Automaterialen voor VOLKSWAGEN LT

Volkswagen LT

De productie van Volkswagen LT wagens duurde van 1975 tot 2006. Tijdens deze periode werden er twee generaties van de wagen uitgebracht. De auto's uit de eerste generatie ondergingen meerdere restylings. De vervaardiging werd uitgevoerd in Hannover, Duitsland.

Volkswagen LT 1ste generatie

Het Volkswagen LT model werd voor het eerst voorgesteld in Parijs in 1975. De productie van de wagens van de eerste generatie liep tot 1996. Oorspronkelijk werd het model gepresenteerd als een bestelwagen. De auto kreeg een hoge laadcapaciteit, en tegelijkertijd ook een goede bestuurbaarheid. De bestelwagen had een cab-over carrosserie: de bestuurderszetel bevond zich boven de vooras, en de motor was in de lengte tussen de bestuurder en de passagier geplaatst. De auto's werden geproduceerd met een laag of een hoog dak.

De ontwerpers voegden carrosserieën toe, zoals een pick-up, een lichte vrachtwagen en een minibus. Het volledige toelaatbare ladingsgewicht varieerde van 2,8 tot 3,5 t, wat aangeduid werd met een digitale waarde (LT 28, LT 31, LT 35). Oorspronkelijk hadden Volkswagen LT wagens een wielbasis van 2500 mm en 2 950 mm lang. Later werden er ook wagens geproduceerd met een verlengde wielbasis (lengte van 3650 mm).

Volkswagen LT 1ste generatie restylings

In 1985 en 1993 volgden er restylings van het Volkswagen LT model uit de eerste generatie. In 1985 kregen de ronde koplampen een rechthoekige vorm. Ook de veiligheid van de wagens werd verbeterd. In 1993 hadden de wijzigingen betrekking op het exterieur. De auto's kregen een nieuwe radiatorgrille. Daarnaast werden hydraulische stuurbekrachtiging en een koplampafstelling inbegrepen in de standaarduitvoering. Als bijkomende optie werd er een antiblokkeersysteem (ABS) aangeboden.

Volkswagen LT 2de generatie

In 1996 werd de tweede generatie van Volkswagen LT voorgesteld. Het model ontving de prestigieuze titel "De beste commerciële vrachtwagen van 1996-1997".

Het Volkswagen LT model van de tweede generatie werd, net als zijn voorganger, geproduceerd in verschillende carrosserieën. Er werden een bestelwagen, een minibus, een dropside vrachtwagen en een kiepwagen uitgebracht. De lengte van de wielbasis behaalde 3000 mm, 3550 mm of 4025 mm. De maximaal toelaatbare lading van de wagens bereikte 2,6 tot 4,6 t.

De passagiersruimte van de minibussen uit de tweede generatie werd veel comfortabeler voor zowel de bestuurder als de passagiers. In de wagen verschenen zachte zetels met verstelbare rugleuning geïnstalleerd. De zetels van de achterste rij konden ontmanteld worden, zodat er plaats vrijkwam voor transport van een grotere vracht. Op de achterzijde van de zetels waren zakken voor opslag van kleinoden en asbakken geplaatst. De ergonomie van de bestuurderszetel werd aanzienlijk verbeterd.

De wijzigingen hadden ook betrekking op het dashboard. De wijzerplaten van de snelheidsmeter en de toerenteller, evenals van sensoren voor het brandstofpeil en de temperatuur van de koelvloeistof werden inbegrepen. Alle andere informatie werd uitgevoerd aan de hand van waarschuwingslampjes. De auto's van de tweede generatie werd afgewerkt met hydraulische stuurbekrachtiging. Zetelverwarming werd inbegrepen in de uitgebreide uitvoering.

In 2006 Maakte de Volkswagen LT wagen van de tweede generatie plaats voor het Volkswagen Crafter model.