• SHOP
  • CLUB
Premiumaccount uitproberen
0
Mijn garage
Voertuig toevoegen
0
Artikelen #
0,00 €
Uw winkelwagentje is nog leeg

VW Golf 5: Wanneer de turbolader en de PCV-klep het begeven - Wat elke eigenaar moet weten

Inhoudsopgave

  1. De Golf 5 en zijn verborgen zwakke punten
  2. Wat maakt het PCV-systeem zo belangrijk voor je Golf 5?
  3. Waarom gaan PCV-kleppen en turbo's zo vaak stuk in de Golf 5?
    1. Zwakke punten van de PCV-klep
    2. Probleem met de turbolader
  4. Hoe de waarschuwingssignalen tijdig te herkennen
    1. Klassieke PCV-klep symptomen
    2. Waarschuwingssignalen turbolader
  5. De dure gevolgen van niets doen
  6. Diagnose en reparatie: wat u kunt verwachten
  7. Preventieve maatregelen: Hoe de levensduur te verlengen
    1. Checklist voor onderhoud
    2. Optimaliseer het rijgedrag
  8. Conclusie: Tijdig ingrijpen bespaart duizenden euro's
  9. Veelgestelde vragen (FAQ)
    1. 5 oorzaken van een defecte turbolader

Kort samengevat: Problemen met de turbolader en de PCV-klep behoren tot de meest voorkomende zwakke punten in de VW Golf MK5 (2003-2008). Defecten aan de PCV-klep treden meestal op tussen 95.000 en 130.000 kilometer, terwijl problemen met de turbolader meestal later optreden, tussen 130.000 en 160.000 kilometer. De reparatiekosten liggen tussen de 150-3.500 euro, afhankelijk van de omvang van de schade. Vroegtijdige opsporing en tijdig onderhoud kunnen dure gevolgschade voorkomen.

De Golf 5 en zijn verborgen zwakke punten

De VW Golf 5, geproduceerd van 2003 tot 2008, vestigde zich snel als een populaire compacte auto met krachtige motoren en solide afwerking. Er zijn echter twee kritieke onderdelen onder de motorkap die eigenaars regelmatig hoofdpijn bezorgen: de turbocompressor en de PCV-klep (carterventilatie). Experts van AUTODOC bevestigen dat deze problemen in bijna alle TSI- en TDI-varianten kunnen voorkomen en een van de meest voorkomende oorzaken van reparaties zijn.

De combinatie van hoge belastingen op moderne turbomotoren en de veeleisende emissienormen maakt het PCV-systeem bijzonder gevoelig voor slijtage. Tegelijkertijd leiden boostlekken in het turboladersysteem tot merkbaar vermogensverlies en kunnen ze dure gevolgschade veroorzaken als ze worden genegeerd.

De Golf 5 en zijn verborgen zwakke punten

Wat maakt het PCV-systeem zo belangrijk voor je Golf 5?

Het Positive Crankcase Ventilation (PCV) systeem is de kern van de moderne carterventilatie. Het zorgt ervoor dat overtollige gassen uit het carter worden teruggeleid naar het inlaatkanaal en daar worden verbrand in plaats van in de atmosfeer terecht te komen. Deze functie is niet alleen cruciaal voor de emissiecontrole, maar voorkomt ook gevaarlijke drukopbouw in de motor.

In de Golf 5 is de PCV-klep strategisch geplaatst op het kleppendeksel en regelt hij de gasstroom met behulp van een geavanceerd eenrichtingsklepsysteem. De moderne TSI-technologie stelt echter hoge eisen aan dit onderdeel - constante vacuümschommelingen en agressieve bedrijfsomstandigheden belasten het interne membraan en de afdichtingen aanzienlijk.

Waarom gaan PCV-kleppen en turbo's zo vaak stuk in de Golf 5?

AUTODOC monteurs identificeren verschillende hoofdoorzaken voor deze wijdverspreide problemen:

Zwakke punten van de PCV-klep:

  • Membraanslijtage: het rubberen membraan in de ronde klep scheurt door constante drukschommelingen
  • Terugslagklep plakt: de oranje terugslagklep aan de onderkant plakt aan elkaar door olieresten en afzettingen
  • Verstopping door vervuiling: vet en olieslib verstoppen het klepmechanisme, waardoor de eenrichtingsklep "plakt".
  • Materiaalmoeheid: Hoogwaardige maar belaste kunststof- en rubberonderdelen slijten bij hoge kilometerstanden

Probleem met de turbolader:

  • Boost-lekontwikkeling: verbindingspunten tussen de turbolader en het inlaatkanaal ontwikkelen lekken
  • Lageruitputting: extreem hoge motortoerentallen (tot 200.000 tpm) leiden tot voortijdige slijtage van de lagers
  • Olietoevoerproblemen: verstopte olieleidingen of onregelmatig onderhoud beschadigen de lagers van de turbolader
  • Hitteschade: onvoldoende koeling na rijden onder hoge belasting

-48%
RIDEX 1600H0010 Slang, ontluchting motorblok
Beoordelingen - 14
Product informatie
  • Lengte [mm]: 360
  • Binnendiameter 2 [mm]: 28, 27
  • Materiaal: Kunststof
  • RIDEX: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: 1600H0010
  • onze prijs: 12,67 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
RIDEX Slang, ontluchting motorblok
Artikelnummer: 1600H0010
in vergelijking met de adviesprijs 24,70 €

12,67 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-65%
RIDEX 3886V0047 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Membraamklep, Ontluchtingsklep, Cilinderkop, Met pakking
Beoordelingen - 23
Product informatie
  • Inbouwplaats: Cilinderkop
  • Lengte [mm]: 215
  • Werkwijze: Druk gestuurd
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Ventieltype: Membraamklep, Ontluchtingsklep
  • Vervangen na [km]: 60000
  • voor motornummer: CBFA, CCTA
  • Behuizingsmateriaal: Polyamid 6.6
  • Materiaal pakking: FPM (Fluor-Kautschuk) / ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Breedte [mm]: 200,0
  • Hoogte [mm]: 90
  • Vervangen na [jaar]: 3
  • Gewicht [kg]: 0,5541
  • Verpakkingsdiepte [cm]: 18,7
  • RIDEX: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 3886V0047
  • onze prijs: 24,52 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
RIDEX Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Membraamklep, Ontluchtingsklep, Cilinderkop, Met pakking
Artikelnummer: 3886V0047
in vergelijking met de adviesprijs 71,50 €

24,52 €
Prijs per stuk
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

LCC LCCM02019 Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing Bovenaan, Cilinderkop
Product informatie
  • Inbouwplaats: Bovenaan, Cilinderkop
  • Werkwijze: Druk gestuurd
  • Ventieltype: Membraamklep
  • Vervangen na [km]: 60000
  • Oude onderdeel met nieuwe vergelijken (m.n. OER-nr.)
  • LCC: Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing
  • productnummer: LCCM02019
  • onze prijs: 46,35 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
LCC Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing Bovenaan, Cilinderkop
Artikelnummer: LCCM02019
46,35 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

METZGER 2385092 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Beoordelingen - 6
Product informatie
  • Materiaal: Kunststof
  • Artikelnummer van de aanbevolen artikel: 2385103, 2380202, 2380203, 2380204, 2380205
  • METZGER: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 2385092
  • onze prijs: 14,43 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
METZGER Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Artikelnummer: 2385092
14,43 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-21%
FEBI BILSTEIN 46604 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Met pakking
Beoordelingen - 6
Product informatie
  • Kleur: zwart
  • Gewicht [kg]: 0,161
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • Voor OE nummer: 06F 129 101 R S1
  • Let op de serviceinformatie
  • FEBI BILSTEIN: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 46604
  • onze prijs: 51,66 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
FEBI BILSTEIN Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Met pakking
Artikelnummer: 46604
in vergelijking met de adviesprijs 65,49 €

51,66 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

Hoe de waarschuwingssignalen tijdig te herkennen

De symptomen van PCV-klep- en turbocompressorproblemen ontwikkelen zich vaak geleidelijk, maar kunnen vroegtijdig worden herkend als ze van dichtbij worden geobserveerd.

Klassieke PCV-klep symptomen:

  1. Schril fluiten vanuit de motorruimte - vooral hoorbaar bij stationair toerental
  2. Motorcontrolelampje met foutcodes P0171 (te arm), P0507 (stationair toerental te hoog)
  3. Onregelmatig, schokkerig stationair draaien met merkbare trillingen in het voertuig
  4. Verhoogd olieverbruik - meetbaar op de peilstok
  5. Olielekkage rond de klep of het kleppendeksel
  6. DSG-schakelproblemen - versnellingsbak "worstelt" bij het inschakelen van de versnellingen
  7. Aanzienlijk verslechterde brandstofefficiëntie

Waarschuwingssignalen turbolader:

  1. Drukverlies van 3.000-3.500 tpm - merkbare prestatievermindering
  2. Sissende geluiden bij volgas, vooral onder belasting
  3. Blauwachtige rook uit de uitlaat bij het starten van de motor
  4. Metallic knarsende geluiden uit het turbocompressorgebied
  5. Verlies van acceleratie ondanks hoge motortoerentallen

Voor een professionele diagnose van hoogwaardige PCV-kleppen en luchtregelkleppen voor de Golf 5 raden de professionals van AUTODOC het gebruik van originele of gelijkwaardige reserveonderdelen aan.

De dure gevolgen van niets doen

Verwaarloosde PCV-klep- en turboladerproblemen kunnen leiden tot verwoestende en dure gevolgschade. Het defecte PCV-systeem zorgt voor gevaarlijke drukopbouw in het carter, wat ernstige interne motorschade kan veroorzaken.

Mogelijke gevolgschade als de PCV-klep defect is:

  • Achterste krukaskeerring: overdruk kan de krukaskeerring vernietigen, waardoor een uitgebreide demontage van de versnellingsbak nodig is.
  • Lekkage kleppendeksel: Verhoogde druk dwingt olie door alle beschikbare afdichtingen
  • Schade aan de katalysator: ongefilterde olieresten kunnen de dure katalysator permanent beschadigen.
  • Volledige motorstoring: Uiterst zeldzaam, maar gedocumenteerde gevallen van volledige verwaarlozing

Turbocharger gevolgschade:

  • Vervuiling van de intercooler: lekkende olie verstopt de intercooler en vermindert de efficiëntie enorm
  • Verontreiniging van het inlaatkanaal: olieresten komen vast te zitten in leidingen en gaskleppen
  • Motorschade: metaalsplinters van defecte lagers van de turbolader kunnen in de verbrandingskamer terechtkomen

De reparatiekosten voor dergelijke gevolgschade zijn vaak hoger dan de huidige waarde van het voertuig - het is daarom veel voordeliger om de problematische onderdelen tijdig te vervangen.

Diagnose en reparatie: wat u kunt verwachten

Diagnose en reparatie van turbocompressor VW Golf 5: wat u kunt verwachten

Professionele werkplaatsen voeren een systematische diagnose uit waarbij zowel het PCV-systeem als de turbolader grondig worden gecontroleerd. De diagnose begint meestal met het uitlezen van een OBD-foutcode, gevolgd door praktische tests.

Diagnose PCV-klep: AUTODOC-monteurs gebruiken de beproefde "zuigtest": de klep wordt verwijderd en handmatig getest - hij mag maar in één richting lucht doorlaten. Een eenvoudige oliedoptest terwijl de motor draait, brengt ook problemen aan het licht: Als de carterventilatie werkt, is er een duidelijk vacuüm wanneer de oliedop wordt verwijderd.

Diagnose turbolader: turbodruktests met professionele VAG-COM software documenteren de werkelijke prestaties van de turbolader onder verschillende bedrijfsomstandigheden. Visuele inspecties van de laadluchtleidingen en rooktests kunnen boostlekken nauwkeurig lokaliseren.

Gemiddelde reparatietijden:

  • PCV klep vervangen: 1-2 uur
  • Turbolader vervangen: 5-8 uur
  • Complete boost-leiding revisie: 3-4 uur

Preventieve maatregelen: Hoe de levensduur te verlengen

Zorgvuldig onderhoud en bewust rijgedrag kunnen de levensduur van de PCV-klep en de turbolader aanzienlijk verlengen. De professionals van AUTODOC raden de volgende preventieve strategieën aan:

Checklist voor onderhoud:

  • Regelmatig olie verversen: elke 10.000-15.000 km met hoogwaardige motorolie.
  • Controleer de oliekwaliteit: Gebruik de door de fabrikant voorgeschreven viscositeit
  • Reinig het PCV-systeem: Professionele reiniging van de leidingen elke 95.000 km
  • Luchtfilter vervangen: Schone inlaatlucht vermindert vervuiling in het systeem
  • Brandstofadditieven: Regelmatig gebruik van reinigingsadditieven voor dieselmotoren

Optimaliseer het rijgedrag:

  • Neem de opwarmfase in acht: Breng de motor op bedrijfstemperatuur voordat u vol gas gaat rijden
  • Let op de afkoelfase: Laat de motor 2-3 minuten stationair draaien na snelwegritten
  • Matige belasting: Vermijd extreme acceleratie bij lage toerentallen
  • Regelmatig op de snelweg rijden: af en toe langere ritten "verbranden" afzettingen

In geval van ernstige schade aan de turbolader is een volledige vervanging vaak onvermijdelijk. Dieselvarianten zoals de 2.0 TDI in de Golf 5 Variant worden extra getroffen, omdat problemen met de turbolader bijzonder vaak voorkomen vanwege de hoge belasting.

LCC LCC6107G Slang, ontluchting motorblok
Product informatie
  • Materiaal: Kunststof
  • Kleur: zwart
  • LCC: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: LCC6107G
  • onze prijs: 16,56 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
LCC Slang, ontluchting motorblok
Artikelnummer: LCC6107G
16,56 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-30%
FEBI BILSTEIN 170674 Slang, ontluchting motorblok Voor, met snelkoppelingen
Beoordelingen - 10
Product informatie
  • Inbouwplaats: Voor
  • Breedte [mm]: 100
  • Binnendiameter [mm]: 19,3
  • Aanvullende artikelen / Aanvullende info 2: met snelkoppelingen
  • Gewicht [kg]: 0,041
  • Voor OE nummer: 06J 103 221
  • Hoogte [mm]: 35
  • Slanglengte [mm]: 260
  • Let op de serviceinformatie
  • FEBI BILSTEIN: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: 170674
  • onze prijs: 17,81 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
FEBI BILSTEIN Slang, ontluchting motorblok Voor, met snelkoppelingen
Artikelnummer: 170674
in vergelijking met de adviesprijs 25,60 €

17,81 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

116 852 001 TOPRAN 116 852 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Beoordelingen - 3
Product informatie
  • Inbouwplaats: Cilinderkop
  • Materiaal: Kunststof
  • Werkwijze: Pneumatisch
  • Ventieltype: Terugslagklep
  • Vorm: Haaks
  • Hoek [°]: 90
  • TOPRAN: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 116 852
  • onze prijs: 22,31 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
TOPRAN Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Artikelnummer: 116 852
22,31 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-9%
FEBI BILSTEIN 46518 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Beoordelingen - 7
Product informatie
  • Gewicht [kg]: 0,149
  • Voor OE nummer: 06F 129 101 R
  • Let op de serviceinformatie
  • FEBI BILSTEIN: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 46518
  • onze prijs: 38,73 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
FEBI BILSTEIN Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Artikelnummer: 46518
in vergelijking met de adviesprijs 42,86 €

38,73 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-48%
114 985 001 TOPRAN 114 985 Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing Bovenaan, Kleppendeksel, Met pakking
Beoordelingen - 2
Product informatie
  • Inbouwplaats: Bovenaan, Kleppendeksel
  • Behuizing: Kunststofbehuizing
  • Behuizingsmateriaal: GFK (met glasvezel versterkte kunststof), Polyamid 6
  • Werkwijze: Druk gestuurd
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakking
  • TOPRAN: Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing
  • productnummer: 114 985
  • onze prijs: 44,55 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
TOPRAN Olieafscheider, ontluchting krukasbehuizing Bovenaan, Kleppendeksel, Met pakking
Artikelnummer: 114 985
in vergelijking met de adviesprijs 87,18 €

44,55 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

Conclusie: Tijdig ingrijpen bespaart duizenden euro's

PCV-klep- en turbocompressorproblemen in de VW Golf MK5 zijn goed gedocumenteerde zwakke punten, maar ze blijven beheersbaar als ze op tijd worden herkend en professioneel worden gerepareerd. Investeren in hoogwaardige reserveonderdelen en professionele installatie loont op de lange termijn door een betrouwbare werking en vermeden gevolgschade. Bij de eerste tekenen moeten eigenaars onmiddellijk een gespecialiseerde werkplaats bezoeken om duurdere reparaties te vermijden.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Wanneer treden PCV-klepproblemen meestal op?
De meeste PCV-klepstoringen treden op tussen 95.000 en 130.000 kilometer, maar kunnen eerder of later optreden, afhankelijk van rijstijl en onderhoudshistorie. Problemen met de turbolader treden meestal later op, tussen 130.000 en 160.000 kilometer.
Kan ik blijven rijden met een defecte PCV-klep?
Tijdelijk wel, maar het is niet aan te raden. Een defecte PCV-klep kan leiden tot een verhoogde carterdruk, waardoor afdichtingen beschadigd raken en dure reparaties achteraf nodig zijn.
Hoe kan ik testen of mijn PCV-klep defect is?
Voer de oliedoptest uit: Verwijder de oliedop terwijl de motor draait. Een goed werkend PCV-systeem genereert een helder vacuüm. Als dit ontbreekt, is het systeem waarschijnlijk defect.
Is het de moeite waard om de turbolader te vervangen bij hogere kilometerstanden?
Dat hangt af van de staat en de waarde van het voertuig. Voor voertuigen met meer dan 200.000 kilometer kan een gereviseerde turbolader een kosteneffectief alternatief zijn. Vraag advies aan experts.
Welke foutcodes duiden op PCV-problemen?
Typische codes zijn P0171 (mengsel te arm), P0507 (stationair toerental te hoog) en verschillende ontstekingscodes. Een professionele diagnose is echter essentieel.

Een nuttige video over het onderwerp:

5 oorzaken van een defecte turbolader

AUTODOC Bestsellers – koop online aan een goede prijs en verlaag de kosten van het vervangen van onderdelen

-25%
111 305 001 TOPRAN 111 305 Slang, cilinderkopontluchting Met houder
Beoordelingen - 1
Product informatie
  • Voor OE nummer: 06F 103 235
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met houder
  • Materiaal: Kunststof
  • TOPRAN: Slang, cilinderkopontluchting
  • productnummer: 111 305
  • onze prijs: 24,94 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
TOPRAN Slang, cilinderkopontluchting Met houder
Artikelnummer: 111 305
in vergelijking met de adviesprijs 33,56 €

24,94 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

ORIGINAL IMPERIUM 223826 Slang, ontluchting motorblok
Product informatie
  • Gewicht [g]: 64
  • ORIGINAL IMPERIUM: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: 223826
  • onze prijs: 15,08 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
ORIGINAL IMPERIUM Slang, ontluchting motorblok
Artikelnummer: 223826
15,08 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

PREXAparts P126036 Slang, ontluchting motorblok
Product informatie
  • PREXAparts: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: P126036
  • onze prijs: 16,74 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
PREXAparts Slang, ontluchting motorblok
Artikelnummer: P126036
16,74 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

MAXGEAR 18-0548 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Product informatie
  • Inbouwplaats: Cilinderkop
  • Materiaal: Kunststof
  • Ventieltype: Terugslagklep
  • Werkwijze: Pneumatisch
  • Vorm: Haaks
  • Hoek [°]: 90
  • MAXGEAR: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 18-0548
  • onze prijs: 12,46 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
MAXGEAR Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Artikelnummer: 18-0548
12,46 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-41%
115 405 001 TOPRAN 115 405 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Ontluchtingsklep, Met pakkingen
Beoordelingen - 2
Product informatie
  • Ventieltype: Ontluchtingsklep
  • Materiaal: GFK (met glasvezel versterkte kunststof), PA 6 GF 30
  • Werkwijze: elektrisch bediend
  • Aantal contacten: 2
  • Connectorhuisvorm: D-vorm
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met pakkingen
  • TOPRAN: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 115 405
  • onze prijs: 47,40 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
TOPRAN Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Ontluchtingsklep, Met pakkingen
Artikelnummer: 115 405
in vergelijking met de adviesprijs 81,13 €

47,40 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

AIC 55953 Slang, ontluchting motorblok
Product informatie
  • AIC: Slang, ontluchting motorblok
  • productnummer: 55953
  • onze prijs: 27,29 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
AIC Slang, ontluchting motorblok
Artikelnummer: 55953
27,29 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

ABAKUS 053-028-072 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Product informatie
  • Voor OE nummer: 036121188B
  • Montage / demontage door vakmensen vereist!
  • ABAKUS: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 053-028-072
  • onze prijs: 14,57 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
ABAKUS Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
Artikelnummer: 053-028-072
14,57 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-51%
118 013 001 TOPRAN 118 013 Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Beoordelingen - 2
Product informatie
  • Inbouwplaats: Cilinderkop
  • Materiaal: Kunststof
  • Werkwijze: Pneumatisch
  • Ventieltype: Terugslagklep
  • Vorm: Recht
  • Hoek [°]: 180
  • TOPRAN: Klep, ontluchting nokkenasbehuizing
  • productnummer: 118 013
  • onze prijs: 13,99 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
TOPRAN Klep, ontluchting nokkenasbehuizing Terugslagklep, Cilinderkop
Artikelnummer: 118 013
in vergelijking met de adviesprijs 28,86 €

13,99 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

-31%
METZGER 2385072 Reparatieset, carterontluchting Cilinderkop, Met slang, Met pakking
Beoordelingen - 1
Product informatie
  • Inbouwplaats: Cilinderkop
  • Werkwijze: Druk gestuurd
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: Met slang, Met pakking
  • Alternatieve reparatieset: 2385024, 2385148
  • Meerdelig: Driedelig
  • METZGER: Reparatieset, carterontluchting
  • productnummer: 2385072
  • onze prijs: 80,87 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
METZGER Reparatieset, carterontluchting Cilinderkop, Met slang, Met pakking
Artikelnummer: 2385072
in vergelijking met de adviesprijs 117,20 €

80,87 €
Prijs incl. 21% BTW, excl. verzendkosten

Verkocht door AUTODOC

K03-099 BorgWarner 53039880459 Turbocharger Turbolader/laadluchtkoeler, zonder montage-/bevestigingsmateriaal
Product informatie
  • Aanvullend artikel / aanvullende informatie: zonder montage- / bevestigingsmateriaal
  • laadtype: Turbolader / laadluchtkoeler
  • BorgWarner: Turbocharger
  • productnummer: 53039880459
  • onze prijs: 1255,33 €
  • Conditie: Geheel nieuw
Details
BorgWarner Turbocharger Turbolader/laadluchtkoeler, zonder montage-/bevestigingsmateriaal
Artikelnummer: 53039880459
1255,33 €
Prijs incl. 21% BTW, Gratis verzending

Verkocht door AUTODOC

Populaire posts

Inschrijven in op onze nieuwsbrief

Voer uw e-mail in om ons laatste nieuws en tips te ontvangen: