DAIHATSU HIJET onderdelen en accessoires

DAIHATSU HIJET Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Daihatsu Hijet

De Daihatsu Hijet zijn Japanse modellen die ingedeeld worden onder de kei-cars. De fabricage startte in 1960 en loopt nog steeds. Sindsdien heeft het bedrijf tien generaties gepresenteerd, en een restyling van de wagen als MPV, dropside vrachtwagen en pick-up, en bestelwagen. Deze auto's worden in Japan gefabriceerd.

Daihatsu Hijet tussen 1960-1994

De eerste generatie Daihatsu Hijet L35 / L36 werd in 1960 uitgegeven. Deze auto's hadden de motor aan de voorzijde geplaatst, met achterwielaandrijving, die karakteriestiek zijn voor deze klassieke pick-up trucks.

De tweede generatie Daihatsu Hijet S35 / S36 werd in 1964 gepresenteerd. De fabrikant introduceerde een nieuwe carrosserie - een cab-over truck zonder motorkap. Bij zulke auto’s werd de motor onder de tweezits cabine gemonteerd.

De derde generatie Daihatsu Hijet S37, die sinds 1968 werd gefabriceerd, werd geïntroduceerd in twee carrosserie soorten - een bestelwagen en een cab-over truck. De deur met scharnieren vooraan werd vervangen door twee deuren van het vleugeltype.

De vierde generatie Daihatsu Hijet S38 / S40, geproduceerd sinds 1971, werd gekenmerkt door het vernieuwde exterieur: de designers hadden de ronde koplampen gewijzigd, een fraaie grille voor de radiator geplaatst en langwerpige rechthoekige richtingaanwijzers gemonteerd.

De fabricage van de vijfde generatie Daihatsu Hijet S60 startte in 1977. Dit model werd aangeboden als pick-up truck en minivan met schuifdeuren. Met de restyling van 1979 kreeg het exterieur kleine veranderingen, terwijl de binnenkant vernieuwde stoelen met verstelbare hoofdsteunen kreeg.

In 1981 werd begonnen met de productie van de zesde generatie Daihatsu Hijet S65. De ontwikkelaars hadden op twee assen een nieuwe aandrijving gemonteerd, samen met schijfremmen op de voorwielen. Dit had een positieve invloed op de wendbaarheid en veiligheid van de auto.

De zevende generatie Daihatsu Hijet S80 / S82 verscheen in mei 1987 in de markt. Een grote aanpassing was het overgaan naar het gebruik van sterke driecilinder motoren. De voorkant van de auto's werd afgewerkt met rechthoekige koplampen en een uitpuilende luchtinlaat met ingebouwde richtingaanwijzers.

In 1994 verscheen de achtste generatie Daihatsu Hijet S100 / S110 / S120 / S130, nadat ze een jaar daarvoor op de Tokyo Motor Show gelanceerd was. De Turbo SR instelling had een ABS-systeem en het Atrai Classic model had een leren interieur afwerking en een toegangssysteem zonder sleutel.

Daihatsu Hijet 9e generatie

De negende generatie Daihatsu Hijet S200 was vanaf 1999 te koop. De veranderingen ten opzichte van de modellen ervoor lagen in de rechthoekige koplampen en de uitstekende kunststof bumper. Het passagiersgedeelte kreeg meer praktische ruimte ondanks dat er maar drie stoelen gemonteerd waren. Toegang tot de kofferruimte werd gegarandeerd door een vijfde deur, een vleugeldeur.

Daihatsu Hijet 10e generatie

De tiende generatie Daihatsu Hijet S320 werd in 2014 in de markt gezet in twee carrosserievormen – de minivan en de cab-over truck. De voorkant van de auto werd met hippe versmalde koplampen, een nieuwe grille en een brede luchtinlaat met ingebouwde mistlampen uitgerust. Het dashboard had nu een flinke snelheidsmeter en elektronische indicatoren. De ontwikkelaars monteerden ook een nieuw geluidssysteem met prettige bediening in de middenconsole.

Daihatsu Hijet in diverse landen

Daihatsu Hijet werd onder diverse namen verkocht in allerlei landen: in Japan - als Daihatsu Hijet Truck, in Indonesië als- Daihatsu Gran Max, in China als- Huali Dafa, in Duitsland als - Daihatsu Sparcar. De Daihatsu Hijet modellen hadden ook namen als Daihatsu Atrai, Daihatsu Luxio, Daihatsu Zebra, Piaggio Porter, Subaru Dias Wagon, Toyota Sparky, Toyota Pixis, Toyota Townace en Toyota LiteAce.