DAIHATSU COPEN onderdelen en accessoires

DAIHATSU COPEN Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Daihatsu Copen

De auto’s Daihatsu Copen worden sinds 2002 geproduceerd als roadster, coupé en drie-deurs hatchback. Zij vervingen de Daihatsu Leeza Spyder in de markt. Tegenwoordig worden er twee generaties Daihatsu Copen aangeboden. De auto's worden in Japan geassembleerd.

Daihatsu Copen 1e generatie

Het concept van de Daihatsu Copen auto is geïntroduceerd op de Tokyo Motor Show van 1999. In 2002 kwamen de auto's naar de Europese markt. De Daihatsu Copen was een klassieke kei-car, een type dat populair in Japan was. De auto’s vielen op door hun compacte carrosserie - niet langer dan 3400 mm en 1500 mm breed. Bovendien was het niet mogelijk volgens de Japanse wet de inhoud van de cilinders van 0,6 liter te overtreffen. De Daihatsu Copen had op de Japanse markt precies dezelfde motoren, compleet met turbocharger, maar de motoren voldeden niet aan de normen van Europa. Dit leidde tot een auto ontworpen voor de buitenlandse markten, met een 1,3 liter motor.

Het exterieur van de Daihatsu Copen viel op door zijn vloeiende, expressieve lijnen, ronde kop- en mistlampen en een zeer grote grille voor de radiator. Het metalen dak kan in de kofferbak worden teruggetrokken door een druk op de knop, waardoor de kofferbak van 200 naar 14 liter werd vermindert.

Het design van de binnenkant van de Daihatsu Copen werd door zijn sportieve uiterlijk bepaald, hoge kwaliteit van materialen en productie, en perfect passende elementen. Stoelen met zijdelingse steunen zijn in het interieur gebouwd, met als optie Recaro stoelen. De meters, de belangrijkste indicatoren, werden op een compacte dashboard geplaatst, met sensoren en verschillende controlesysteem in de buurt.

De assemblage van de eerste generatie Daihatsu Copen stopte in april 2012. Dat kwam door de slechte inruilkoers van de nationale valuta van Japan.

Daihatsu Copen 2e generatie

In 2013 werd de Copen-concept-auto geïntroduceerd op de Tokyo Motor Show, het kenmerkt de intro van de 2e generatie Daihatsu Copen. Het exterieur van de stockcars, die in twee pakketten werden aangeboden (Daihatsu Copen Cero en Daihatsu Copen XPlay), vielen op met hun duidelijke vormen en nieuwe elementen. De bouwers hadden een enorme zeskantige grille en een groot blok voor de koplampen, verchroomde portiergrepen en stijlvolle wielplaten geïnstalleerd. Een opvallend iets aan de binnenkant van de auto was het paneel voorin. Deze werd gemaakt uit 13 verschillende polymeer componenten, waarvan er 11 zonder moeite kunnen worden vervangen voor anderen van een ander design en/of kleur.

Daihatsu Copen op verschillende markten

Tijdens de Tokyo Motor Show van januari 2016 werden nog eens twee modellen geïntroduceerd: CERO Coupe Concept en Copen Robe Shooting Brake Concept B in hatchback en coupé carrosserieën. Tot op heden wordt de Daihatsu Copen alleen voor de Japanse markt geproduceerd.