DAIHATSU MIRA onderdelen en accessoires

DAIHATSU MIRA Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Daihatsu Mira

De assemblage van de Daihatsu Mira startte in 1980 en loopt nog steeds. De assemblagelijnen staan in Japan, Maleisië en de Filippijnen.

Daihatsu Mira tussen 1980-1998

Het bedrijf begon in 1980 met de assemblage van de eerste generatie Daihatsu Cuore. Hij werd aangeboden als busje en driedeurs en vijfdeurs hatchbacks. Drie stoelen zijn in de cabine van de hatchbacks geplaatst.

De auto had voorwielaandrijving. Een deel van dit model werd als vierwielaangedreven geproduceerd. De motor werd in de voorkant van de carrosserie van de Daihatsu Mira L5 geplaatst.

In 1985 kwam de tweede generatie van het model op de markt – de Daihatsu Cuore L70 - hij werd toen in productie genomen. De auto kreeg dezelfde carrosserie. Sinds 1986 traden bestelauto’s toe tot de modellen lijn. Dit model werd uitgerust met nieuwe, zuinige motoren.

De derde generatie kwam in 1990 op de markt. De ruimte voor de passagiers van de Daihatsu Cuore L200 werd ruimer en luxer. De ontwerpers hebben ook de passieve bescherming van de auto tegen een zijdelingse botsing drastisch verbeterd.

In 1994 begon de productie van de vierde generatie van deze auto – de Daihatsu Cuore L500. De makers hebben de buitenkant aanzienlijk verbeterd en de auto uitgerust met een motor controle module. Bepaalde auto’s werden sinds 1997 uitgerust met een airbag voor de veiligheid van de bestuurder, elektrische ramen, elektrische zijspiegels en centrale deurvergrendeling.

Daihatsu Mira L700

De vijfde generatie Daihatsu Mira startte in 1998 zijn productie. In het basispakket van de auto zaten gordelspanners en airbags voor de bestuurder en passagier.

Als extra mogelijkheden waren elektrisch ramen, ABS, airco, elektrische zijspiegels en hydraulische stuurbekrachtiging optioneel.

Daihatsu Mira L250

In 2002 begon de productie van de zesde generatie Daihatsu Mira. De producent heeft de motoren van het model laten voldoen aan de ecologische norm van Euro IV.

Het basispakket van de Daihatsu Cuore L250 werd voorzien van een in hoogte verstelbaar stuur. Bij extra bijbetaling konden in hoogte verstelbare zetels, zij airbags en een op afstand bedienbare deurvergrendeling worden geplaatst.

Daihatsu Mira L275

De fabricage van de zevende generatie van het model begon in 2006. Het basispakket van de Daihatsu Mira L275 is voorzien van centrale vergrendeling, een MP3 audio systeem, stuurbekrachtiging, een multifunctioneel LCD-display en ABS-systeem.

Als extra opties worden lederen bekleding, elektrische ramen, elektrische zijspiegels, luidsprekers achterin, gegoten wieldoppen, zeven airbags en cruise control systeem aangeboden.

In de voorbumper van de auto waren kleine luchtinlaten ingebouwd, die aan weerszijden van de U-vormige grille zaten. De achterlichten van de Daihatsu Cuore werden samengevoegd in twee grote verticale units. Een derde remlicht zat aan de onderkant van de achterdeur.

Daihatsu Mira op verschillende markten

In 1983 werd de Daihatsu Mira Turbo speciaal voor de binnenlandse Japanse markt geproduceerd. Het model van de eerste generatie, in de carrosserie van een busje, werd ook als Daihatsu Cuore verkocht.

De tweede generatie van het model werd in verschillende landen bekend als Daihatsu Domino, en in de Filippijnen - als Norkis Legacy. In Thailand werd de Daihatsu Cuore L70 verkocht onder de naam Daihatsu Miracab in een pick-up truck model.

De derde generatie van het model werd in Australië bekend als Daihatsu Handivan. In Groot-Brittannië en Zuid-Afrika werden de zesde en zevende generatie van het model verkocht als Daihatsu Charade.