Goodyear UltraGrip 9 test

De Goodyear UltraGrip 9 is een premium winterband die op alle gebieden evenwichtige prestaties levert. Hij is ontwikkeld als opvolger van de UltraGrip 8 en is verkrijgbaar in maten van 15 tot 16 inch.

Prestaties op sneeuw

De Goodyear UltraGrip 9 presteert erg goed op besneeuwde wegen. De tractie op sneeuw kreeg een beoordeling van 2,0. Het weggedrag op besneeuwde wegen geeft een veilige rijervaring. De stabiliteit in bochten is uitstekend. De lamellen in het profiel zorgen voor een optimale grip op het sneeuwoppervlak. De prestaties in de sneeuw behoren tot de beste in het testveld. De controleerbaarheid tijdens plotselinge stuurmanoeuvres is zeer goed. De tractie bij het wegrijden werd beoordeeld als 2,0. De wintereigenschappen werden in de tests als zeer goed beoordeeld.

In de ADAC-test van 2018 behaalde de band een score van 2,0 voor zijn wintereigenschappen, terwijl de handling op sneeuw als zeer goed werd beoordeeld met een score van 1,9. De tractie bij het starten werd beoordeeld met een 2,0.

Prestaties op nat wegdek

De Goodyear UltraGrip 9 presteert erg goed op natte wegen. De grip op nat wegdek werd beoordeeld tussen 1,9 en 2,2. De wegligging op nat wegdek zorgt voor een veilige rijervaring. De aquaplaning eigenschappen zijn zeer goed dankzij de hydrodynamische groeven. De stabiliteit bij het wisselen van rijstrook is overtuigend. De vertragingswaarden op nat asfalt zijn 36,1 meter. De controleerbaarheid in kritieke situaties is zeer goed. De zijdelingse controle werd als harmonieus beoordeeld. De eigenschappen op nat wegdek zijn een van de sterke punten van de band.

In de ADAC-test van 2018 werden de prestaties op nat wegdek beoordeeld met een 1,9. De remweg op nat wegdek werd gemeten op 36,1 meter. Het EU-label bevestigt de goede prestaties van de band op nat wegdek met gripklasse B.

Handling op droog wegdek

De UltraGrip 9 band presteert goed op droge wegen. De constructie van de band biedt een goede balans tussen comfort en rijeigenschappen. Het stuurgedrag werd beoordeeld tussen 2,3 en 2,5. De laterale stuurkrachten blijven stabiel, zelfs als je dynamisch rijdt. De feedback over de toestand van de weg is nauwkeurig. De band vertoont een goede stabiliteit bij het wisselen van rijstrook. Het remvermogen op droog wegdek is 15,3 meter vanaf 100 km/u. De rijveiligheid werd als goed beoordeeld.

In de ADAC-test van 2018 werden de prestaties op droog wegdek beoordeeld met een 2,3.

Het weggedrag werd in alle tests beschreven als veilig en nauwkeurig.

Economische efficiëntie

De UltraGrip 9 laat een zeer goede zuinigheid zien. De rolweerstand en het brandstofverbruik werden beoordeeld met een 1,8. De slijtvastheid behaalde een goede score van 2,0. De band slijt gelijkmatig. De milieubalans is zeer goed. De efficiëntie van de band ligt in het hoogste segment. De zuinigheid wordt positief beïnvloed door het lage brandstofverbruik. De duurzaamheid komt overeen met premium niveau. De gebruikte materialen zijn van zeer goede kwaliteit.

In de ADAC-test van 2018 kreeg het brandstofverbruik de topscore van 1,8. Slijtage kreeg een goed cijfer van 2,0. Het EU label geeft een rolweerstand van klasse C aan.

Geluidsontwikkeling

De UltraGrip 9 vertoont een gemiddeld geluidsgedrag. De geluidsemissie kreeg het rapportcijfer 3,3. Het rolgeluid is 69 dB volgens het EU label. De interieurakoestiek werd als zwak beoordeeld met een score van 3,5. Het buitengeluid kreeg een cijfer van 3,1. De frequentieverdeling van het rolgeluid vertoont geen bijzondere afwijkingen. Het geluidsniveau varieert matig afhankelijk van het wegdek.

In de ADAC-test van 2018 werd het geluidsniveau beoordeeld met een 3,3.

Het interieurgeluid werd beoordeeld met 3,5, terwijl het exterieurgeluid werd beoordeeld met 3,1.

Remprestaties

De Goodyear UltraGrip 9 vertoont zeer goede tot goede remprestaties. De remprestaties op droog wegdek werden beoordeeld met een 2,8. De remweg op nat wegdek werd beoordeeld met 1,9, terwijl de remweg op sneeuw werd beoordeeld met 2,0, wat zeer goed is. De stabiliteit tijdens het remmen is goed. De remkracht wordt nauwkeurig geregeld. De ABS ondersteuning werkt effectief samen met het bandenprofiel. De remkrachtverdeling vertoont evenwichtige eigenschappen.

In de ADAC-test van 2018 kreeg remmen op droog wegdek een beoordeling van 2,8. Remmen op nat wegdek kreeg een zeer goede score van 1,9 in de ADAC-test, terwijl remmen op sneeuw als zeer goed werd beoordeeld met een score van 2,0.

Prijs-prestatieverhouding

De UltraGrip 9 is gepositioneerd in het middelste prijssegment. De zeer goede algehele prestaties rechtvaardigen deze positionering. De uitstekende eigenschappen op nat wegdek en zeer goede prestaties in de sneeuw zijn de belangrijkste sterke punten. De duurzaamheid ligt in het goede segment met een score van 2,0. De gebruikte materialen zijn van topkwaliteit. De totale levensduurkosten zijn aantrekkelijk door het lage brandstofverbruik.

Goodyear UltraGrip 9 ervaring: Voordelen en zwakke punten

Goodyear UltraGrip 9 testrapport

De Goodyear UltraGrip 9 bewijst een zeer evenwichtige premium winterband te zijn met overtuigende prestaties op alle relevante gebieden. Zijn sterke punten zijn de zeer goede grip op nat wegdek, de uitstekende handling en de zeer goede prestaties op sneeuw. De enige noemenswaardige zwakke punten zijn de geluidsontwikkeling.

Populaire bandenmaten van de Goodyear UltraGrip 9

Bronnen:

1. Goodyear UltraGrip 9 im Test | ADAC
2. Goodyear UltraGrip 9 - Tyre reviews and ratings