PEUGEOT 305 onderdelen en accessoires

PEUGEOT 305 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

In 1977 werd begonnen met de productie van de Peugeot 305 en deze werd tot 1994 voortgezet. Gedurende deze periode slaagde het bedrijf erin om één generatie en een restyling van het voertuig te produceren. De productie bestond uit een sedan, een stationwagen en een busje carrosserie uitvoering. De vervaardiging werd op Frans grondgebied gedaan. In 1979 ontving de Peugeot 305 in Groot-Brittannië de award voor “Auto van het jaar”.

In november 1977 maakte de Peugeot 305 haar debuut als sedan. Het exterieurontwerp werd gedaan door Pininfarina, een bekende autostudio. De ontwerpers besteedden veel aandacht aan de veiligheid: de carrosserie had twee kreukelzones, een aan de achterzijde en een aan de voorzijde. De steunen aan de voorkanten werden ook steviger; de extra bescherming voor de brandstoftank werd geïnstalleerd. Dankzij de oost - west montage van de motor, kon de Peugeot 305 beschikken over een ruime en comfortabele cabine.

In 1979 begon het bedrijf met de productie van de wagon. Deze had een kleine radiator grille met daarop het embleem van de firma bevestigd aan de voorzijde van de auto, rechthoekige koplampen met gele richtingaanwijzers. En had een bumper met een dunne chroomlaag, die zorgde voor het kleurcontrast ten aanzien van de carrosserie.

De Peugeot 305 was in Frankrijk erg populair en ook in veel andere Europese landen. In Groot-Brittannië waren daarentegen de verkoopcijfers het laagst.

Tijdens de Autosalon van Parijs van 1982 werd een nieuwe Peugeot 305 gepresenteerd. Het voertuig was voorzien van een verbeterde ophanging en vernieuwde stuurinrichting. De radiatorbehuizing, koplamp en achterlichten, alsook de wieldoppen werden geheel vernieuwd. Aangaande het interieur vernieuwden de ontwerpers het dashboard en de deurpanelen.

Van 1982 tot 1990 werd de Peugeot 305 uitgebracht als wagon met een omvangrijke bagageruimte en een passagiersstoel. Het front leek helemaal op die van de eerste generatie auto's: de bumper, grille en koplampen zagen er hetzelfde uit.

De Peugeot 405 werd opgevolgd door de Peugeot 305.