EXPERT IN AUTO-ONDERDELEN
Inhoudsopgave
Het probleem met de motor in de Opel Antara, vooral bij de dieselversies, is complex. De 2.0 CDTI en 2.2 CDTI motoren zijn gevoelig voor turbogat, schokken en een hoog brandstofverbruik. Deze problemen treden vaak op tussen 50.000 en 100.000 kilometer. Symptomen zijn onder andere vermogensverlies, verhoogd olieverbruik en in sommige gevallen het volledig uitvallen van de turbolader. De oorzaken zijn vaak te wijten aan slecht onderhoud, zoals het onregelmatig verversen van olie en het gebruik van brandstof van lage kwaliteit.
Om deze problemen op te lossen is het belangrijk om regelmatig olie te verversen en olie van hoge kwaliteit te gebruiken. Bij een defect moet de turbolader meestal worden vervangen. Daarnaast moeten de motorparameters regelmatig worden gecontroleerd en afgesteld om de levensduur van de motor te verlengen.
OPEL GM Motorolie
5W-30, 5L, Synthetische olie
Artikelnummer: 19 42 003
33,29 €
6,66 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
OPEL GM Motorolie
5W-30, 1L, Synthetische olie
Artikelnummer: 19 42 000
6,95 €
6,95 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-42%
Artikelnummer: 15F7E7
in vergelijking met de
adviesprijs
73,75 €
42,64 €
8,53 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-36%
Artikelnummer: MN7707-5
Meer
in vergelijking met de
adviesprijs
28,95 €
18,48 €
3,70 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 08880-83389
44,95 €
8,99 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending
Problemen met de transmissie van de Opel Antara, vooral met automatische transmissies, komen vaak voor. De eerste modellen tot 2009 hadden last van stroef schakelen en hoge toerentallen op de snelweg, waardoor het brandstofverbruik steeg. Deze problemen werden opgelost door een uitgebreide modelrevisie in 2009, waarbij alle motoren en versnellingsbakken ingrijpende wijzigingen ondergingen. De versnellingsbakken kregen zes versnellingen in plaats van vijf, waardoor de kwaliteit van het schakelen verbeterde.
Om deze problemen op te lossen, helpt vaak een software-update van de transmissiebesturing. In sommige gevallen kan het ook nodig zijn om de regeleenheid of de mechatronica te vervangen. Regelmatig onderhoud en het vervangen van de transmissieolie en filters volgens de specificaties van de fabrikant zijn ook belangrijk.
ABS- en ESP-problemen in de Opel Antara treden vaak op na 40.000 tot 80.000 kilometer en worden vaak veroorzaakt door defecte sensoren. Symptomen zijn onder andere knipperende controlelampjes voor ABS en ESP en storingen van het Hill Descent en AWD systeem. Deze problemen kunnen plotseling optreden, zonder voorafgaande waarschuwingssignalen, en vereisen meestal dat de defecte sensoren worden vervangen.
Om deze problemen op te lossen, moet de defecte sensor worden geïdentificeerd en vervangen. In sommige gevallen kan het ook nodig zijn om de aansluitingen van de sensoren te controleren en schoon te maken. Het is belangrijk dat dit werk wordt uitgevoerd door een gekwalificeerde professional, omdat onjuiste reparaties tot verdere complicaties kunnen leiden.
Elektronicaproblemen en storingen aan de startmotor zijn niet ongewoon bij de Opel Antara. Deze problemen kunnen optreden na 20.000 kilometer en worden vaak veroorzaakt door corrosie en defecte onderdelen. Symptomen zijn onder andere dat de motor niet start, instrumenten en navigatiesystemen op hol slaan en controlelampjes gaan branden. In sommige gevallen kan ook de body control module (BCM) of de zekeringkast zijn aangetast.
Om deze problemen op te lossen, is het belangrijk om de elektrische verbindingen en componenten te controleren en indien nodig te vervangen. Grondige reiniging van de gecorrodeerde gebieden en vervanging van defecte onderdelen zoals de BCM of zekeringkast kunnen de problemen vaak oplossen. In sommige gevallen kan ook een software-update van het infotainmentsysteem nodig zijn.
Een van de belangrijkste zwakke punten is de stuurinrichting, die verschillende terugroepacties heeft uitgelokt. Het weerbarstige stuurgevoel en de behoefte aan frequente verbeteringen hebben het vertrouwen van veel Antara-eigenaren aangetast. Bovendien zijn de besturing en het chassis grondig herzien als onderdeel van de modelrevisie van 2009 om duurzaamheidsproblemen te elimineren.
Een ander zwak punt is de 3.2 V6 motor, die krachtig en verfijnd is, maar voor sommige eigenaren al na 100.000 kilometer een derde set distributiekettingen nodig heeft. Dit is een duur en tijdrovend proces. De 2.4 benzinemotoren veroorzaken daarentegen de minste problemen en worden als betrouwbaar beschouwd.
De distributieketting in de Opel Antara motoren, vooral in de 3.2 V6, kan een probleem zijn. De distributieketting kan uitrekken of zelfs springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Deze complicaties treden vaak op tussen 80.000 en 120.000 kilometer.
Om deze problemen te voorkomen is preventieve vervanging van de distributieketting en het spansysteem rond de 100.000 kilometer aan te raden. Regelmatig olie verversen is ook belangrijk om de levensduur van de distributieketting te verlengen.
Het 4x4 systeem van de Opel Antara kan ook tot problemen leiden. Storingen van het AWD-systeem en het hill descent systeem komen vaak voor, vooral als de sensoren defect zijn of de aansluitingen gecorrodeerd zijn. Deze problemen kunnen plotseling optreden en vereisen een grondige controle en, indien nodig, vervanging van de aangetaste onderdelen.
Om deze problemen op te lossen moet het 4x4 systeem zorgvuldig worden gecontroleerd. Defecte sensoren moeten worden vervangen en gecorrodeerde verbindingen gereinigd. In sommige gevallen kan ook een software-update van de regeleenheid nodig zijn.
-6%
Artikelnummer: MN8207-4
Meer
in vergelijking met de
adviesprijs
29,95 €
28,00 €
7,00 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 35137
27,71 €
6,93 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
MOBIL Motorolie
0W-40, 4L
Artikelnummer: 153687
46,38 €
11,60 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
CASTROL Motorolie
5W-40, 4L
Artikelnummer: 15C9CA
35,89 €
8,97 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-33%
Artikelnummer: MN7701-4
Meer
in vergelijking met de
adviesprijs
24,95 €
16,69 €
4,17 € per 1 liter
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Op basis van de ervaringen van Opel Antara rijders geven we je een overzicht van aanvullende mogelijke zwakke punten:
De Opel Antara is een auto die ondanks zijn betrouwbaarheid op veel gebieden zwakke punten heeft. Regelmatig onderhoud en inspecties zijn essentieel om veel van de hierboven genoemde problemen in een vroeg stadium te voorkomen of te herkennen. Eigenaren moeten zich bewust zijn van de mogelijke zwakke punten en de juiste maatregelen nemen om de levensduur en betrouwbaarheid van hun auto te maximaliseren.
FANFARO Olie, automatische transmissie (ATF)
ATF II, 1L, rood
MANNOL Motorolie
5W-30, 20L, Synthetische olie
SHELL Motorolie
5W-30, 4L
TotalEnergies Olie, automatische transmissie (ATF)
ATF II, 1L, rood
MANNOL Antivries / koelvloeistof
G12+, rood, 5L, Kant-en-klaar gemengd, Nitraat vrij-Zonder fosfaat
MOBIL Motorolie
5W-30, 4L
MPM Antivries / koelvloeistof
G12+, rood, 1L, Kant-en-klaar gemengd, Silicaten vrij
TotalEnergies Motorolie
5W-30, 5L
SHELL Motorolie
0W-30, 4L, Synthetische olie
CASTROL Motorolie
5W-30, 5L, Synthetische olie