Lambdasonde (NOx, O2) auto diesel en benzine

Lambda sensor diesel en benzine: welk merk is beter?

Volgens onze klanten komen de beste reserveonderdelen in de productcategorie NOx-sensor vóór katalysator van de volgende merken:

• RIDEX
• NTY
• RIDEX PLUS
• BOSCH
• STARK

Lambdasonde (NOx, O2): hoeveel kost dit product?

De prijs van auto-onderdelen binnen de categorie Lambdasonde (NOx, O2) varieert van € 5 tot € 167, afhankelijk van het autotype, de fabrikant en de productspecificaties.

Lambdasonde (NOx, O2) auto: ontdek meer! Welke te kiezen, wanneer ze te vervangen en hoeveel ze kosten

Een lambdasonde is een sensor waarmee de resthoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen wordt gemeten. Deze maakt het mogelijk om de brandstof-luchtverhouding van het mengsel te bepalen. De elektronische regeleenheid voor de motor maakt gebruik van de informatie van deze sensor en past het mengvormingsproces rechtstreeks aan.

Soorten

Op basis van de constructie zijn deze onderdelen als volgt onderverdeeld:

1. Binair. Deze sensoren worden vervaardigd van zirkonium of titanium. Eerstgenoemde soort is het gangbaarst. De werktemperatuur van deze sensoren is 300°С. Vandaar dat deze apparaten wat tijd vergen om op te warmen en niet direct na het starten van de motor gaan werken. Laatstgenoemde soort is duurzaam en heeft geen atmosferische lucht nodig voor de werking. Om die reden worden ze veelal toegepast bij terreinwagens, want ze kunnen ook onder water blijven werken, bijvoorbeeld bij het oversteken van watermassa's.
2. Breedband. De constructie bestaat uit twee gevoelig onderdelen. Deze sensoren maken een nauwkeurigere meting mogelijk. Maar schommelingen in de temperatuur en gecondenseerd water hebben hier een negatieve invloed op. Het OBD-systeem van de auto houd een oogje op dit soort sensoren; via een speciale scanner zijn de foutcodes af te lezen.

Wanneer deze beschikt over een verwarmingselement, is er sprake van de onderstaande types van lambdasondes:

1. Met verwarmingselement. Deze hebben een levensduur van omstreeks 100.000 kilometer. Ze zijn voorzien van een ingebouwde verwarming, waardoor ze effectiever zijn en sneller beginnen te werken.
2. Zonder verwarmingselement. Deze sensoren zijn berekend op 50.000-80.000 kilometer. Ze bereiken hun werktemperatuur doordat ze in contact komen met hete uitlaatgassen. Inmiddels worden ze steeds minder frequent gebruikt, want het opwarmen neemt nogal wat tijd in beslag.

Al naargelang het soort behuizing zijn deze onderdelen verkrijgbaar met schroefdraad of flenzen. Overigens wordt een aantal onderdelen met de stekker verkocht, terwijl bij anderen de stekker van het oude component wordt gebruikt.

Gebruikstips

Om motorproblemen tegen te gaan, is het verstandig om om de 30.000 kilometer of telkens wanneer u uw auto laat repareren en de uitstoot laat meten, de lambdasonde na te kijken. Tank uitsluitend bij erkende tankstations: de dampen van loodhoudende benzine brengen schade aan het gevoelige element van dit apparaat toe. Daarom is het niet aan te raden om voor de montage van onderdelen van het uitlaatsysteem op siliconen gebaseerde afdichtmiddelen te gebruiken.

Vermijd eveneens overmatige verhitting van het uitlaatsysteem. Een correct afgesteld en functionerend ontstekingssysteem is hierbij van cruciaal belang.

Wanneer u een nieuwe zuurstofsensor aanbrengt, moet u de aanwijzingen van de producent en de voorschriften van de fabrikant van het voertuig nauwkeurig opvolgen. Maak de bevestigingsplaats altijd schoon. Draai de schroefverbinding met behulp van een momentsleutel vast en neem het voorgeschreven aandraaimoment in acht. Bepaalde producenten adviseren om de schroefdraad in te vetten. Maar zorg ervoor dat het smeermiddel niet terecht komt op het gevoelige gedeelte van het component.

Tekenen voor een defect

Over het algemeen vertonen alle defecten aan de zuurstofsensoren gelijke symptomen. Het gaat om een vermindering van het vermogen en de prestaties van de motor, een matige acceleratie, een toename van het brandstofverbruik en instabiliteit bij het stationair-draaien. In sommige gevallen zijn er ook specifieke krakende geluiden te horen vlakbij de plaats van de component na het stoppen van uw auto.

Oorzaken voor een defect

Defecten van het gevoelige onderdeel zijn meestal het gevolg van het ontstaan van afzettingen van koolstof op de oppervlakte ervan. Deze ontstaat als er gebruik wordt gemaakt van door de autofabrikant niet voorgeschreven toevoegingen of als de draaimechaniek van de motor slijtage vertoont, wanneer de zuigerveren en de oliekeerringen van de kleppen kapot zijn of wanneer er sprake is van een verstopping van het ventilatiesysteem van het carter. Ook kan het gevoelige gedeelte van de lambdasonde doorbranden omdat de brandstof die zich in het uitlaatsysteem bevindt, blijft branden. Defecten aan de bedrading ontstaan veelal door spanningsvariaties in het stroomnet van de auto. Ook schuren de draden mettertijd af.

autodoc.nl: enkel hoogwaardige auto-onderdelen

U kunt bij ons terecht om een lambdasonde en overige onderdelen tegen scherpe prijzen te kopen. Dankzij een uitgebreid aanbod aan producten en een overzichtelijke catalogus kunt u snel de benodigde onderdelen uitkiezen.

Nuttige informatie over werking, oorzaken van storingen, diagnose en vervangingsintervallen

• Klopsensor: werking, symptomen en vervangingskosten
• Hoe een lambdasonde te vervangen en wat dit kost