen werd uitgebracht door het bedrijf Fiat van 1969 tot 1977. Het was beschikbaar als een coupé en als sedan. De productiefabriek van Fiat 130 bevond zich in Berlijn, Duitsland.

De Fiat 130 sedan werd in 1969 gepresenteerd op het autosalon van Genève. In deze auto werd de wisselstroomgenerator voor het eerst vervangen door een gelijkstroomgenerator. De wagen genoot geen grote populariteit, waardoor de ontwerpers besloten om slechts één generatie uit te brengen van Fiat 130.

In acht jaar werden er meer dan 15 500 Fiat 130 sedans uitgebracht. De wagen werd echter herhaaldelijk bekritiseerd door vele gerenommeerde gedrukte media. Het British Motor magazine beweerde dat het lage niveau aan geluidsisolatie, het verhoogde brandstofverbruik en de onnodig hoge prijs uitstaken onder de tekortkomingen van de wagen.

De presentatie van Fiat 130 in de carrosserie van een coupé vond plaats in 1971 op het autosalon van Genève. Paolo Martin, één van de ontwerpers van Pininfarina, werd ingeschakeld bij het ontwerp van het exterieur. De spectaculaire stijl van de wagen, ronde wijzerplaten op het dashboard en ergonomische sportzetels waren hip voor motoristen. De binnenbekleding van de passagiersruimte blonk uit voor het ontwerp van hoge kwaliteit. Tot 1977 werden er ongeveer 4 500 kopieën van de coupé verkocht.

In hetzelfde 1971 werd één enkele kopie van de speciale vijfdeurs Fiat 130 Familiare stationwagen geproduceerd als persoonlijk transport voor de grootste aandeelhouder van het bedrijf Fiat, Giovanni Agnelli. Onder de eigenschappen van het exterieur van deze wagen vindt men de rails met een geweven mand op het dak, en de stijlvolle houten panelen die de zijden van de carrosserie versierden. Style Centre Fiat was betrokken in het ontwerp van het exclusieve voertuig.

In 1974 bouwde de Pininfarina studio de Fiat 130 Opera in de carrosserie van een sedan en Fiat 130 Maremma in de carrosserie van een driedeurs stationwagen. De auto's werden vervaardigd in respectievelijk één en drie kopieën. Alle auto's werden ontworpen in de Shooting Brake stijl.