Distributieriem Renault Scenic 1

Contacteer een servicecentrum om de distributieriem te vervangen.

Het is aan te raden om alle andere elementen van het distributiemechanisme (riemschijven, geleiderollen en aanspanners, en indien nodig ook de pomp van het koelsysteem) samen te vervangen met de installatie van een nieuwe distributieriem in een RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen. Dit helpt te besparen op uw aankoop en op de installatie van de onderdelen, aangezien u hetzelfde werk geen twee keer hoeft uit te voeren. Bovendien garandeert de vervanging van alle defecte componenten een langdurige en feilloze werking van het distributiemechanisme.

Na het verwijderen dient u zowel de riem zelf als de andere elementen van het distributiemechanisme grondig te inspecteren. Afhankelijk van de aard van de defecten, kunnen er vele fouten in de werking van de motor gedetecteerd worden.

Tijdens het verwijderen en plaatsen van de distributieriem, riemschijven en geleiderollen, is het van groot belang de geschikte instrumenten te gebruiken. Gewoonlijk geeft de fabrikant op in de technische documentatie welke er exact nodig zijn voor de vervanging van de riem. Het is niet aan te raden om geïmproviseerde materialen te gebruiken, aangezien u elementen van het mechanisme kunt beschadigen.

Het is verboden om de assen van de motor te draaien na het verwijderen van de riem. Dit kan schade aan de kleppen veroorzaken. Indien het draaien van de motor echter noodzakelijk is, dient er kracht uitgeoefend te worden op de krukas, maar in geen geval op de nokkenas.

Tijdens de vervanging van de distributieriem in een RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen is het raadzaam om de olieafdichtingen van de krukas en nokkenas te inspecteren, en indien nodig te vervangen. Olie die terechtkomt op het oppervlak van de aandrijfriem kan slippen en vernieling veroorzaken.

Het is van essentieel belang dat u tijdens de installatie telkens het aandraaimoment gebruikt dat opgegeven wordt in de technische documentatie van de RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen. Anders wordt er geen correcte werking van het distributiemechanisme voorzien.

Bij het monteren van een nieuwe riem is het belangrijk dat de krukas en de nokkenas correct gesynchroniseerd worden, waarbij de markeringen op hun oppervlak uitgelijnd worden met de overeenkomstige markeringen op de motorbehuizing. Een onjuiste synchronisatie verlaagt niet enkel de prestatie van de motor, maar kan ook defecten eraan veroorzaken.

De distributieriem dient in tegenwijzerzin geïnstalleerd te worden, te beginnen bij de riemschijf van de krukas. Tijdens het uitvoeren van de werken, dient met het knijpen of buigen van de component te voorkomen, anders wordt de werking geschonden.

Zorg voor de vereiste spanning van de riem door de instructies in de technische documentatie van de RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen exact op te volgen.

Controleer het peil van de technische vloeistoffen en vul ze indien nodig bij om de efficiëntie en integriteit van belangrijke eenheden en montages in de RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen te garanderen.

Voer een teststart uit van de motor. Laat deze enige tijd stilstaand draaien. Indien er vibraties opgemerkt worden in de passagiersruimte, gefluit waargenomen wordt van de riem, of knallen worden waargenomen in het uitlaatsysteem na het indrukken van het gaspedaal, is de component wellicht niet correct geïnstalleerd.