Lambdasonde (NOx, O2) Renault Scenic 1 diesel en benzine

Voor de vervanging van een lambdasonde dient u een servicecentrum te contacteren. De werking van de motor, het uitlaatsysteem en andere belangrijke eenheden hangt af van de correcte werking van deze sensor. Daarom dient de kans op een fout uitgesloten te worden.

Het is noodzakelijk om de negatieve kabel van de batterij los te koppelen alvorens de werken te starten, om kortsluiting te vermijden.

De kabel van de lambdasonde in een RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen is verbonden aan de onderdelen van de motor met behulp van speciale klemmen die verwijderd moeten worden.

Om een verroeste lambdasonde los te schroeven, dient u een speciaal middel op de schroefdraadverbinding aan te brengen om het roest op te lossen, zoals WD-40. Wacht even, bij voorkeur enkele uren, alvorens te beginnen met losschroeven, terwijl u het middel af en toe verder aanbrengt op de schroefdraadverbinding.

Nog een manier om een vastzittende zuurstofsensor los te schroeven, is de montagelocatie van het onderdeel verwarmen met een soldeerbrander of gasbrander. Onder invloed van hoge temperaturen is er door de thermische uitzetting aanzienlijk minder kracht nodig om de lambdasonde los te schroeven.

Alvorens een nieuwe sensor te installeren, is het aan te raden om de schroefdraadverbinding te reinigen van koolstofafzetting. Hiervoor wordt een speciaal gereedschap gebruikt; het wordt op de montagelocatie van de sensor geschroefd, en vervolgens losgeschroefd, waarbij het de groeven van de schroefdraad reinigt.

Voor de installatie van een universele lambdasonde in een RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen hebt u een zijkniptang, een krimptang, een hittepistool en een draadstriptang nodig. Er wordt een nieuwe sensor gesneden volgens de lengte van de oude, de uiteinden van de kabel wordt ongeveer 7mm gestript, en vervolgens worden er krimpkousen op aangebracht. Deze laatste worden geplooid door een speciaal gereedschap en vervolgens verhit met een hittepistool tot de verbinding volledig hermetisch is afgesloten.

Het is aan te raden om een dunne laag kopervet aan te brengen op de schroefdraad van de zuurstofsensor. Dit beschermt het onderdeel tegen corrosie en de invloed van hoge temperaturen, zodat het vastzitten van het onderdeel in de toekomst voorkomen wordt.

Start de motor en rijdt een korte afstand. Indien de RENAULT Scénic I (JA0/1_, FA0_) wagen over één zuurstofsensor beschikt, dient de foutcode “Check Engine” meteen te verdwijnen. Indien het uitlaatsysteem echter over twee sensoren beschikt, kan het indicatorlampje nog ongeveer 100-200 kilometer branden.

Contacteer een servicecentrum voor een computergestuurde afstelling van de lambdasonde. Specialisten verwijderen de foutcode met een diagnosescanner, en stellen het uitlaatsysteem juist af na de installatie van de component.