Inhoudsopgave
8 Augustus 2025 Alfa Romeo 147 motoren
De Alfa Romeo 147 werd in 2000 gelanceerd als een compacte sportsedan en ontwikkelde zich tot een van de meest karaktervolle auto's in zijn klasse met een gevarieerd aanbod Alfa Romeo 147-motoren. De verschillende generaties leverden zowel pittige benzinemotoren als zuinige dieselmotoren die technische innovatie combineerden met typisch Italiaans temperament.
Alfa Romeo 147 Generatie I (2000-2010)
De eerste en enige generatie van de Alfa Romeo 147 kenmerkte een heel decennium en vestigde nieuwe normen in het compacte segment. De kilometerstand van de Alfa Romeo 147 motoren varieerde sterk, afhankelijk van onderhoud en rijstijl: Terwijl de robuuste JTD diesels met de juiste verzorging gemakkelijk 250.000 tot 350.000 kilometer haalden, hadden de pittige benzinemotoren vaak tussen de 150.000 en 200.000 kilometer grote reparaties nodig aan de kleptiming of de waterpomp. De eerste productiejaren 2000-2002 waren bijzonder kritisch, met kinderziektes zoals defecte thermostaten en lekkende cilinderkoppakkingen die vaak voorkwamen. De absolute topmotor van deze generatie was de 1.9 JTD met 150 pk, die vermogen, betrouwbaarheid en zuinigheid optimaal combineerde en werd beschouwd als een van de beste dieselmotoren van zijn tijd. Technische hoogtepunten waren de innovatieve Selespeed versnellingsbak en de Multiair technologie van latere jaren, terwijl typische probleemgebieden de elektronica en het complexe motorbesturingssysteem waren. In vergelijking met de markt positioneerde de 147 zich als een sportiever alternatief voor de VW Golf en Opel Astra.
Alfa Romeo 147 benzinemotoren: Generatie I (2000-2010)
Het Alfa Romeo 147 benzinemotorengamma omvatte verschillende Twin Spark motoren, te beginnen met de 1.6 Twin Spark met 88 kW (120 pk), die diende als instapmotor. De populaire 2.0 Twin Spark leverde 110 kW (150 pk) en bood een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Het topmodel was de 3.2 V6 GTA met een indrukwekkende 184 kW (250 pk), die echter zeldzaam en onderhoudsgevoelig was. Deze Alfa Romeo 147 motoren werden gekenmerkt door hun kenmerkende geluid, maar hadden last van typische problemen van de Twin Spark generatie: veelvuldige bobinevervanging, problemen met de variatoreenheid en een verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De 1.4 Twin Spark met 80 pk (2005-2010) bleek de meest betrouwbare benzinemotor, terwijl de grotere motoren regelmatig onderhoud nodig hadden aan het complexe klepbedieningssysteem.
Alfa Romeo 147 dieselmotoren: Generatie I (2000-2010)
De Alfa Romeo 147 diesels werden gedomineerd door de JTD (Jet Turbo Diesel) familie met verschillende vermogensniveaus. De 1.9 JTD was aanvankelijk leverbaar met 85 kW (115 pk), later kwamen daar varianten met 103 kW (140 pk) en 110 kW (150 pk) bij. Deze Alfa Romeo 147 JTD motoren werden beschouwd als de meest betrouwbare van de hele serie en ontwikkelden zich tot echte 'long runners'. De 1.9 JTD met 150 pk (motorcode 937A5000) bleek het absolute hoogtepunt te zijn - uitgerust met common-rail injectie en een variabele turbocompressor bood hij sportieve prestaties met een brandstofverbruik van slechts 5,2-5,8 liter per 100 km. Er was ook de kleinere 1.3 Multijet met 70 pk (2003-2010), die bijzonder zuinig was, maar voor de 147 wat ondergemotoriseerd leek.
| Motor | Vermogen | Brandstofverbruik | Typische zwakke punten | Waardering |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 Dubbele Vonk | 80 PK | 6,8-7,5 l/100km | Bobines, fase variator | Goed |
| 1.6 Dubbele vonk | 120 PK | 7,2-8,1 l/100km | Bobines, olieverbruik | Gemiddeld |
| 2.0 Dubbele Vonk | 150 PK | 8,0-9,2 l/100km | Fasevariator, waterpomp | Matig |
| 3.2 V6 GTA | 250 PK | 12,1-13,8 l/100km | Complex, veel onderhoud | Problematisch |
| 1.3 Multijet | 70 PK | 4,8-5,4 l/100km | Ondergemotoriseerd | Gemiddeld |
| 1.9 JTD | 115-150 PK | 5,2-6,1 l/100km | Zeer robuust, duurzaam | Zeer goed |
Conclusie: De beste Alfa Romeo 147 motoren van alle generaties
De ontwikkeling van de Alfa Romeo 147 motoren toont duidelijk de sterke en zwakke punten van de Italiaanse techniek in de jaren 2000. Terwijl de Alfa Romeo 147 dieselmotoren indruk maakten met hun uitzonderlijke betrouwbaarheid en efficiëntie, worstelden de karaktervolle benzinemotoren met de typische problemen van de complexe Twin Spark technologie. Desondanks blijft de 147 een auto met een uniek karakter die betrouwbaar werkt bij goed onderhoud.
- Beste Alfa Romeo 147 benzinemotor:
De 1.4 Twin Spark (80 pk) biedt de beste combinatie van betrouwbaarheid, een matig brandstofverbruik en voldoende vermogen voor stadsritten.
- Beste Alfa Romeo 147 dieselmotor:
De 1.9 JTD (150 pk) vormt de absolute top van het gamma en combineert sportieve prestaties met uitzonderlijke betrouwbaarheid en een laag brandstofverbruik.
- Beste Alfa Romeo 147 hybride motor:
Hybride aandrijflijnen waren niet beschikbaar op de Alfa Romeo 147, omdat elektrificatie pas zijn intrede deed in latere generaties Alfa Romeo.
Voor onderhoud en reserveonderdelen voor de Alfa Romeo 147 biedt AUTODOC een uitgebreid assortiment originele en hoogwaardige reserveonderdelen met snelle levering om de Italiaanse sportsedan jarenlang betrouwbaar te laten rijden.
