CITROЁN C6 onderdelen en accessoires

CITROËN C6 Info over het model – de juiste reserveonderdelen uitkiezen

Citroën C6 werd van 2005 tot 2012 gefabriceerd. De business-class modellen werden als stijlvol alternatief voor de Audi A6 of de Mercedes-Benz E-Klasse op de markt gebracht. De Citroën C6 is de eerste auto die was in serie met het Active motorkapsystem uitgebracht. In 2005 kreeg dit model voor de eerste keer in de wereld vier sterren voor de veiligheid van voetgangers volgens de Euro NCAP-tests. De bouw de Citroën C6 auto werd uitgevoerd in Rennes, Frankrijk. In Japan is het model bekroond als beste importauto van 2006.

De Citroën C6 Lignage conceptauto werd in 1999 op de Autosalon van Genève tentoongesteld. De auto had in de modellenreeks de Citroën XM vervangen en werd een nieuwe aanvoerder van de Franse corporatie. Het Citroën C6 productiemodel debuteerde in 2005 op de Autosalon van Genève.

Het extravagante en moderne design van de nieuwe Citroën C6 is ontleend aan de conceptuele auto. Sommige elementen van het exterieur en interieur werden niet alleen gebruikt ter decoratie, maar had ook voor praktische doeleinden. De concave achterruit moet overmatige vervuiling tegengaan, waardoor er geen noodzaak bestond om achterruitwissers te installeren. De auto is ook voorzien van een achterspoiler, die aan de voorkant ervan beweegt bij hoge snelheden. De expressieve lijn van het dak ging vloeiend over in sterk dalende dakstijlen aan de achterkant. Het uiterlijk van de Citroën C6 was gelijk aan dat van een coupe of een hatchback, hoewel de auto eigenlijk als fastback werd uitgebracht.

Het systeem voor informatieprojectie op de voorruit was een interessante en nuttige oplossing. Door het speciale display op het dashboard werden de benodigde gegevens op voorruit op ooghoogte van de bestuurder weergegeven. Hierdoor kon de benodige informatie worden gecheckt, zonder van de weg te worden afgeleid. De Xenon koplampen bewogen het licht mee in de stuurrichting. De wegklaring had elektronische instellingen. Het interieur van het passagiersgedeelte werd met leer, suède en hout afgewerkt.

De Citroën C6 had een rijkelijke uitvoering en een exclusief design. De Franse president Jacques René Chirac gebruikt deze auto als officiële dienstauto, voordat de serieproductie begon. In 2012 werd de productie van de Citroën C6 beëindigd.