Dunlop Sport Maxx RT vs RT2
Dunlop, een traditionele bandenfabrikant met meer dan 130 jaar ervaring, heeft zichzelf gevestigd als een toonaangevend merk in het high-performance segment. De Dunlop Sport Maxx RT werd geïntroduceerd in 2013, terwijl zijn opvolger Dunlop Sport Maxx RT2 in 2018 werd gelanceerd. Het kiezen van de juiste high-performance band is cruciaal voor de rijveiligheid, het comfort en het rijplezier in sportieve voertuigen. Dit vergelijkende artikel analyseert de verschillen en overeenkomsten tussen de beproefde Sport Maxx RT en zijn technologisch geavanceerde opvolger, de RT2.
245/45 R19 102Y XL
In voorraad
245/45 ZR19 102Y XL
In voorraad (Nog beschikbare artikel(en): 9)
Voordelen: Dunlop Sport Maxx RT of Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop Sport Maxx RT Voordelen
- Bewezen technologie met vele jaren testen op de markt
- Uitgebalanceerde prijs-prestatieverhouding in het topsegment
- Goede tractie op droge wegen
- Stabiele zijwandconstructie voor nauwkeurig sturen
- Betrouwbare prestaties bij hoge snelheden
Dunlop Sport Maxx RT2 Voordelen
- Verbeterde grip op nat wegdek dankzij geoptimaliseerd profielontwerp
- Lagere rolweerstand voor betere brandstofefficiëntie
- Uitgebreid matengamma voor moderne voertuigmodellen
- Innovatieve rubbersamenstelling voor langere levensduur
- Minder rolgeluid voor meer rijcomfort
Nadelen: Dunlop Sport Maxx RT2 vs Sport Maxx RT
Dunlop Sport Maxx RT nadelen
- Hogere rolweerstand vergeleken met moderne standaarden
- Beperkte beschikbaarheid in de huidige bandenmaten
- Minder geoptimaliseerde grip op nat wegdek in extreme omstandigheden
Dunlop Sport Maxx RT2 nadelen
- Hogere aankoopprijs dan voorgaand model
- Iets zachtere zijwand met zeer sportieve rijstijl
- Nieuwere technologie met minder langetermijnervaring
Dunlop Sport Maxx Rt banden
Alle afmetingen
DUNLOP Sport Maxx RT2 banden
Alle afmetingen
Vergelijkingstabel technische specificaties banden Sport Maxx RT2 of Sport Maxx RT
| Kenmerk |
Dunlop Sport Maxx RT |
Dunlop Sport Maxx RT2 |
| Type band |
Zomerband |
Zomerband |
| Breedte (mm) |
205-325 |
225-325 |
| Hoogte (%) |
30-55 |
30-50 |
| Type constructie |
Radiaal |
Radiaal |
| inch |
17-22 |
18-22 |
| Belastingsindex |
84-108 |
91-108 |
| Snelheidsindex |
V, W, Y |
W, Y, (Y) |
| Velgbeveiliging |
Gedeeltelijk beschikbaar |
Standaard voor grotere afmetingen |
| Runflat banden |
Geen |
Geen |
| Versterkt / XL |
Ja |
Ja |
| C-banden |
Nee |
Geen |
| Brandstofefficiëntie (EU-label) |
C-E |
B-D |
| Grip op nat wegdek (EU-label) |
A-B |
A |
| Geluidsklasse / geluidsniveau |
2/71-73 dB |
2/70-72 dB |
Overeenkomsten: Dunlop Sport Maxx RT vs Sport Maxx RT2
- Asymmetrisch profielontwerp: Geoptimaliseerd contactvlak voor betere tractie en gelijkmatige slijtage
- Hoogwaardige rubbersamenstelling: Speciale silica rubbersamenstelling voor een optimale balans tussen grip en slijtvastheid
- Versterkte zijwandconstructie: Stabiele constructie voor nauwkeurige stuurrespons en rijstabiliteit bij hoge snelheden
- Profielzwaartepunt: Continu contactvlak voor optimale tractie op droge wegen
- Snelheidsgoedkeuring tot 300 km/u: Goedkeuring voor de hoogste snelheidsklassen Y en (Y)
- Dunlop Touch-technologie: Innovatieve oppervlaktetechnologie voor betere grip in diverse rijomstandigheden
- Premium positionering: gericht op sportieve voertuigen en veeleisende bestuurders
Verschillen: Sport Maxx RT vs Sport Maxx RT2
| Karakteristiek |
Dunlop Sport Maxx RT |
Dunlop Sport Maxx RT2 |
| Loopvlakontwerp |
Klassiek asymmetrisch ontwerp |
Geavanceerd multi-radiusontwerp |
| Rubbermengsel |
Beproefde silica rubbersamenstelling |
Geoptimaliseerde hybride compoundtechnologie |
| Belangrijkste kracht |
Grip en stabiliteit op droog wegdek |
Uitgebalanceerde prestaties op nat en droog wegdek |
| Kilometrage |
Standaard slijtagegedrag |
Verbeterde kilometrage |
| Rolweerstand |
Conventionele rolweerstand |
Verminderde rolweerstand |
| Grip op nat wegdek |
Goede grip op nat wegdek |
Geoptimaliseerde weerstand tegen aquaplaning |
| Grip op droog wegdek |
Zeer goede grip op droog wegdek |
Behouden grip op droog wegdek met verbeterde balans |
| Speciale eigenschappen |
Bewezen circuittechnologie |
Adaptieve loopvlaktechnologie voor verschillende omstandigheden |
Conclusie
De Dunlop Sport Maxx RT en Dunlop Sport Maxx RT2 vertegenwoordigen twee generaties van Dunlop\'s high performance banden, beide met hun eigen specifieke sterke punten. De Dunlop Sport Maxx RT2 biedt technologische verbeteringen op het gebied van brandstofefficiëntie, grip op nat wegdek en comfort, terwijl de Dunlop Sport Maxx RT scoort met bewezen prestaties en een aantrekkelijkere prijs. Bestuurders die op zoek zijn naar de nieuwste technologie en geoptimaliseerde allround prestaties zullen profiteren van de Dunlop Sport Maxx RT2, terwijl prijsbewuste liefhebbers de RT een solide keuze zullen vinden. Beide modellen voldoen aan de eisen van een sportieve rijstijl en bieden betrouwbare prestaties bij hoge snelheden.
Vaak gestelde vragen (FAQ)
Welke band biedt betere grip op nat wegdek?
De Dunlop Sport Maxx RT2 heeft betere grip op nat wegdek dankzij het geavanceerde profielontwerp. Beide modellen behalen echter EU-labelklasse A of B voor grip op nat wegdek.
Is het prijsverschil tussen de RT en RT2 gerechtvaardigd?
De Dunlop Sport Maxx RT2 biedt technologische verbeteringen zoals een lagere rolweerstand en een geoptimaliseerd kilometrage. Afhankelijk van individuele prioriteiten kan de investering worden terugverdiend door brandstofbesparingen en een langere levensduur.
Welke bandenmaat is beschikbaar voor beide modellen?
Terwijl de Dunlop Sport Maxx RT maten van 205 tot 325 mm breedte dekt, richt de Dunlop Sport Maxx RT2 zich op maten vanaf 225 mm breedte. Beide zijn voornamelijk ontworpen voor 17-22 inch velgen.
Wat is het verschil in kilometrage tussen de twee modellen?
De Dunlop Sport Maxx RT2 biedt een betere kilometrage dankzij de geoptimaliseerde rubbersamenstelling. Specifieke waarden variëren tussen 40.000-60.000 kilometer, afhankelijk van rijstijl en bedrijfsomstandigheden.
Zijn beide banden geschikt voor circuitgebruik?
Beide modellen zijn ontworpen voor incidenteel gebruik op het circuit, hoewel de Dunlop Sport Maxx RT voordelen biedt in extreme omstandigheden dankzij de hardere zijwand. Voor regelmatig gebruik op circuitdagen moet je gespecialiseerde semi-slicks overwegen.
Welke band is stiller tijdens het rijden?
De Dunlop Sport Maxx RT2 heeft een iets lager rolgeluid dankzij het geoptimaliseerde profielontwerp. Beide banden bereiken geluidsklasse 2 met een geluidsniveau van 70-73 dB.
Zijn er verschillen in wintergeschiktheid?
Beide modellen zijn pure zomerbanden zonder M+S-markering of 3PMSF-symbool. Ze moeten worden vervangen door winterbanden bij temperaturen onder 7°C om optimale veiligheid te garanderen.
23 September 2025 (bijgewerkt) 
