Remslang Polo 9N achter en vóór

Remslangen dienen steeds als een set vervangen te worden. De levensduur van deze componenten is beperkt, en na verloop van tijd gaan hun prestatiekenmerken achteruit, en neemt de efficiëntie van de overdracht van remkracht af. Zelfs indien er slechts één slang beschadigd is, is de levensduur van de resterende slangen wellicht verlopen.

Om verroeste bevestigingen van de slang aan de remklauw op een VW POLO (9N_) voertuig te verwijderen, behandel de verbindingen met een speciaal middel zoals WD-40. Een poging om een bout met extreme kracht los te schroeven gaat gepaard met een dure vervanging van de remklauw.

Al het werk dient uitgevoerd te worden met rubberen handschoenen om uw huid tegen agressieve vloeistoffen te beschermen.

Wanneer de slang losgekoppeld is, dient de buis onmiddellijk afgesloten te worden met een stop gemaakt van voor de hand liggende middelen om het lekken van remvloeistof te vermijden.

Tijdens de vervanging van remslangen op een VW POLO (9N_) voertuig is het van groot belang te garanderen dat er geen remvloeistof op de carrosserie van de wagen gemorst wordt. Deze vloeistoffen hebben een vernielend effect op het lakwerk, en de plastic en rubberen onderdelen van het voertuig.

Alvorens nieuwe slangen te installeren, is het belangrijk om het vuil van de schroefdraadverbindingen te reinigen. Er mag echter geen smeermiddel of afdichtmiddel aangebracht worden op hun oppervlak.

Zorg er tijdens de werken voor dat de slang niet gedraaid wordt, anders wordt de werking van het remsysteem verstoord.

Controleer de strakke verbinding van het remsysteem in het VW POLO (9N_) voertuig door de buizen, slangen, remklauwen en remcilinders te inspecteren op lekken.

Vul de remvloeistof in het reservoir aan tot het maximale niveau, aangezien er tijdens de vervanging van remslangen altijd een kleine hoeveelheid uitlekt.

Ontlucht het remsysteem van het VW POLO (9N_) voertuig. Hiervoor hebt u een transparante slang en een container nodig die half gevuld is met remvloeistof. Een uiteinde van de slang wordt verbonden aan de ontluchtingsklep; het andere uiteinde wordt in de container met de remvloeistof geplaatst. Vraag vervolgens aan een assistent om het rempedaal 3-5 keer in te drukken, en het vervolgens enkele seconden ingedrukt te houden. Maak vervolgens de ontluchtingsklep los om de lucht vrij te laten uit het systeem, en span de klep aan wanneer er vloeistof zonder luchtbellen langs de slang stroomt. Herhaal deze procedure enkele keren voor elk mechanisme, te beginnen bij het achterste wiel het verst van de hoofdremcilinder, en eindigend met het voorste wiel het dichst bij. Zorg er tijdens de werken voor dat het niveau aan remvloeistof in het reservoir steeds boven de markering "minimum" blijft.