EXPERT IN AUTO-ONDERDELEN
19 September 2025 Inhoudsopgave
De Pirelli Cinturato All Season Plus is een Premium Touring All Season-band ontwikkeld voor personenauto's, die ideaal is voor bestuurders in stedelijke en voorstedelijke omgevingen die onder alle weersomstandigheden constante veiligheid en comfort eisen. De geavanceerde profielsamenstelling en het richtingspatroon zijn ontwikkeld voor middelgrote en compacte voertuigen en bieden stabiliteit, waterafvoer en betrouwbare controle op droog, nat en besneeuwd wegdek. De band onderscheidt zich door betrouwbare tractie op sneeuw en nauwkeurig stuurgedrag, met gebruikerswaarderingen van gemiddeld 85% na 65.500 onderzochte kilometers, terwijl tests door experts in 195/65 R15 zowel sterke punten als verbeterpunten op het gebied van remmen, slijtage en rolweerstand aan het licht brengen.
| Bron | Jaar | Geteste band | Testresultaat |
|---|---|---|---|
| Tyre Reviews | 2018 | 195/65 R15 | 9e plaats |
PIRELLI Cinturato All Season Plus banden
De sneeuwprestaties van de Pirelli Cinturato All Season Plus voor 195/65 R15 blijft een van zijn erkende sterke punten onder de vierseizoenenmodellen. De band biedt gegarandeerde tractie en bochtenstabiliteit in besneeuwde en beijzelde omgevingen, dankzij de wintergerichte profielkenmerken en rubbersamenstelling. In de test van 2018 bedroeg de gemeten remweg op sneeuw 27,4 meter en de gemiddelde snelheid op sneeuw bedroeg 57,6 km/u, wat de betrouwbaarheid van de band voor dagelijks rijden in de winter bevestigt. Hoewel de sneeuwcapaciteiten van de band niet volledig overeenkomen met die van speciale winterbanden, blinkt hij uit in praktische veiligheid voor gematigde klimaten en incidentele winterse omstandigheden.
Grip op sneeuw door Tyre Reviews: 86%
Grip op ijs: 86% (Tyre Reviews)
Remweg op sneeuw met Tyre Reviews: 27.4 m
Snelheid bij sneeuw: 57,6 km/u (Tyre Reviews)
Natte omstandigheden vormen een aparte uitdaging voor vierseizoenenbanden en dit model is gericht op evenwichtige controle en voorspelbare handling. In tests gepubliceerd op Tyre Reviewsbedroeg de remweg op nat wegdek 50,7 meter, de gemiddelde snelheid bij weggedrag op nat wegdek 71,3 km/u en het begin van aquaplaning op een rechte weg 74,3 km/u voor dit jaar/formaat, waardoor de banden als veilig, maar niet toonaangevend konden worden geclassificeerd. De beoordelingen van gebruikers bevestigen ook een solide grip op nat wegdek (87%), hoewel de resultaten van experts wijzen op een langere remweg en een gemiddelde weerstand tegen aquaplaning, die belangrijk zijn in klimaten waar het vaak regent. Over het geheel genomen biedt hij veiligheid op nat wegdek voor routinematig rijden, maar vereist hij meer oplettendheid in vergelijking met de beste concurrenten in zijn klasse.
Grip op nat wegdek volgens Tyre Reviews: 87%
Remmen op nat wegdek: 50,7 m (Tyre Reviews)
Tyre Reviews Handelingssnelheid op nat wegdek: 71,3 km/u
Rechte aquaplaning: 74,3 km/u (Tyre Reviews)
Prestaties op droog wegdek zijn een belangrijk aandachtspunt voor toerbanden. Deze Pirelli biedt stabiele en responsieve handling voor alledaagse bestuurders. De test van 2018 registreerde een remweg op droog wegdek van 45,8 meter en een gemiddelde snelheid op droog wegdek van 107,9 km/u, wat duidt op competente maar niet de beste prestaties op droog wegdek. Gebruikersfeedback geeft 87% voor grip op droog wegdek, wat de evenwichtige controle van het model in normale omstandigheden versterkt. De precieze besturing en soepele respons maken hem zeer geschikt voor forenzen, hoewel de langere remweg als een zwak punt wordt genoemd in vergelijking met premium rivalen.
Grip op droog wegdek volgens Tyre Reviews: 87%
Remmen op droog wegdek volgens Tyre Reviews: 45.8 m
Tyre Reviews Rijsnelheid op droog wegdek: 107,9
De remprestaties op droog, nat en besneeuwd wegdek zijn van invloed op de algemene veiligheid van de band. De Pirelli Cinturato All Season Plus bereikte een remweg op sneeuw van 27,4 meter, op nat wegdek van 50,7 meter en op droog wegdek van 45,8 meter voor de kritische maat/jaar, wat duidt op stabiele maar niet toonaangevende resultaten bij noodstops. Reviews uit de praktijk beoordelen de wegligging met 80% en de wegligging met 82%, wat duidt op een bevredigende controle ondanks de gemeten beperkingen bij extreme stops. Remmen op sneeuw en ijs blijft een voordeel, maar de totale gemiddelde remafstand beperkt zijn plaats tussen de top all-seasons.
Feedback over de weg - 80% en wegligging - 82% volgens Tyre Reviews
Remprestaties door Tyre Reviewssneeuw 27,4 m, nat 50,7 m, droog 45,8 m zoals getest
Brandstofbesparing wordt beïnvloed door rolweerstand en slijtage, die beide nauwlettend worden gevolgd in formele labresultaten en gebruikersbeoordelingen. De band heeft een rolweerstand van 9,45 kg/t en een testslijtage van 32.200 km, wat overeenkomt met de segmentgemiddelden voor deze niche. De slijtagebeoordeling van de gebruikers ligt op 88%, wat een acceptabel maar niet uitzonderlijk kilometerrendement bevestigt, terwijl de rolweerstand volgens experts iets hoger ligt dan bij de meest efficiënte modellen. Voor brandstofbewuste bestuurders zijn de gebruikskosten redelijk, maar ze zouden beter kunnen met opties met een lagere rolweerstand.
Rolweerstand: 9,45 kg/t (Tyre Reviews)
Slijtage: 32.200 km volgens Tyre Reviews
Tyre Reviews slijtageklasse: 88%
Geluidsproductie en comfort zijn belangrijke kenmerken, vooral voor forenzen in de stad en toerrijders. De officiële geluidsemissie van 72 dB komt overeen met een comfortbeoordeling van 92% in gebruikersreviews en voldoet aan de segmentnormen voor aanvaardbare wegakoestiek. Tests benadrukken "laag geluidsniveau" en "hoog comfort", zonder noemenswaardige kritiek of uitzonderlijk voordeel. De band produceert een betrouwbaar stille cabine-ervaring tijdens stads- en snelweggebruik, wat bijdraagt aan zijn allround aantrekkingskracht.
Geluidsniveau: 72 dB (Tyre Reviews)
Comfort waardering door Tyre Reviews: 92%
De prijs-prestatieverhouding van de Pirelli Cinturato All Season Plus is geëvalueerd door testers en duizenden kilometers in de praktijk. De band biedt het hele jaar door een consistente waarde met concurrerende duurzaamheid en comfort voor zijn prijsklasse, zelfs als rivalen beter kunnen presteren in enkelvoudige aspecten zoals remmen op nat wegdek of brandstofefficiëntie. Slijtage en rolweerstand verlagen de kosteneffectiviteit enigszins in vergelijking met de zuinigste modellen, maar de algemene prestaties op de weg en de veiligheid bij gematigd weer rechtvaardigen zijn status in het topsegment. Eigenaars en experts zijn het erover eens dat het een geloofwaardige, praktische investering is voor gemengd gebruik en variabele klimaten.
| Voordelen | Zwakke punten |
|---|---|
| Goede tractie en veilig bochtenwerk op sneeuw en ijs | Gemiddelde weerstand tegen aquaplaning |
| Uitgebalanceerde handling op droog wegdek | Lange remweg op nat en droog wegdek |
| Nauwkeurig sturen |
De Pirelli Cinturato All Season Plusdie uitgebreid is getest in de maat 195/65 R15, biedt betrouwbare tractie op sneeuw en ijs, evenwichtige handling op droog wegdek en een hoge comfortwaardering, ondersteund door officiële laboratoriummetingen en duizenden gebruikerskilometers. Sterke punten in bochten, stuurfeedback en veelzijdigheid het hele jaar door compenseren matige zwakke punten in rolweerstand en remmen. Met een gemeten geluidsniveau van 72 dB en een constante kilometrage is de band het meest geschikt voor bestuurders die waarde hechten aan balans en veiligheid in veranderende omstandigheden. Over het geheel genomen is dit een geloofwaardige, betrouwbare optie voor bestuurders in de stad en voorsteden, die premium kwaliteit combineert met praktische veiligheid voor alle seizoenen.
A
68 dB
Verkocht door AUTODOC
B
70 dB
Verkocht door AUTODOC
A
69 dB
Verkocht door AUTODOC
B
72 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
B
70 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
B
70 dB
Verkocht door AUTODOC
B
72 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
A
69 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
B
70 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
B
71 dB
Verkocht door AUTODOC
