HONDA Dynamo

Dynamo HONDA: ontdek meer! Welke te kiezen, wanneer ze te vervangen en hoeveel ze kosten

Wat is de oorzaak van defecte dynamo bij een Honda?

Tot de meest gangbare mankementen behoort een doorbranding van het regelrelais, die zich voordoet door spanningsfluctuaties in het elektrische boordsysteem. Een beschadigde isolatie veroorzaakt gewoonlijk een kortsluiting in de windingen. Daarnaast kan de rotor stuk gaan door een draadbreuk of een slijtage van de sleepring. Lagers gaan maar beperkt mee en worden vaak aan mechanische spanning blootgesteld. Bij auto's met een hoge kilometerstand is vervanging van de vrijloopriemschijf soms noodzakelijk.

Welke verschijnselen duiden op een defecte dynamo bij een Honda?

Wanneer dit component defect raakt, wordt er gewoonlijk slechts op één circuit spanning gezet. Daarom verdient het aanbeveling om de spanning van de accupolen, de conditie van de zekering en/of het relais na te gaan. Verdere aanwijzingen zijn dat de accu ofwel onvoldoende opgeladen ofwel te veel opgeladen is, dat de desbetreffende indicator op het dashboard gaat branden of een moeilijk te starten motor. U merkt misschien ook het volgende op:

1. Verminderde helderheid van de koplampen en een branderige geur die onder de motorkap vandaan komt. Controleer hierbij of er sprake is van oververhitting, de correcte spanning en afstelling van de aandrijfriem, alsook de toestand van de riemschijf.
2. Bijgeluiden vanonder de motorkap. Oorzaak is slijtage van de lagers en/of de vrijloopkoppeling.
3. Een elektrisch bromgeluid. Dit wijst erop dat er zich een kortsluiting in de winding van de stator bevindt.

Is reparatie van de Honda dynamo mogelijk?

Ja. Soms kan de werking van het component hersteld worden na reiniging en het opnieuw solderen van de klemmen, herstelling van de winding, vervanging van de borstels, de rotor, de diodebrug en het regulator relais.

Mag ik met een Honda blijven rijden terwijl de dynamo defect is?

Indien een defect wordt vastgesteld, dan zal het component meteen hersteld of vervangen moeten worden. Het voortdurend onderladen van de accu zorgt voor een verminderde capaciteit en gebruiksduur. Bij koude weersomstandigheden kan het zijn dat de motor niet wil starten. Fluctuaties in de spanning van het boordnet kunnen leiden tot defecten in de elektrische uitrusting.