PEUGEOT 505 onderdelen en accessoires

PEUGEOT 505 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

De grote gezinsauto werd van 1979 tot 1992 gebouwd onder de naam Peugeot 505.

De Peugeot 505 verscheen op de markt om zijn voorganger de Peugeot 504 te vervangen, die in zijn tijd wereldwijd grote populariteit heeft genoten. De productie van de Peugeot 505 vond gedurende verschillende periodes in Europa, Afrika, Australië, Azië en Zuid-Amerika plaats. In 1980 bezette de auto de derde plaats bij het klassement van de "Europese Auto van het Jaar".

De eerste generatie van de Peugeot 505 werd van 1979 tot 1985 in de fabrieken in Sochaux in Frankrijk geproduceerd. Het doel van het ontwerp van deze auto was om te concurreren met de toonaangevende auto's van Mercedes-Benz en BMW uit hetzelfde marktsegment. Het resultaat van de bouw van de Peugeot 505 was een betrouwbare, veilige, duurzame en kwalitatief geavanceerde auto met weinig onderhoud.

Het ontwerp van de auto werd door Pininfarina en de ontwerpafdeling Peugeot ontwikkeld. Het ontwerp was een voortzetting op de Peugeot 504. Visueel doet de auto erg denken aan de Peugeot 305, met dezelfde trapeziumvormige koplampen, een helling aan de motorkap en een abrupte daling van de carrosserie. Het interieur werd gemaakt onder leiding van Paul Bracq en bleek erg origineel te zijn - voor de afwerking werd bruine tweed gebruikt.

Het model werd uitgebracht als sedan en een 5-deurs. De laatste uitvoering werd in 1982 op de Autosalon van Genève gepresenteerd. In een beperkte oplage werd een tweedeurs Peugeot 505 pick-up truck geproduceerd.

In West-Europa was er een toenemende vraag naar dieseluitvoeringen van de Peugeot 505: Deze voertuigen werden vooral gebruikt als taxi, lijkwagens, ambulances, politieauto's en militaire voertuigen.

De Peugeot 505 onderging in 1985 een vernieuwing. Het dashboard werd groter, de radiator grille vernieuwd in de bumper werden achterlichten geïntegreerd. De lijst met opties was indrukwekkend: een centrale vergrendeling, elektrische voor- en achterruiten, elektrische achterklep, elektrische spiegels, verwarmde buitenspiegels, ABS en cruise control.

In Europa werd de productie van de Peugeot 505 in 1992 beëindigd, maar de auto’s werden echter nog wel in Argentinië, Chili en Egypte gebouwd. In China werd de auto werd tot 1997 geproduceerd en verkocht onder de naam Peugeot GP 7202.