Inhoudsopgave
10 Juni 2024 Hoeveel bar compressie in een dieselmotor en benzinemotor: symptomen en kosten van een compressietest
Het is belangrijk om de druk in de motor te controleren om vermogensverlies vast te kunnen stellen. Deze meting wordt gedaan met een compressiemeter. De compressie in een dieselmotor is met 35-40 bar een stuk hoger dan die van een benzinemotor. Ongeveer 14-15 bar is hoeveel bar compressie een benzinemotor moet hebben. Het gevolg van de hogere compressie in een dieselmotor is dat de meter op een solide wijze bevestigd moet zijn. Op die manier is de compressiemeter van de auto bestand tegen de hoge druk en worden lekkages voorkomen.
Symptomen van compressieverlies
Er zijn enkele aanwijzingen voor een verminderde compressie van de motor. Kenmerkend zijn:
- Compressieverlies van de auto: Het gevolg van slijtage of vastzittende of versleten zuigerveren. Nieuwe veren voor de autozuiger installeren kan de storing oplossen.
- Toename brandstof- en olieverbruik: Vanwege de ruimte, die het gevolg is van slijtage, treedt er verlies aan druk op en verbruikt het voertuig meer brandstof en olie.
- Blauwe rook uit de uitlaat: Dit is het gevolg van een toegenomen olieverbruik door versleten of vastgelopen zuigerveren.
Andere eventuele symptomen zijn ongebruikelijke motorgeluiden en -trillingen, hoewel deze ook op overige storingen of defecten kunnen duiden.
Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC Verkocht door AUTODOC
-37%
RIDEX Inlaatklep
32,7mm
Artikelnummer: 1269I0005
in vergelijking met de
adviesprijs
11,10 €
6,98 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
-48%
RIDEX Inlaatklep
29,5mm, Aanvoerzijde, Klepsteeleind gehard
Artikelnummer: 1269I0002
in vergelijking met de
adviesprijs
15,10 €
7,71 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 96-015
2,90 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 029 VE 30528 000
8,12 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Artikelnummer: 57221
3,78 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten
Vermogensverlies
Er is altijd sprake van verlies aan motorvermogen als er lekkages zijn. Met het testen van de compressie kan worden beoordeeld of het drukverschil tussen de cilinders niet te groot is geworden. Is dit wel het geval, dan moet er actie worden ondernomen.
Motorvacuüm
Voor een goede werking van de motor is het essentieel dat het carburatiesysteem vacuüm is. Zodra de pakking van het inlaatspruitstuk of de cilinderkop lekt, of als de kleppen verbrand zijn, gaat het vacuüm verloren en krijgt de motor niet het brandstof/luchtmengsel dat het nodig heeft.
Wat kost een compressietest, en waar laat je zoiets doen?
De kosten voor een compressietest van de auto hangen af van het volgende: doe je het zelf of laat je het doen. Testuitrusting is al verkrijgbaar vanaf ongeveer € 15 voor benzinemotoren. Een compressietest voor dieselmotoren zijn iets duurder en zijn er vanaf zo’n € 30. Uiteraard is het ook mogelijk om de compressie van de motor in een garage te laten meten. De kosten van de compressietest zijn nihil of heel laag.
Zelf een compressietest uitvoeren
De compressie meten in een dieselmotor is belangrijk om ervoor te zorgen dat er geen verlies aan motorvermogen optreedt. De compressie kan als volgt worden gemeten:
- Laat de motor tot de bedrijfstemperatuur warm worden. De compressie testen van een koude motor levert geen betrouwbare meetresultaten op.
- Verwijder de bougies.
- Verwijder de stekkers van de injectoren als dat mogelijk is.
- Doe de compressiemeter in het bougiegat.
- Zorg ervoor dat een tweede persoon de automotor start en laat hem of haar de gaspedaal helemaal indrukken.
- Wanneer de motor wordt gestart moet de compressiemeter goed tegen de cilinderkop worden aangedrukt. Zijn er sisgeluiden hoorbaar, dan is er sprake van een lekkage en verliest de motor vermogen.
- Na ongeveer 5 seconden zal de compressiemeter de juiste waarde aangeven en hoeft er niet meer te worden gestart. (De laatste vier handelingen moeten ook bij de andere cilinders worden uitgevoerd.)
Het is ook mogelijk om de cilinder op lekkage te controleren. Wanneer er wordt gemeten, dienen de kleppen gesloten te zijn. Je zou zelfs het kleppendeksel kunnen verwijderen, zodat je kunt nagaan of de nokken van de auto nokkenas omhoog gericht zijn.
Lees je tijdens de test een waarde van de compressiemeter af, dan kan er een lekkage van de auto inlaatklep zijn. In dat geval lost de montage van een nieuwe inlaatklep de lekkage op.
Meer informatie over het reviseren van de motor is te vinden in het artikel: Motor revisie kosten.
De beste producten op dit gebied:
