EXPERT IN AUTO-ONDERDELEN
Inhoudsopgave
Het probleem met de motor ECU in de Opel Corsa E is een veelvoorkomend zwak punt dat ertoe kan leiden dat de motor niet of helemaal niet start. Deze AC Delco E78 motor ECU's hebben last van een bekende fabricagefout die resulteert in een verlies van het activeringssignaal voor het hoofdrelais, waardoor de motor niet ontbrandt of de startmotor niet wordt geactiveerd. Interne storingen in de ECU verstoren ook de referentiespanningsuitgangen die nodig zijn om de sensoren te activeren. Bij het diagnosticeren van het no-start probleem wordt vaak geconstateerd dat het motorsysteem niet kan communiceren met de diagnoseapparatuur terwijl de motor niet wil starten of aanslingeren.
Om dit probleem op te lossen kun je een nieuwe ECU kopen bij de fabrikant, maar daarvoor moet je het voertuig coderen en heb je maar een korte garantie van een jaar. Een meer kosteneffectieve oplossing is om de originele ECU te repareren. Gespecialiseerde serviceproviders kunnen deze ECU's repareren met behulp van hardware-in-the-loop testapparatuur en speciale testprocedures en bieden levenslange garantie. Alle oorspronkelijke programmering van de motor-ECU blijft behouden, zodat er geen verdere programmering of codering nodig is.
-50%
RIDEX Stuurkogel
Conusafmeting 11,7 mm, MM10X1.5 RHT
Artikelnummer: 914T0145
in vergelijking met de
adviesprijs
17,70 €
8,73 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-16%
Artikelnummer: 654W0207
in vergelijking met de
adviesprijs
34,30 €
28,49 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-60%
RIDEX Wiellagerset
Achteras links en rechts, 71 mm
Artikelnummer: 654W0686
in vergelijking met de
adviesprijs
87,20 €
34,62 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-60%
RIDEX Bobine
Electrisch, Bobine-eenheid
Artikelnummer: 689C0151
in vergelijking met de
adviesprijs
152,90 €
61,07 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
CASTROL Olie, automatische transmissie (ATF)
1L, rood
Artikelnummer: 1550C4
17,24 €
17,24 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Het probleem met de distributieketting in de Opel Corsa E, vooral bij de 1.3 CDTI en 1.4 Turbo motoren, treedt vaak op tussen de 100.000 en 150.000 kilometer. De distributieketting kan uitrekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig onderhoud en vervanging van de motorolie is een belangrijke factor, omdat defecten aan de distributieketting vaak worden veroorzaakt door het verlies van olie-eigenschappen. Preventieve vervanging van de distributieketting en het spansysteem rond de 100.000 kilometer kan dure gevolgschade voorkomen.
Om dit probleem te voorkomen, is het belangrijk om regelmatig olie te verversen en olie van hoge kwaliteit te gebruiken. Als er tekenen zijn van schade aan de distributieketting, zoals een ratelend geluid bij koud starten, moet je onmiddellijk actie ondernemen en de distributieketting en het spansysteem controleren en indien nodig vervangen.
Problemen met de transmissie in de Opel Corsa E, met name in de Easytronic en automatische transmissie, kunnen optreden vanaf ongeveer 50.000 tot 100.000 kilometer. Deze problemen uiten zich vaak in schokkerig schakelen of vertraagd starten. Een software-update van de transmissiecontrole-eenheid kan de situatie meestal verhelpen. Het is ook belangrijk om de transmissieolie en filters te vervangen volgens de specificaties van de fabrikant om de levensduur van de transmissie te verlengen.
Om deze problemen te diagnosticeren, moet je letten op tekenen zoals ongewone schakelgeluiden of vermogensverlies. Een software-update of vervanging van defecte onderdelen kan het probleem vaak oplossen. In sommige gevallen kan het ook nodig zijn om de regeleenheid of de mechatronica te vervangen.
Oplaadproblemen en Bluetooth-storingen komen vaak voor binnen de eerste 30.000 kilometer, vaak als gevolg van softwarebugs of defecte hardwarecomponenten. Vooral de USB-aansluitingen en het infotainmentsysteem kunnen worden aangetast. Symptomen zijn onder andere onleesbare gegevens of verbindingsproblemen met smartphones. Een software-update van het infotainmentsysteem kan vaak helpen. Alle gekoppelde apparaten verwijderen en opnieuw koppelen kan ook storingen verhelpen.
Om deze problemen op te lossen moet je regelmatig software-updates uitvoeren en defecte hardwareonderdelen vervangen. Het systeem herstarten of terugzetten naar de fabrieksinstellingen kan helpen bij crashes. In sommige gevallen kan het ook nodig zijn om hardwarecomponenten te repareren of vervangen.
De bobines in de Opel Corsa E, vooral in de 1.2 en 1.4 benzinemotoren, kunnen leiden tot storingen die vaak worden veroorzaakt door verwaarloosd onderhoud. Symptomen zijn onder andere een trage motorstart of ernstige ontstekingsfouten, met als gevolg het oplichten van het motorwaarschuwingslampje en foutcodes zoals P0300. Regelmatig onderhoud en vervanging van de bougies en bobines kan deze problemen voorkomen.
Om deze problemen op te lossen, moet je de bobines en bougies op de aanbevolen intervallen vervangen. Dit is een eenvoudige en goedkope reparatie die in slechts een paar minuten kan worden uitgevoerd.
Problemen met de ruitenwissermotor en de hefinrichting treden op wanneer de ruitenwissers niet terugkeren naar de parkeerstand of de voorruit raken. Dit kan worden veroorzaakt door een defect aan de motor of het stangenstelsel. Het controleren en afstellen van de ruitenwisserarmen of het vervangen van de motor en het stangenstelsel kan het probleem verhelpen.
Om deze problemen te diagnosticeren, moet je letten op tekenen zoals ongewone beweging of geluid van de ruitenwissers. Het vervangen van de defecte onderdelen kan het probleem vaak oplossen.
Koppelingsproblemen in de Opel Corsa E komen vaak voor, vooral bij jongere, onervaren bestuurders die vaak over het koppelingspedaal wrijven. Symptomen zijn onder andere overmatige slijtage van de koppeling, wat kan leiden tot voortijdig defect raken. Regelmatig onderhoud en het vervangen van de koppeling wanneer deze tekenen van slijtage vertoont, kunnen deze problemen voorkomen.
Om deze problemen op te lossen moet de koppeling op de aanbevolen intervallen worden gecontroleerd en indien nodig worden vervangen. Dit is een iets ingewikkelder proces, maar kan worden gedaan door het subframe en de transmissie te verwijderen.
Problemen met de stuurinrichting en wiellagers komen vooral voor bij auto's die tussen februari 2014 en september 2014 zijn gefabriceerd. Symptomen zijn onder andere scheuren in de stuurhendel of verlies van controle over de besturing tijdens het rijden. Regelmatige inspectie en vervanging van defecte onderdelen kan deze problemen voorkomen.
Om deze problemen te diagnosticeren, moet je letten op tekenen zoals ongewone geluiden of trillingen in de besturing. Het vervangen van de defecte onderdelen kan het probleem vaak oplossen.
-54%
DELPHI Bobine
7-polig, 12V
Artikelnummer: GN10401-12B1
in vergelijking met de
adviesprijs
251,96 €
114,77 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatieset, gloeibougie
Artikelnummer: 51277179
14,12 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 2324011
13,53 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
LuK Hydraulisch druklager
Artikelnummer: 510 0073 10
115,88 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-53%
Artikelnummer: 341500000102
in vergelijking met de
adviesprijs
202,97 €
95,29 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
De Opel Corsa E is een voertuig dat ondanks zijn populariteit een aantal bekende problemen en zwakke punten heeft. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn cruciaal om veel van deze problemen in een vroeg stadium te herkennen en te verhelpen. Door deze potentiële gebreken te begrijpen, kunnen voertuigeigenaren proactieve stappen ondernemen om de levensduur en betrouwbaarheid van hun voertuig te maximaliseren.
BLUE PRINT Hydraulisch druklager
COMMA Olie, automatische transmissie (ATF)
1L, rood
BREMI Bobine
7-polig, 12V, Bobine-eenheid
SKF Distributiekettingset
Simplex, Gesloten ketting
HELLA Bobine
7-polig, 12V, Blokbobine
LIQUI MOLY Olie, automatische transmissie (ATF)
ATF VI, 1L
MOTUL Olie, automatische transmissie (ATF)
1L
FEBI BILSTEIN Bobine
Aantal aansluitingen: 7, 4 vonken
TRW Stuurkogel
Vooras links
KROON OIL Olie, automatische transmissie (ATF)
ATF III, 1L