Michelin Alpin 5 test

De Michelin Alpin 5 is een premium winterband die werd geproduceerd van 2014 tot 2018. Hij is ontwikkeld voor Midden-Europese winterse omstandigheden en wordt gekenmerkt door zijn uitgebalanceerde prestaties.

Prestaties op sneeuw

De Michelin Alpin 5 laat gemiddelde prestaties zien op besneeuwde wegen. De tractie op sneeuw werd beoordeeld met een 2,7. Het weggedrag op besneeuwde wegen geeft over het algemeen een veilige rijervaring. De stabiliteit in bochten is bevredigend. De lamellen in het profiel zorgen voor voldoende grip op het sneeuwoppervlak. De prestaties op sneeuw liggen in het midden van het testveld. De bestuurbaarheid tijdens plotselinge stuurmanoeuvres is beperkt. De tractie bij het wegrijden werd beoordeeld met een 2,5. De wintereigenschappen werden in de tests als voldoende beoordeeld.

In de ADAC-test 2017 behaalde de band een score van 2,7 voor zijn sneeuw-eigenschappen.

De ÖAMTC test 2017 beoordeelde de sneeuwprestaties met een score van 3,2. De handling op sneeuw werd in de ÖAMTC test als zwak beoordeeld met een score van 4,0.

Remprestaties

De Michelin Alpin 5 heeft gemiddelde remprestaties. De remprestaties op droog wegdek werden beoordeeld met een 2,5. De remweg op nat wegdek werd beoordeeld met 2,8, terwijl de remweg op sneeuw werd beoordeeld met 2,7, wat solide is. De stabiliteit tijdens het remmen is bevredigend. De modulatie van de remkracht is nauwkeurig genoeg voor alledaagse situaties. De ABS ondersteuning werkt effectief samen met het bandenprofiel. De remkrachtverdeling vertoont een gelijkmatige karakteristiek.

In de ADAC-test van 2017 werden de algehele remprestaties beoordeeld met een 2,7.

De ÖAMTC-test van 2017 bevestigde de gemiddelde remwaarden met een score van 3,2.

Zuinigheid

De Alpin 5 laat een goede zuinigheid zien. De rolweerstand werd beoordeeld met 2,8. De slijtvastheid behaalde bovengemiddelde waarden. De band slijt gelijkmatig. De milieubalans is gemiddeld. Het rendement van de band ligt in het bovenste middenveld. De zuinigheid wordt positief beïnvloed door de goede kilometrage. De duurzaamheid komt overeen met het gemiddelde van de klasse. De gebruikte materialen zijn van degelijke kwaliteit.

In de ADAC-test 2017 werd de rolweerstand beoordeeld met een 2,8.

De ÖAMTC test 2017 bevestigde de goede zuinigheid.

Prestaties op nat wegdek

De Michelin Alpin 5 presteert goed op nat wegdek. De grip op nat wegdek werd beoordeeld met 2,4. Het weggedrag op nat wegdek brengt een veilige rijervaring over. De aquaplaning eigenschappen zijn goed met scores van 2,0 (in de lengterichting) en 2,0 (in de dwarsrichting). De stabiliteit bij het wisselen van rijstrook is overtuigend. De vertragingswaarden op nat asfalt halen een score van 2,4 en de beheersbaarheid in kritieke situaties is goed. De zijdelingse controle werd beoordeeld met 2,5. De eigenschappen op nat wegdek zijn een van de sterke punten van de band.

In de ADAC-test van 2017 werden de prestaties op nat wegdek beoordeeld met een 2,4. De aquaplaning eigenschappen werden als goed beoordeeld met een score van 2,0 (in de lengterichting) en 2,0 (in de dwarsrichting). De wegligging op nat wegdek kreeg een score van 2,5.

Handling op droog wegdek

De Alpin 5 band presteert erg goed op droge wegen. De constructie van de band biedt een goede balans tussen comfort en rijeigenschappen. Het stuurgedrag kreeg een beoordeling van 1,8. De laterale stuurkrachten blijven stabiel, zelfs als je dynamisch rijdt. De feedback over de toestand van de weg is informatief. De band vertoont een zeer goede stabiliteit bij het wisselen van rijstrook. De remprestaties op droog wegdek zijn goed met een score van 2,8. De rijveiligheid werd beoordeeld met een 1,8.

In de ADAC-test van 2017 kregen de prestaties van de band op droog wegdek de topscore van 2,0. Het rijgedrag op droog wegdek kreeg een uitstekende score van 1,8, terwijl de rijveiligheid ook als zeer goed werd beoordeeld met een score van 1,8.

Geluidsontwikkeling

De Michelin Alpin 5 vertoont een gemiddeld geluidsgedrag bij dagelijks gebruik. De geluidsemissie ligt tussen 68 en 71 dB. Het rolgeluid ligt in het midden van het testveld. De interieurakoestiek werd als gemiddeld beoordeeld. De frequentieverdeling van het rolgeluid vertoont geen bijzondere afwijkingen. Het geluidsniveau varieert matig afhankelijk van het wegdek. De afstemming van de profielelementen is evenwichtig.

In de ADAC-test 2017 werd de geluidsontwikkeling beoordeeld met een 3,6.

De ÖAMTC test 2017 bevestigde het gemiddelde geluidsniveau met een score van 3,5.

Het EU label geeft een geluidsniveau van 68-71 dB aan.

Prijs-prestatieverhouding

De Michelin Alpin 5 is gepositioneerd in het premium segment. De goede algemene prestaties rechtvaardigen deze positionering. De uitgebalanceerde wintereigenschappen en zeer goede kilometrage zijn de belangrijkste sterke punten. De duurzaamheid bevindt zich aan de bovenkant van het testgebied. De gebruikte materialen zijn van topkwaliteit. De totale levensduurkosten zijn aantrekkelijk door de goede kilometrage.

Michelin Alpin 5 ervaring: Voordelen en zwakke punten

Michelin Alpin 5 testrapport

De Michelin Alpin 5 bewijst een solide premium winterband te zijn met uitgebalanceerde prestaties. De sterke punten zijn de zeer goede handling op droog wegdek en de goede grip op nat wegdek, terwijl de zwakke punten te vinden zijn in de eigenschappen op sneeuw en de geluidsontwikkeling.

Populaire bandenmaten van de Michelin Alpin 5

Bronnen:

• Michelin Alpin 5 im Test | ADAC
• Michelin Alpin 5 | ÖAMTC
• Michelin Alpin 5 - Reifentests und Bewertungen